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181马力只要10万,实拍年轻人的第一台SUV?

 茂林之家 2022-09-06 发布于湖南

其实我们要感谢中国自主品牌,是它们的强大才让我们的消费者有更多选择。就说几年前,我想花10万块钱买台车,那时候中国自主品牌真是没一个能打的,最后可能就无奈之下选择了丰田雅力士、本田飞度、大众Polo一类的小车,配置低、动力一般(飞度除外),质感也不咋地。
现在呢,十万元级别车型已经开始卷了起来,中国品牌百花齐放,合资车是有些地位不保了。比如今天我们要试驾的吉利缤越COOL,售价9.98-11.98万,算上购置税优惠和终端的优惠政策,十万出头拿下一个181马力的小型SUV,配置基本到头,对于年轻消费者来说,真的合适。

我觉得年轻消费者无非关注以下几点,动力、颜值、科技配置,这台缤越COOL基本都能给到。不同于当下很多自主品牌车型略微浮夸的外观设计,缤越COOL给我的第一印象还不错,是那种恰到好处的帅,看着还是舒服的。

中网内部菱形格编织整体面积可不小了,橙色的饰条配上蓝色车身的鲜明反差给人强烈的视觉冲击。日间行车灯是保险杠两侧像獠牙一样的灯带,主车灯上三段式的灯带是转向灯部分,对了,车辆全系标配自动LED矩阵式大灯,是不是比合资车的卤素灯好多了?

尺寸上,新车长宽高分别为4380/1800/1609mm,轴距2600mm,标准的小型SUV大小。设计上,黑色的五辐18英寸轮圈内有红色卡钳,车顶以及后视镜都是黑色,C柱和D柱之间的鱼鳞状饰板和尾翼是典型的运动元素,侧腰线增加了整车的力量感。

车尾贯穿式尾灯自然没有缺席,同样是LED光源,尾灯带中间是吉利的字母车标,后包围看着十分战斗,双边共四出的排气都是真的,扩散器也涂上橙色饰条和前脸呼应,215mm的轮胎宽度对它来说足够用。外观走了一圈,颜值还挺在线,接下来进入车内。

两块大屏、软质包裹、亮色饰条,十万级别的小车均有提供,内饰的现代感不错。中控台上很多也用上了软质包裹,质感说的过去,方向盘三九点位置有凹槽,多功能按键密密麻麻,中控中间留有空调物理按键,自动空调全系标配,很诚意了。

换挡区域的布局非常紧凑,电子挡杆很精巧,上面还用红字写着Battle(战斗)的字样,驾驶模式的小拨杆放在最后,有运动、智能、经济等可选,旁边是水杯架区域,车辆设置了几个能分隔不同大小的挡板,就像是书柜的分层,大小自定。最前方是手机无线充电区域和充电口,主副驾驶都能随时充电。

咱们中国自主品牌的新车都很注重车机智能表现,缤越COOL当然不例外,还是吉利的那套银河OS系统,功能上足够日常使用,滑动手感也让人满意,语音交互、OTA升级、高德地图导航、手机远程控制等,相比同价位合资品牌来说已经超越很多了。

座椅方面,以十万元车型的标准来看它是合格的,但高标准一点我认为它还可以再有一些包裹感,副驾驶位置如果能在高配车型提供电动调节便更好。后排的空间对于它的尺寸来说算是宽裕,头顶的全景天窗给后排乘客很好的视线通透度。

需要表扬的是车辆后排带有空调出风口,全系标配,另外也有一个USB电源,这些都算是在同价位比较厚道的配置。

后排座椅可以4/6比例放倒,后备厢里就别要求太多配置了,有个照明,仅此而已,空间还算不错,这是SUV比同价位小型两厢车的优势,高度更可观。

场地试驾环节感受了自主泊车、窄路探索、循迹倒车等功能,它们对新手比较友好,但毕竟这是官方自己搭建的场地,肯定不会“打脸”,日常使用的时候还需要多加注意,我给的观点是,能用,但尽量不要。

到了最后的驾驶部分,先说参数,1.5T四缸发动机181马力、290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,只需要92号汽油,NEDC百公里综合油耗5.8L,前轮驱动,前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。车辆中高配车型有大量辅助驾驶功能,能达到L2阶段辅助驾驶能力。

由于缤瑞COOL整备质量只有1.35吨,所以181马力推动它还是相当轻松的,官方定义年轻人的第一台小钢炮也并没有夸大其词。城市代步有如此动力表现已经很让人满意,变速箱的升挡和降挡都很积极,跑起来以后很轻盈。在法定限速内,动力基本随叫随到,推背感不强烈但速度会稳步攀升。稍有不足的是,低速行进时还是没有避免离合器压紧过程中带来的无力感,启停系统的顿挫有些大。

转向是很舒服的感觉,阻尼力度适中,不过切换各种驾驶模式时并没有明显的变化,运动模式或许应该再重一些。开着它一定不要真正的激烈驾驶,仅是感受提速的动力快感就足够了,正常驾驶中转向是精准的,操控也得益于短小的车身很灵活。

在底盘方面,车辆营造出偏硬朗的风格。用十万级别汽车的标准来看,前后循迹性不错,悬架通过路面颠簸时没有出现零散、额外弹跳的感觉,但这次试驾没有遇到过于糟糕的路况,不知道后扭力梁非独立悬架面对连续的大颠簸会不会不够从容。

再说一点缤越COOL的小心思,它在运动模式下是有声浪的!这是真的排气声浪,并非音响模拟,声音整体浑厚,听起来不聒噪。不过它的轮胎噪音有些大,整车也都是单层玻璃,在隔音方面稍有不足。

综合来说,十多万元的一款小车肯定不会面面俱到,但缤越COOL已经给了你尽量多,设计不浮夸,动力足够用,智能车机和辅助驾驶也都全面涵盖,从性价比上来说不成问题。至于双离合变速箱低速顿挫,整车隔音一般等问题,想想它的价格也许就会释怀,它配得上年轻人的第一台车,还是一台开起来稍有乐趣的小车,想买车代步的朋友们记得去看一看。

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