一辈子没能走上神坛的物种 “驴之为物，长得像马，但出身、个性和才干都无法与马相提并论；从进入中原开始，它就被烙上'不堪重用、傲诞意味’。”  古波斯帝国波斯波利斯王宫浮雕 印度使团贡驴 研究表明，驴也是外来户，世界各地的家驴有着共同的祖先，都源于非洲野驴，是唯一在非洲东北部被驯化的大型动物。在公元前5世纪，家驴传入印度河谷，在古波斯帝国波斯波利斯王宫28国职贡图中，就有印度使团贡驴的浮雕。后来，这种没有马英俊挺拔，也不如骡彪悍的物种，经过丝绸之路从中亚传入中国，最初饲养于新疆南部，大规模养驴始于汉代。  古希腊陶器上的驴 家驴传入中国的确切证据在汉武帝时期，一方面来自汉朝与匈奴争夺西域的战利品，另一方面则与粟特商人在丝绸之路南道的贸易活动直接相关。汉代桓宽《盐铁论》记载：“骡驴骆驼，衔尾入塞”，证明西域胡商曾将大量精良畜种贩运到中国，其中就有驴。太初三年（前102年），李广利攻伐大宛，已经能征发“牛十万、马三万匹，驴、橐驼以万数赍粮”，可见驴作为战争储备数量众多。  山东邹县出土虎驴相斗汉画像石 驴体形虽小，但耐力极强且性情温驯, 食性粗、易饲养 ，作为交通工具经济又耐劳，可以骑乘、拉车、驮物、推磨等，倒也深受社会中下各阶层的欢迎。驴子曾在军队运粮方面起到重大作用，在北魏时期，驴与牛、马、骡、驼同样受到重视，其早期官制中还设有专管牛马驴骡饲养事宜的“驾部尚书”。因此，在北魏以及东魏—北齐和西魏—北周的墓葬中，常常可以看到陶塑驴俑的身影。 唐朝时内外征战频繁，马是军用物资需管理严格，非军用同时级别不够的人员不能使用马，因此，在驿站中除了有驿马还有大量的驿驴，用于次要物资的传送和低等人员使用。《唐律疏议》中有大量记载是“驴马”一起，如“府内官马及传送马驴”、“ 水驿有舟。凡传驿马驴，每岁上其死损、肥瘠之数”。当时，一品官员给马八匹、二品马六匹、六匹以下非急事驿站不提供马而是驴；就算是急事也是去时给马，回来骑驴，从属官员一律骑驴。  1956年西安小土门出土唐蓝釉彩陶驴 最终对驴“落井下石”的，是柳宗元先生。那篇大名鼎鼎的寓言，根据国学大师季羡林的研究，很可能受到了外来作品的影响，在梵文本印度寓言集《五卷书》和《嘉言集》里都能找到类似故事。可不管是印度驴，还是黔之驴，都成为“外强中干”的代名词，驴的声誉从此更一落千丈。  《清明上河图》（局部）
“诗思在灞桥风雪中驴背上，此处何以得之?” 古代大诗人的诗，似乎大多是在驴背上吟出的。 只不过，有些吟得豪迈狂放，有些沉沦悲催。 李太白，作为唐代最牛掰的诗人，虽然胯下骑驴，那也得骑出一派桀骜风流。据说他失意时曾骑驴游华山，县宰认不得他，他也不报姓名，就说了一句：“曾令龙巾拭吐，御手调羹，贵妃捧砚，力士脱靴。天子门前，尚容走马；华阴县里，不得骑驴。”把县宰吓得，“拜谢曰：'不知翰林至此。’白长笑而去。”（《唐才子传》）骑毛驴也如此张狂的，恐怕也就只有他了！  西安东郊十里铺第337号唐墓出土三彩驴 诗圣杜甫，胸怀远大理想、身负绝世才华，却骑着驴从早到晚到处游荡，还到堂孙家蹭饭。“骑驴十三载，旅食京华春。朝扣富儿门，暮随肥马尘”，这驴一骑就是十三年，最落魄的时候只能向邻家借一头，“东家蹇驴许借我，泥滑不敢骑朝天。”一人一驴，尝尽人情冷暖，再没有比一代诗圣更辛酸的。 驴背上的诗人，要说最投入，莫过于贾岛。