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8月1日 晴 格尔木 参观将军楼 ———————————————— 这句话让我眉头心头的，觉得蛮厚重的。 8月1日没回青海湖，去看了格尔木市的“将军楼公园”。 公园其实就是青藏公路纪念园，内有“青藏公路之父”慕生忠将军纪念馆和慕将军当年办公和居住的楼。 看纪念馆花了不少时间，我是认认真真一个馆一个馆一幅图文一幅图文看下来的，看完心情大不一样。尤其是看到83岁的慕将军去世前一年回到格尔木在将军楼前泪水盈眶久久不语，我也有点眼眶潮湿。。。 没到过西北高原的人是无法想象在这里修路是多么困难的。 有时候，历史就是一个人创造的。 当年除了慕生忠，没人想到要修青藏公路。而慕生忠是以个人名义向北京提出的。 之后修青藏公路的种种艰难困苦都在纪念馆的图片史料中。那是在1954年，今人无法想象那种几乎完全靠原始铁器的修路方式。但慕生忠带领属下只用7个月就把公路从青海格尔木修到了西藏拉萨，完成了世界筑路史上的壮举。直到今天，要开车从西北进藏，还是要走当年慕生忠修的这条青藏公路。 （青藏公路昆仑山口，游客至此必下车拍照留念） 看过纪念馆，开始对格尔木这个城市心生敬意。走在高楼林立的宽阔马路上，脑子里会浮现最初慕将军在一片蛮荒之地插木牌立名“格尔木”的情景。格尔木人尊慕生忠为“格尔木之父”也是理所当然。 江浙沪人其实很多都知道格尔木这个地名，很多人坐青藏铁路火车到拉萨旅游路过格尔木会发张朋友圈，但确实如我一样，真正了解这段历史的不多。生活就是这样，很多光鲜背后的艰辛只有亲历者自知，所以慕将军去世前站回到格尔木立在将军楼前百感交集那段才会令人动容。 毁誉是人为的，人为的就是暂时的，而成就和伟业是客观和永恒的。 恰逢8月1日，致敬慕生忠将军，和那些牺牲在青藏公路建设中的官兵。 长按 扫码 长按扫码加好友 |
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来自： 新用户1662gBEO > 《待分类》
