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1976经典老红旗CA770豪华轿车 摄影、编辑：蔡葵 监制：东晓汽车模型收藏馆 红旗三排座高级轿车定位于国家领导人用车，设计原则是技术先进，使用可靠，造型庄严大方，有民族风格。
造型由程正、艾必瑶、贾延良、张祥瑞等造型设计师按不同构思做出四种不同方案，制成五分之一油泥模型，公开展览，征求工人及各方面人士意见，最后中选的是贾延良的设计方案，并集中其他方案的优点在一个1：1的主油泥模型上，就是现在的“红旗”三排座轿车外形，在原有的民族特色中融进了年轻的活力和气质。  大胆采用了先进的框形车架新结构，不仅降低了车高，而且减轻了重量，总布置设计在保证内部空间尺寸实用舒适，并突出后排座的舒适性的前提下，力求外形长宽高的尺寸最小，以保证汽车的机动性和减少风阻。发动机是在原两排座发动机基础上再次提升功率，采用8.5的高压缩比，220马力，性能良好，质量稳定，是国内较好的高速汽油发动机，曾用于军用活动电台、飞机启动电源车等处。
1965年9月12日，第一辆红旗三排座高级轿车试制成功，车型代码为CA770。CA770接近了当时先进国家的大型轿车设计水平，证明了中国人有志气、有能力独立设计高水平的轿车。
我在1984年到过一汽的轿车分厂，看到生产红旗牌轿车的车间，当时条件非常艰苦，没有像样的生产线，只能说是作坊式的生产。车身上为了体现出线条的平直，用融化的锡抹在车身上，每辆车光是锡就要20公斤以上。由此证明当时的车身冲压件的质量非常差，需要大量的人工修整装配。
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