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星越L这款热销SUV以其跨级别的超大空间、2.0T加8AT的强大动力输出、扎实的用料、不错的颜值表现、带鱼屏所营造的科技感保持了上市后每月月销过万的好成绩，但车无完车，这款车的以下几个方面还是需要吐槽的。  这款车2.0T的发动机动力足够强悍，但油耗确实有点大了，百公里平均油耗在11升左右，并且只能喝95号的细粮，在当前95号的汽油每升已经飙到了快10块钱的时代，用车成本确实大了一些。该车出自CMA高端平台，后续保养维修费用也不便宜。这款车的尾部悬架确实是偏硬了，因为它毕竟是跟沃尔沃同一平台打造出来的产物，有欧洲车运动硬朗的特性，导致该车过一些颠簸路段时太颠了，后排乘客的体验真是糟糕极了。  这款车还染上了吉利所有车型的通病，那便是车机问题太多了。车机容易死机、卡顿和无法联网是最主要的三个方面。车载系统中的APP很多都不实用，车机有些逻辑有些混乱，常用功能隐藏很深，跟手机互联还不方便。网络都连不上了，副驾驶前面那块大屏确实有点鸡肋。这款车由于电子元件特别多，如果车主短途行驶的话，电瓶就会容易出现亏电现象，甚至车门都打不开。不到14万的入门车型基本是提不到货的，又看不上低配车型上配的双离合变速箱，没有四驱需求，却只能花近20万买四驱版本，目的只是为了8AT变速箱，选择宽容度太小了。  还有一些不是普遍问题，但也必须指出来。车子自动起停是个鸡肋的功能，不少车主一上车就要关掉，该车却没有实体按键关闭它，只能在屏幕里找半天才能找到关闭键，非常麻烦。远程启动车子以后居然没法直接挂档，还必须再次点击START键才能启动车辆。还有的车主反映挂档有时候得挂两次才能挂上去。方向盘有时会出现不能回正的问题，导致车子跑偏。这个车子的L2自动辅助驾驶功能不是太好用，紧急制动和紧急车道保持功能容易出现误报瞎指挥的现象，这个是非常要命的，当然该问题概率很小。 |
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