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逃离40℃的杭州,我要去-35℃的冰上躺一躺!

 OK妈谈育儿 2022-07-25 发布于浙江
最近这段时间,杭州的天气真的太热了,好几天都突破了40度天天想着要逃离。

上周我跑去了大理,凉风拂面的感觉真好。只是这么爽的日子终归是短暂的,这不我又回到了“火炉”中,不过我却意外发现了一个“去北极露营”的真人秀,看着一群人在冰天雪地里瑟瑟发抖,竟也达到了心理降温的效果。
所以在热气逼人的夏天,我要分享给大家~
这集片子出自一档节目Top Gear(巅峰拍档),是BBC收视长青树,长达40余年的节目历史,俘获超3.5亿的全球观众,豆瓣稳定在9.5以上(前22季)!
节目每季都充满了脑回路清奇的创意,燃烧的经费,好莱坞级的制作,这一次的 《极地篇》更是精华中的精华。
虽然说现在科技这么发达,去极地露营也不是多罕见的事。
但就像找个有趣的旅行同伴一路同行,就是比普通跟团游带劲很多。跟着3个奇葩男人体验极地生活 ,看他们拿命做节目效果,还一路互损,除了大开眼界的哇哇哇,就是笑疼肚子的哈哈哈。
节目组不走传统套路,不美化
没有滤镜下的极光。
也没有什么憨态可掬的北极熊。
有的只是人类面对极地时需要真实面对的残酷现实,比如北极底下就是北冰洋,稍有不慎,掉进冰窟,人就遭遇生命危险
浸在寒冷刺骨的冰水中几分钟,就会冻伤,被截肢。
真正面对北极熊时,你也不会觉得它软萌可爱,因为它真会吃人。

而纵然人类已经高科技赋能,在大自然面前有时也很无奈。这是节目组发现的一架多年前失事的飞机,只能永远留在冰雪世界中,就是这种真实,令人唏嘘。

北极探险,身处极寒之地,全程帐篷露营本来就够难的,为了呈现更刺激的效果,节目组还搞了场奇葩的比赛!
一队驾驶着改装过的皮卡车,一队是最原始的狗拉雪橇。
“开车队”(以下简称“车队”)是两位老主持搭档,装了满满一车物资和装备。
“狗拉雪橇队”(以下简称“狗队”)由一位主持人和一位女探险家组成,十几只哈士其牵引雪橇前行
看看哪队先到北极极点。
普通人的常识中,会觉得现代化的车队更有优势,速度快,有保障,舒适,但探险家们却告诉他们,此前从未有汽车到达过北极极点。
坚硬崎岖的冰面会撞坏车,路面复杂的冰面车辆开不过去。
关键的是,北极整体就是一块巨大的冰封海洋。冰面薄的地方,承受不了重达3吨的车体重量,连人带车掉进冰海的概率很大。
(多年后回忆起来,还是心有余悸)
但雪橇狗队真能赢吗?也未必。虽然它们设备轻便,行动灵活,面临的危机和挑战一点不少。
比如他们长时间暴露在空气中留下气味,更容易让北极熊遁味而来。
驾驶雪橇非常考验体力,虽然两人中有一位是雪橇专家,但另一位的滑雪技能是现学的。
与狗相处也不会太顺利,又要狗儿跑,又要狗不闹,是不可能的……
两组PK,过程相当艰辛,但十分精彩!接下去我们就一起跟随看看他们的北极露营之旅吧
跟其他露营不同,不管归属哪个队,去极地之前都需要更专业的知识。
探险专家专门开课,在奥地利境内的阿尔卑斯山训练营,几个主角第一次了解到这件事的危险性,以及,增加了一些匪夷所思的新知识。
例如,他们被告知上厕所一定要带枪,防北极熊袭击。
但完全不懂枪支的队员第一次碰枪,试枪的时候没注意,枪眼直接对准自己
他们也需要提前体验“掉进冰窟后的自救程序”。但没人愿意,冷血教练一把将三个成员中的一人推进了冰窟。
下面就是这一套保你活命的动作:快速爬出来,举高双手,在雪地打几个滚,钻进帐篷维持体温,快速换一身衣服。
 另2位队员赶紧表示,作为一个团队,一个人完成了就代表仨人完成了。
训练后期,3个臭皮匠开始讨论,自己在北极,最可能淹死还是冻死?
答案:不管怎样死,能体面地冻住就好。
出发之前就足够刺激了,接下去的旅程就更刷新眼界了。

