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在2010年以前，钢铁工业是武汉最大的经济支柱产业，其实在1958年武钢投产后，武钢就成了武汉最重要的工业企业，至少在90年代以前，在武汉是人人羡慕武钢工人的，青山区也是武汉最富的区。  青山红钢城航拍 后来钢铁工业过剩，大量新兴产业兴起，武钢在2016年底走进了历史，但是追溯往事，武钢和武汉有太多的故事，你认为武钢过去在武汉扮演了一个什么样的重要角色？ 首先是武钢辉煌的开端，青山区也因武钢而兴。过去青山是武昌下属的一个镇，很多地方是没人的荒郊野岭，比如蒋家墩（后来叫红钢城）就是武钢人建设起来的。武汉钢铁公司是建国后国家投资的第一个特大型钢铁项目，意义重大，目的是为了改变我国钢铁工业“北重南轻”的现状。 1955年10月武钢青山厂区破土动工。大家知道的武汉长江大桥的投资额是7000万元，而武钢的投资额是11.7亿元，要知道五十年代的十几亿元按照现在来计算是无法估量的，全国人民勒紧裤腰带建设武钢，被称为“全国人民平均每人拿10元钱建设起来的”，一号高炉容积为1513立方米，是当时亚洲最大的高炉；到70年代武钢已经建设起来了四座大高炉，其中四号高炉成为全国最大的高炉。  武钢炼钢车间 在80年代武汉的地区生产总值一度跃居全国第四，而武钢长期作为武汉第一纳税大户，为国家和武汉做贡献的同时，那时武钢工人的待遇也是非常好的，在90年代末以前都是分房，平时分的米油、水果、汽水、冰棒、腊鸡腊肉等，总之福利几乎无所不包，堪比现在的互联网大厂。 在新千年以来，钢铁工业开始走下坡路。在2004年的时候宝钢就有收购武钢的意愿了，那时武钢的产能不到900万吨，不到宝钢的三分之一。 武钢为了不被兼并，从2005年开始武钢实施中西南战略，积极走出去，并购鄂钢和广西柳钢等扩大自身规模，效果也是很明显的，在2010年后连续6年进入《财富》世界500强榜单。后来因为武钢的产品极度依赖房地产，导致武钢在2015年产生巨额亏损，为后来被宝钢合并埋下了伏笔。  武汉青山长江大桥 武钢对于武汉来说，不光是经济的长期助力，也留下了一些工业财富和人文风景。青山区到今天还有很多东北人，那是当年鞍钢南下的工人及后代，当然他们已经成了老武汉，但是部分人还是乡音未改；还有红钢城的红房子，武钢博物馆，颇具特色的青山弯管子话，这些都见证了这座钢都筚路蓝缕的艰辛。 |
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