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用了二十多年的时间，我国完成了从自行车王国到电动车强国的蜕变，在这个过程中人们的出行习惯发生了极大的变化，并且造车工艺也得到了飞速发展。 今天小辣椒要给大家评测一款相对小众的助力电动自行车雅迪YS500，外观酷似自行车，但是性能却与电动车不相上下，甚至更胜一筹，一起来看看。  整车外观酷似山地自行车，整车尺寸为1850×740×1080mm，轴距420mm。 在设计上，该车内置OKAWA中置电机，并且整车为无出线式设计，电机、控制器、电池等核心部件的线路均隐藏在车架内部，车架材料主要为航空级铝合金材质，轻量无负担，稳定更坚固，整车的重量仅为25公斤。  重点说一下整车的动力操控系统，整车由自行车的链条传动，搭配内置的350WOKAWA中置电机，为整车提供动力来源，可以实时智能感应骑行状态，精准输出动力，整车最高时速25km/h。 也就是说，当我们在脚踩助力骑行时，同样会有动力输出，好骑不费力。  续航方面，雅迪YS500搭载36V13AH大容量进口锂电池，充电7小时可行驶约100KM；在助力模式下，不仅时速可以突破25km/达到40km/h，续航里程可达500公里，极大地拓宽出行界限。 该车的电池为抽取式电池设计，随充随拿，安全便捷，隐于车身中，线条简洁流畅。  制动系统方面，该车搭配日本进口禧玛诺9级变速，从城市到郊野，9档模式随心切换，针对不同路况匹配助力模式，畅快骑行，自由如风。 整车还配置了微型LED液晶仪表盘，可以随时监控电量、时速、骑行里程等数据，液晶背光夜间显示清晰可见，操控也非常简单。  细节方面，该车配置了27.5×2.2内外胎，深齿结构越野级山地车外胎，加大齿纹间距，具有很强抓地力和避震效果，告别颠簸，随心骑行；智能化功能方面，整车拥有助力推行的模式，操控便捷好上手。 值得一提的是，YS500还拥有日间行车灯与后转向灯，大幅提高了整车的行车安全，对于爱好冒险的车主来说，这些灯光设计很贴心。  最后提一下整车的减震系统，铝合金筒式前叉减震阻尼，可以有效缓解路面颠簸，前后配置双盘刹，灵敏度高，而且散热更强劲。 小辣椒总结雅迪YS500这款山地电动自行车能够满足日常的代步骑行与健身锻炼需求，但是对于强调实用性的老百姓来说，储物载人等功能欠缺，不够“家常”，更适合都市白领等人群。 但好在驾驶简单，上手门槛低，并且符合新国标，属于非机动车，上路无需驾驶证。 针对雅迪YS500这款山地电动自行车，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。 |
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