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汽车的制动方式有手刹和脚刹两种，非常多新手司机甚至是老司机并不清楚手刹和脚刹有什么区别？在使用上也不一定能非常好的使用，甚至可能会引起，其中一个已经使用坏了，其中一个还沒有使用过。由于不清楚其中的区别和使用办法，错的使用办法也会给自己的汽车引起必需的伤害，所以，汽车小编今天就来给小伙伴们简单介绍一下手刹、脚刹和电子驻车有什么区别？不了解的朋友一块来看看吧 可能有的人第一次接触使用驻车脚刹的汽车时会由于找不到手刹陷入尴尬。 刚拿到行驶证，又没什么机会接触汽车的朋友，哪会知道脚下那个本是离合器的东西会是“手刹”，在驾校告诉练根本提基本都没提过，更别说告诉你认识这些不同的驻车方式了。 现在驻车制动类型关键包括三种，分别是手刹、脚刹和电子手刹，虽然这并不是什么新知识， 但是对哪种相当有用这一疑问，小伙伴们却有着不同的说法，下面我们便来了解一下这三种驻车制动方式的区别，看看哪一种适合你。 传统手刹的原理十分简单，由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或后轮制动，到了稳定汽车的目的。 缺点就是相当费力，虽然对大多数人来说并非什么大疑问，但对部分女小伙伴来说可能就有些难度了。 由于手刹的结构相当简单，所以成本也同比较低，修理起来也会更加方便，但缺点就是长期使用下可能会使拉索变形，用着用着就会加大手刹行程。 我觉得脚刹和手刹本质上是一样的，但脚刹在原理一样的基础上弥补了手刹相当费力的缺点，而操作也十分简单，左脚将踏板踩到底便可完成驻车，进而踩一下抬开即可释放。 脚的力气比手大，对力气小的女生来说踩会比拉更好使力。 脚刹替代了手刹，座椅间的空间不进而被占用，也不一定会进而关系整体美观了。 只但是缺点就是脚刹的方式不可以像手刹这样做出漂亮的拉手刹侧滑的响应。 电子手刹我觉得是传统手刹和脚刹的升级，驻车制动原理還是一样的，只但是是通过电动的驾驶以按钮P代替了手拉和脚踩的响应。 电子手刹虽然逻辑上并不复杂，但是成本略高，修理也相当麻烦，而且电子手刹是无法做甩尾响应的。 经常遇见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种。 拉索式手刹与传统机械手刹结构差别不大，基本都是制动蹄式，仅仅是把手动改为电动。 卡钳式取消了传统的钢索拉锁结构，将电机整合在制动卡钳上，并通过电子线路实现锁止制动盘，到了驻车目的。 电子手刹延伸到自动驻车功能，可使汽车在等红灯或上下坡停车时自动起动四轮制动，当要解除静止状态，也只要轻点油门即可解除制动。 防止了驻车忘记拉手刹，起动忘记抬开手刹的不安全事故。 但是缺点就是当汽车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样有疑问。 从这一方面来看，可能传统手刹会更加安全。 最方便的无疑是配合自动驻车的电子手刹，其次是脚刹，最后才是传统手刹，不清楚小伙伴们是怎么觉得的呢？ 汽车的制动方式有手刹和脚刹两种，非常多新手司机甚至是老司机并不清楚手刹和脚刹有什么区别？在使用上也不一定能非常好的使用，甚至可能会引起，其中一个已经使用坏了，其中一个还沒有使用过。由于不清楚其中的区别和使用办法，错的使用办法也会给自己的汽车引起必需的伤害，所以，汽车小编今天就来给小伙伴们简单介绍一下手刹和脚刹的区别，不了解的朋友一块来看看吧！ 手刹和脚刹的区别简单介绍：区别
手刹是铺助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子做好制动，轿车手刹沒有液压，而且只作用于后轮，不作用于前轮，其结构跟自开车刹车差不多，这种装置结构简单，不依赖于液压系统，不用发动机就能工作，故障小，是做为液压脚刹的一种备份，所以说，一旦你开车时候发觉液压失灵，你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。 脚刹是汽车主制动器，刹车力的专递是刹车踏板的机械力传递给液压 刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度非常大，且调节轻抬省力，是正常驾驶中的制动装置，它作用于全部四个轮子，更至关重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用。 手刹和脚刹的区别简单介绍：手刹种类
1、电子手刹 电子手刹是由电子调节方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来到了调节停车制动，只但是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，经常遇见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种，拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，仅仅是把手动的拉索改为电动形式。 2、传统手刹 机械手刹就是在我们在大部分车型上基本都会见到的驻车制动器，对有些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，经常遇见的手刹大多数位于行驶员右手下垂位置，方便使用，作用就是汽车停稳后用于稳定汽车，防止汽车在斜坡路面或停车时因为溜车引起事故。 手刹和脚刹的区别简单介绍：手刹使用要注意
1、斜坡停车必须拉手刹 假如在半坡中遇到堵车，小伙伴忘记拉手刹，那就十分危险了，此时小伙伴的精力基本都用在踩油门和抬离合上，而忽视了脚刹，此时汽车就会下滑，加上身后其他汽车在不断按喇叭的警示声，使小伙伴感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的汽车，一旦在必须在斜坡上停车，必须需要拉好手刹。 2、高速驾驶不宜使用手刹 手刹的关键作用是调节汽车后轮的速度。但在快速驾驶中，手刹的制动力作用是很小的。假如小伙伴在高速驾驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生汽车侧滑，甚至翻车等现象。与此同时在急转弯或下雨天、冰雪地中驾驶，也不一定需要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全沒有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。 3、不宜长时间使用手刹 手刹是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子做好制动，长期使用手刹会使钢丝造成塑性变形，因为这种变形是不可恢复的，所以长期使用会下降效用，手刹的行程也会添加。 以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的手刹、脚刹和电子驻车有什么区别了，从汽车小编给小伙伴们简单介绍的内容中小伙伴们也能知道两者的区别了，小伙伴们以后在使用的时候能更好的去操纵两种不同的刹车方式了。汽车小编在文章中也给小伙伴们简单介绍了手刹的使用注意些什么，小伙伴们懂得了手刹的使用也不一定需要过分的使用手刹，希望汽车小编的简单介绍能帮到小伙伴们。 |
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