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播报文章  关注 时间过得真快一转眼的功夫沈丹客专与丹大快速铁路已经通车六年了。曾经比较荒凉的沈阳南站、本溪新城站、丹东西站现在发展的怎么样了，接下来跟大家谈一谈。 首先谈一下沈阳南站。沈阳南站是东北地区建筑规模最大的高铁站，候车室建设的很气派。在刚通车那几年沈阳南站交通由于不是特别便捷，坐车的人其实很少，候车室里显得空旷。但是这几年随着沈阳把很多高铁车次转移到了沈阳南站，外加沈阳南站附近的楼房一个个拔地而起，沈阳南站坐车的人比过去多了不少。 而且沈阳地铁4号线以后通车了可连接沈阳南站、太原街、沈阳北站这三大繁华商圈，沈阳南站以后发展起来只是时间问题，未来前景不可限量。  接下来谈一下本溪新城站。本溪新城站我估计很多老本溪人都不知道在哪里，它在本溪新市政府旁边。具体的说已经不在石桥子了，而是在歪头山附近。 刚开通的时候本溪新城站每日的车次只有10趟左右，现在也是10趟左右，由此不难看出客流量其实不高。本溪新城虽然有很多所高校，但是只有在大学生开学以及放假的时候本溪新城站客流量能骤然提高，平常的时候客流量真不多。 而且经过本溪新城站的公交线路只有62环路、63路、67路发车间隔半个小时左右，对于等车的人来说也很难受。时至今日我看到很多在石桥子居住的老百姓不知道有本溪新城这个高铁站，仍旧执着地坐60路到本溪站或者是东丰客运站坐车到达其它城市。因此本溪新城站未来想要发展起来还是很有难度的。  丹东西站是当年丹大快速铁路通车的时候新建的一个高铁站。位置不在繁华的丹东市区，而在丹东新区。周边比较荒凉，刚开始的时候每天有一些铁路车次经过这里，还办理客运业务。但是后来不知什么原因丹东西站不再办理客运业务，一直到了今天，由此不难看出丹东西站周边真的不繁华，未来想要发展起来也很难，甚至比本溪新城还困难，仔细想想正是如此。  |
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