  新能源电车评测大众id4 接下来说说本人的小爱车id4crozz啦 一定要去看实车！一定要去看！一定要去看！ 选车之前犹豫了id4crozz（一汽大众）和id4x（上汽大众）个人感觉crozz的配置更高，内饰差别不大，但是更喜欢crozz的内饰。具体图片可以网上查看一下。 先说选择配置，id4crozz pro版续航550，选装珍珠白外观2000元，抬头显示（具体价格忘了），黑色内饰（不加钱，建议选黑色，白灰容易脏）标配20寸轮毂（不加钱）全下来24万，小25万（不加保险） ‼️大家最关注的一点：鼓刹问题，网上的很多网友都在喷鼓刹太垃圾减配等等！这里我要说明（id4车主不是托！）首先，鼓刹不存在刹不住的情况，因为在踩刹车时鼓刹不会第一时间介入，首先是电机，到最后才是鼓刹介入！所以不会因为鼓刹就刹不住车，我自己的车也踩过很多次，完全没问题。 其次选择鼓刹的原因：首先碟刹是刹车片挤压刹车盘进行刹车，在平时行车中会有摩擦情况，造成续航减少，鼓刹在不踩刹车的时候，完全是不接触轮毂的，选择鼓刹在续航上会稍微好一点（4s店的解释，我觉得有道理才发出来，至于是否是这样，个人判断） 最后鼓刹不存在不好看的情况，从图片上可以看到，轮毂基本上就全部遮住了，不仔细看也看不出来 车机联网，卡顿问题：使用一个星期确实出现过卡顿现象，但其实还好可以接受，比较热的时候，太阳直晒车机屏幕可能会稍微卡一点，但没有说的这么邪乎！车机连不上网的情况目前没有发现，可能我们家这边信号比较好。 灯光故障等问题：确实出现过，联系4s，他们说是由于灯光升级的原因，调一下就好了，去4s店确实很快就弄好了 胎压问题：早上出门发现右后轮轮胎压力检测不到了，复位了一下就好了，后来又出现了，去4s店发现车胎扎了钉子，如果扎在正面一拔，过2分钟轮胎里的修复液，就修复了，结果正好扎在侧面了，只能换胎，一条两千（后轮很宽，是真的很贵） 内饰方面：基本上沿用了大众一贯的简约风格，说实话不如新势力电动车做的高端，但是内饰属于禁看的类型，越看越喜欢，全车氛围灯，在玻璃下还有灯带，在导航时右转，灯带会从左到右闪过两遍提示，左转也一样。前车灯和后车灯，简直不要太漂亮🎊还有迎宾欢迎系统！ 全车按键都是触摸的高级感还是有的！ 全景天幕，看星星很棒！（我觉得比蔚来的天幕好的一点就是带电动遮阳帘，不需要单买） |
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