他早年堕入空门，以隐者自居，还俗后经常“野桥孤店跨驴行”，寻找诗意灵感。他骑在驴上推敲那句“鸟宿池中树，僧推月下门”，两次冲撞京兆尹都浑然不觉，“......又欲作'僧敲’，炼之未定，吟哦引手作推敲之势，傍观亦讶。时韩退之尹京兆，车骑方出，不觉冲至第三节，左右拥到马前，岛具实对，未定推敲，神游象外，不知回避。韩驻久之曰：'敲字佳。’遂并辔归，共论诗道，结为布衣交，遂授以文法，去浮屠，举进士。”（《唐才子传》） 明 徐渭《驴背吟诗图》 “衣上征尘杂酒痕，远游无处不消魂。此身合是诗人未？细雨骑驴入剑门。”这如画的意境里，那驴背上的诗人渐行渐远，消失在千年的迷蒙烟雨中……钱钟书说，驴子仿佛是诗人特有的坐骑；而只有被诗人骑过的驴，在短暂驴生中，才不枉有曾经风雅的记忆。 元 姚廷美《雪上行旅图》
丝绸之路上的“无名英雄” “骆驼载物，更强调精神，全力讴歌对外开拓和向往的心理；而在传世文献中显示，毛驴在漫长的中古丝路贸易长途运输中，担当非常重要的角色。” 在敦煌壁画中，经常可以看到驴的身影，有些在山间从容饮水，有些驮人驮物辛苦劳作，还有些出现在丝路商人的货物运输工具中。古代丝绸之路上，驴在短途运输中的应用率极高，法国学者皮诺曾经对丝路重镇——龟兹国出土的进出关记录做过调查，发现不起眼的驴，才是当时进出龟兹的重要牲口，在很多商队中的数目甚至超过了牛马。在龟兹国文书上，有这两个案例：一个只有3人的小商队，带着15头毛驴进入龟兹国；还有一支主要由女人构成的商队，也是骑着毛驴进龟兹国。 莫高窟第296窟 《福田经变》（局部） 沙武田教授曾经撰文，要给在丝绸之路上任劳任怨的毛驴正名！通过研究敦煌壁画与敦煌吐鲁番文书，他发现丝绸之路上的真正主要运力，不是骆驼也不是马，而是稀松平常的毛驴！12份新疆吐鲁番出土的唐代文书显示，唐代活跃于丝路沿线的胡汉商队，其中可归入运输工具和方式类的有马21匹、牛7头、骡3头、驼5峰，而驴，竟然高达106头。
莫高窟第45窟 《胡商遇盗图》 由于马匹金贵和国家的硬性规定，不仅商人，百姓出行也是大量依靠驴，因此在唐朝“赁驴”是很普遍的。日本僧人记载是“五十文一天”， 《通典》卷7记记录了唐开元间以长安、洛阳为中心的陆路交通情况，有云：“东至宋、汴，西至岐州，夹路列店肆待客，酒馔丰溢。每店皆有驴赁客乘，倏忽数十里，谓之驿驴......” 脑洞大开，如果放在今天，是不是也可以开发一个“滴滴快驴”？
敦煌藏经洞文书里有一篇特别的祭文，是一个唐朝人写给陪伴自己风雨历程的一头毛驴的告别—— “长路漫漫，多亏有你陪我一路前行，但这却让你劳累至此。小童凌晨来报，说你昨夜死了，你这一去，让我悲伤不已。数年来我俩走南闯北，你和我一起担惊受怕，你累得不行却还是带我冒着雨雪前行。今天，你和长凳、缰绳永别了，我看到你的破笼头丢在墙边，淋了风雨，破鞍仍在槽下，难辨形容。你生不逢时来我家中，在家时我没有好好待你，在外面，你却为我日夜兼程。如果你能生在王武子家中，他一定喜欢听你的鸣叫，如果你生在汉灵帝的时代，一定能够成为他心爱的坐骑......” 也有人讨论说，这篇《祭驴文》是作者借悼念驴生感叹命运对自己的不公，可不管背后的用意如何，文中的情深意重依然让人动容。 S.1477 《祭驴文》 |
|
|
来自： 阳关残雪 > 《敦煌达记驴肉黄面》
