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 「7月30日」湖口-九江-黄冈，30+186公里 从湖口到九江，车程只有30公里，过路费却要19元，并且绕不过去，单是鄱阳湖大桥的过桥费便收9.5元，并且是双向收费，难怪西门渡口会有人渡车过去。
九江，十几二十年前，我曾经到过多次，那时全国高速公路网络不像今天这样发达，自深圳出发向内陆的自驾游，很多时候会选择九江作为中转站，住一晚歇歇脚。但奇怪的是，我们从来没在城里玩过。只有一次，早上离开前去了文物店，我弟买了两枚古董花钱，当时就挂了一枚在我车上，如今车子换了两部，那枚钱币依旧随车。有天我弟笑说，当年一百元买的花钱，现在涨到一两千了，你看，时间是值钱的。这次长江行程，九江是一个打卡点，而我却一直住在湖口，今天只在九江过境游览一下，想起来也是奇妙，冥冥之中，命运总有他的安排。 九江简称“浔”，是一座有着2200多年历史的江南名城，被评为国家历史文化名城。白居易的《琵琶行》——“浔阳江头夜送客，枫叶荻花秋瑟瑟”，写的便是在这里的遇见。烟水亭、浔阳楼、琵琶楼、锁江楼等等，都是闻名遐迩的城内名胜。这些景点蜿蜒于江边，相距都不远，大约两三公里左右，我们将车停在烟水亭，步行参观。 这些亭台楼阁，有的在修整，有的暂时关闭，浔阳楼倒是开着，20元门票，内部装修完全是《水浒传》天下，大堂正面墙上画着水泊梁山108位水浒人物，两边是醉题反诗、梁山好汉劫法场等壁画，完全破坏了我一路念诵古诗词、文绉绉的江南气氛，直到登高远望，看渡船在江面排着队、渐渐消失于远方时才缓过来。
九江是中国最大、最长的东西向水上大通道，京九铁路是中国最长、现代化程度最高的南北向陆上运输大通道，两条大动脉在九江市区交汇，九江成为承东启西、引南接北的金十字交汇点。 顺着江边走，你会看到汽车渡轮往来繁忙。尽管岸边被隔离整修，仍然见到有爸爸带着孩子来玩，兄弟俩比赛投石，玩得不亦乐乎，爸爸也开心，为他们拍摄小视频。岸边有人垂钓，不同的警示牌一会儿写“禁止垂钓”，一会儿又写“一人一杆一线一钩（单钩）”，垂钓者直接扎营在九江消防的船边，看来管理也没那么严格。也有禁止下水游泳的警示，但还是见到有人在长江中游泳，擦肩往来货轮，只是我尽管换了长焦，也钓不到他英勇的身姿。
烟水亭位于甘棠公园，晨练或遛弯的全是老人，年纪看起来都在七八十岁。我从来没有在同一场合、一次性见过这么多老人，有触目惊心的感觉。回想自己快速穿过人群，一个镜头都没拍，大概内心是想逃离的，不是因为他们年老，而是我自己从无准备以致无法面对。 我生活的深圳是一座年轻的城市，不是没有很老的老人，而是群体数量太少，几乎算是凤毛麟角，并且整个城市始终保持快速进取姿态，在那里完全感受不到衰老的样子。而在这里，我开始对媒体上宣称中国已进入“老龄化社会”有切身感受了，也多少有点理解为什么国家号召年轻人多生娃了。
以一张图片表述心境。
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