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 2017年9月9日，江苏省扬州市邵伯镇喜迎四海宾朋，20多个国家和地区的嘉宾来到这里，共同参加世界运河古镇合作机制·邵伯行活动，见证“邵伯驿站”落成。
嘉宾们来到大运河沿线遗产点最多的邵伯镇，一览大运河文化遗迹的原生态保护和利用，建言扬州运河古镇的发展方向，挖掘与世界运河古镇深化合作的领域，进一步推动世界运河城市围绕“一带一路”倡议加强合作、共创未来。 邵伯是我的故乡，我在外闯荡了40多年，仍然对那里的一草一木充满感情，看到这则消息，我大喜过望：邵伯古镇魂兮归来！
古镇邵伯别称“甘棠”“邵伯埭”，因东晋太元十年(公元385年)著名政治家、军事家谢安于此筑埭造福于民而得名，百姓把谢安比作西周时的召公，为纪念谢安改原地名步邱为邵伯，古代“邵”和“召”同音，唐宋日益兴盛。1600多年历史的积淀，使邵伯钟灵毓秀，人杰地灵，造就了斗野亭、镇水铁牛、谢公祠、条石街、甘棠古树等十多处古迹，也留下孙觉、苏轼、苏辙、黄庭坚等文人墨客的传奇足迹。如今，邵伯被列为“中国历史文化名镇”，铁牛、运河码头等遗迹正式被列入大运河申遗名录。
如果说，大运河是一条项链，当年的“邵伯驿”则是镶嵌在项链上的一颗璀璨明珠，它随着运河漕运和盐运的兴盛而至鼎盛并大放光彩。大运河是我国古代南北重要的交通线，自隋朝形成了全国的运河系统后，唐宋元明清都在运河两岸设置驿所，沟通交通和通信联系。据《清会典事例·卷688》记载，大运河扬州府驿路间的距离是：广陵至邵伯66里，邵伯至盂城60里，盂城至界首60里，界首至安平80里。至清代后期，大运河共置47驿，扬州一府置6驿，这6驿中，邵伯和盂城两驿最为有名。盂城驿规模十分宏大，有迎饯宾客的皇华厅、驿马130匹、红船18只、水旱驿夫200人，房屋100多间。邵伯驿置于南宋景定五年(1264)，是连接广陵驿和盂城驿两驿间的“腰站”，有红船16只、驿马14匹、水旱驿夫184名、铺陈70副，规模也不算小。
古运河大堤
邵伯古码头地处运河大堤东侧，从中大街到上河边拾级而上，抬头便见一高大牌楼，上面有石刻“大马头”三字。站在“大马头”桥上，会感受到当年帆樯林立、装卸繁忙的兴旺景象。运河石堤和古大马头历史悠久，据记载为清康熙五十三年（1714年）所建，堤岸长约258米，宽为4.7米，通高为5.1米。面河部分为砖石结构，基部以大型条石为基础，其上面采用大号城砖砌筑，顶部压一块石。大马头全用块石砌筑，现在河堤南北两端还留有两块石刻，一是“金堤永固”，一是“甘棠保障”，成为历史的见证。 在我童年记忆中，邵伯有个“官驿前码头”，显然它离官驿不远。经考证，邵伯有一座官码头，位于万寿宫南面，是接待往来官船的专用码头，上岸便是古驿站。驿站门前有旗杆两根，内有“马神庙”。由于皇帝曾在此登岸，南来北往的官员路经此处，也要上岸巡访一番，这可忙坏了九品小官邵伯巡检，跪迎叩送，苦不堪言，弄得谁也不愿做这受罪的官。聪明的皇帝眉头一皱，计上心来，将一位高官的舅舅委派到邵伯做巡检，并下了一道圣旨：邵伯司来往官员，一律不送不迎。从此，邵伯巡检便不再迎送过往官员。有人说邵伯司是舅舅理，于是便有了“邵伯舅舅”一说。
邵伯作为大运河沿线遗产点最多的古镇,最能代表扬州作为大运河第一城的特色风采。近年来,邵伯镇全力打造集运河游览、养生度假、文化展示等功能为一体的“邵伯运河风情小镇”,通过整治运河遗产周边环境,修复文化遗存、保护原住民生活状态、展示非遗文化、植入传统特色等多种手段,再现文化运河古镇魅力。
邵伯古镇与荷兰羊角村结缘，携手创造“运河古镇”品牌，不仅搭建了世界运河古镇合作机制的沟通桥梁,更好地打造了向世界宣传运河古镇风姿的平台。 荷兰羊角村有“绿色威尼斯”之称，亦为“荷兰威尼斯”，为了让人们亲近自然、享受愉悦的生活，羊角村的运河巡礼闻名遐迩、独具特色，游客坐平底木船上，穿梭在宁谧的村落，一面聆听船夫兼向导娓娓细说各个房子的历史与特色，一面欣赏村庄美景。通常游客在登船时，店家都会附赠一张羊角村的水路地图，游客只要先找到羊角村最主要也是最大的湖泊Bovewijde，再根据水面上标有号码的旗竿，寻找地图上的水道标号，可以清楚地找到自己的方位。
“在世界运河古镇合作机制平台上，世界范围内的运河古镇可以加强交流，相互分享发展经验，互相助推文旅资源的推广，并在打造运河古镇文旅产业开发模式，以及开展产业政策、标准化等方面进行全面合作研究和探索。”“像邵伯这样古色古香的小镇，能否与智慧城市结合起来，通过科技手段包装这里的旅游产业？”这是参加世界运河古镇合作机制·邵伯行活动20多个国家和地区嘉宾,对古镇邵伯最美好的祝愿和期待。  |
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