|
40度下的“小票车”，有点甜！ 作者：DF4B7361 夏日炎炎似火烧，最近全国各地纷纷出现了高温天气，热浪袭人。这个暑假因工作原因、疫情原因等也不能到处游荡，整个七月憋在学校里，除了工作外，甚是无聊。我校距离宁西铁路不远，不过也没怎么深入探访。近日，在地图上选好了机位，一大早趁着凉气出去溜达溜达，拍一拍多日不见的叶集小绿皮。
宁西铁路复线开通后，沿线架起了许许多多的跨线桥方便铁路两侧居民通行，这自然也就造就了无数个俯拍的机位。
虽然是清晨，毕竟高温天气不是闹着玩的，七点半不到，热浪一波接着一波，还好桥面处于高地，偶有凉风袭来能解燥热。自北京丰台开来的直特列车稍稍晚点，一般情况下可能会有亮点。
上下行稍稍分离更能拍出列车的全貌而不至于被电气化杆子遮挡。DF11G那熟悉的轰鸣也再次横穿耳膜与小桥。
果不其然，列尾带货。据另一位车迷说，大约一个月前，直特也挂了检测车，看来最近监测线路挺频繁。
在机位旁边，另有一座跨线桥，稍稍影响拍摄全列。
接前方禹州机位同行线报，HXD1C挂DF8B开了过来。15分钟后便得见真容，却不清楚这个编组是要干什么活去。
接下来会有下行列车，所以选择了附近3公里外的另一座跨线桥，稍稍有点弯，拍摄下来更有意思。这是从遥远的温州开往遥远的兰州的K305次列车，本务机车是西局西段的西红柿。
桥的另一侧，上下行线路已经逐渐靠拢，密密麻麻的杆子便会如同手指一般相互交织。
在桥头防火护林员设置的座椅处休息了两个小时，重点拍摄对象——叶集通勤车也要开过来了。HXD3C牵引小绿皮依旧是风驰电掣，卷起千层浪。
这么多年，叶集通勤车几经变换，这份热爱依旧不减，看到它潇洒的身影快速闪过，即便是在这近40度的热浪里也貌似能嗅到一丝丝甜味，这可能就是热爱的魔力吧。
非空调绿皮小火车是很多车迷的最爱，那车顶的小蘑菇也是它独特的魅力所在。
由于呼和浩特开来的K658次晚点，不得一找了个凉快的树荫休整了一个多小时，毕竟此时已经正值中午，最热的时候来了。目前宁西铁路货运由HXD1C担当。
大约13:30，K658次在晚点近两个小时后快速驶来。
本务机车依旧是西局西段的西红柿，当然，机车广告是西局一大特色，不仅增加了机车涂装多样性，更能为局段创收。
最后，在雷麻店站，下午返回的叶集通勤车缓缓停靠，又缓缓驶离，我也结束了将近一天的热里拍摄，喝了十几瓶水，往头上也浇了十来斤水，在这个40度高温的天气里，看到喜欢的火车，心里也充满了惬意！再会！ |
|
|