“车队”这一组的日子刚开始挺惬意,驾车+美酒+美食,他们设想来北极绝对能实现精致露营。
两位主持人毫不顾忌地饮酒驾车,公然叫嚣,没人可以投诉他们酒驾,这里是北冰洋是公海,他们不在驾驶,在航海!
还肆无忌惮地享受高热量食物!
探险专家推荐,在北极每日要摄入5000大卡热量,于是巧克力棒、金汤力……走起!
他们的物资准备也是相当丰富,可以一边捧着红酒,一边聊着第二天的计划。
在北极享受人类文明制造出的美食,算是这趟旅程中的小巅峰了。
相比较,狗队的吃食方面就寒碜多了。
狗能不能吃饱似乎更重要,雪橇上装满了狗粮,人只能带基本干粮。人要配合狗的喂食时间,见缝插针地吃饭……
想要坐下来品尝红酒,精致吃一顿,那是没可能的!
"车队"虽然有车,但需要在帐篷中睡觉,因为睡在车上,万一中途连人带车掉下冰层,就没命了。
在极地风雪中搭帐篷,那叫一个困难重重,大风大雪,帐篷裹着人就飞出去。
一番搏斗后终于搭成帐篷了,队员忍不住吐槽:"帐篷的发明可能是让人意识到,生活比其需要承受的更困难一些。"
铺防潮垫,跟我们印象中的体验也不一样。‍‍
禁不住萌生了对日常生活的感恩。
“狗队”的狗自带“皮草保暖系统”,露天就可以过夜。
狗队的人则和车队一样,也是睡帐篷,一觉醒来,地面遍布是雪,睡袋表面结冰了……
前面提过,北极没有厕所,一般就是就地解决,而且因为要防止北极熊突然出现扑上来,必须得带枪。
于是两人相互配合,一人上厕所,一人持枪放风。
如果是夜里睡到一半需要起夜的话,则是在帐篷内用瓶子解决的。
与狗同行,这方面就更原始。
要忍受狗狗的随地排泄的生活习惯,一只狗每天排2次,十几只狗就是二十几次。
但在狗专心跑步的时候,人类想排泄却要将就,你们懂的......
最后的问题是,哪一队会先到达极点?
极地开车自驾,在平地上确实爽,但掉下冰窟的可能性也最大。
进入冰层薄弱的区域,那就是真正的如履薄冰。一边是根本没法上去的悬崖,一边是布满裂纹的薄冰区。
除此,起伏崎岖的冰漂石区也会让车队寸步难行,车队花了快3天时间才开出来,差点被巨冰撞坏
还发生一个小插曲。主持人修车时顺便把螺丝叼在了嘴里,结果直接冻在嘴唇上了,疼!!!
狗队前期自然是落后的,不过胜在灵活,在比赛后半段开始赶超。差点要了车队的命的薄冰区和冰漂石区,狗队都迅速通过了。
由于车队在前半段领先很多,所以狗队必须想办法提速赶超。
雪橇专家的经验是,狗的皮毛非常保温,不怕冷怕热,只要在凌晨温度最低(零下35度!)的时候叫醒狗出发,夜跑更快更有狗队速度大大提升!
他们还有“秘密武器”——风筝。让风筝牵引人滑雪前进,既减轻狗狗的负重,也能刺激狗的本能更用力奔跑。
速度是上去了,但狗队的几个人吃尽了苦。
日常滑行8-9个小时,最长时间达到15小时,刚学会滑雪的新手常常摔倒,消失在镜头前,还要避开地上的狗屎(狗狗们会一边跑一边排泄)。
肉眼可见地变憔悴,太苦了!
后半段路程,在极昼中生物钟紊乱,神智不清醒,简单地从1数到10,他数了3次才数完……

在雪橇上,他悄悄流了泪。可是戴着雪镜,流的眼泪迅速在雪镜结了冰,眼前什么都看不见了.....
但更让人沮丧的是,最后的结果是,狗队还是输给了车队,车队险胜。
不过,比起比赛结果,这趟冒险带给他们的震撼才更让人难忘。
毕竟不是所有人这辈子能踏足迹罕至的北极,看见这如同外星球般的奇异景象。
看完TopGear,我又忍不住翻看一些南极露营的资料,得出一个结论——
寒冷、极夜让人抑郁,情绪很容易出现问题。
即便是条件相对舒适的车队队员,到了北极露营地最后也开始吵架了,互相看不顺眼,嫌弃,骂粗口。
南极的情况也相似,美国南极科考站这个圆盘子,就是关于一个抑郁的故事。一对伴侣吵架到失控,直接将盘子拍到对方脑袋上。于是,大家开玩笑地将这年的纪念照片做成了盘子状的圆形。
 (图源:越野路书)
南极极昼,帐篷内外温差50度!
极昼时,由于太阳一直照耀,帐篷内温度可达到20多度,帐篷外却只有零下30度,温差达到50度!
在南极,连嘴唇也要防晒。
南半球的天空太过纯净,再加上地球臭氧的空洞正好就在南极的上方,让南极洲的紫外线毫无遮拦。在帐篷内睡觉得抹防晒霜、防晒唇膏!防晒霜指数需达到PA100+,而且不能忘记唇部防晒,嘴巴更容易被晒伤。
不过能在极地露营一次,就算受罪,也算是再值得不过的体验了。大家觉得呢?

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