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若然谈到美式皮卡的话，大家脑海中浮现出的必定是福特猛禽F150，它不仅具备了客货两用相重特性，还拥有野外较强的适应能力，深受海外消费受众的青睐。 眼看着福特推出全新一代猛禽，通用集团终于坐不住了，将在GMC Canyon为基础上打造出性能强化版。看到这里！相信大家伙迫不及待地想知道它究竟长啥样，事不宜迟，不妨跟着教授的脚步带大家去盘一盘。3.2.7T涡轮增压发动机+10AT变速箱动力组合 扭矩更为惊人从官图预告不仅可以看出部分细节，还能看出新车相比老款车型有着较大变化。前脸在大尺寸进气格栅的衬托下，显得更加犀利凶悍；“7字型”日间行车灯组，与中网粗壮饰条融为一体，这一改变使得新车辨识度更高。
前保险杠拥有极具粗狂感的弧形设计，并与雾灯区域的组成双层设计，两者搭配瞬间提升该车的视觉冲击力。车身侧面，新车并没有使用过多冗余的线条进行点缀，笔直的腰线贯穿于整个车侧，凸起前轮翼子板相当饱满的同时并营造出不俗的力量感，硬派越野风格瞬间提升不少。值得一提的是，为了进彰显出美式皮卡的精神内核，该车配备33英寸越野轮胎，通过非铺装路面时，大大提高该车的通过能力。尺寸方面，预计新车整体变化不会太大，其长宽高依旧是5407/1887/1795mm，轴距为3569mm。车尾部分，新车或将延续此前车型的设计，内凹LED组合尾灯与前大灯相互呼应，灯组内部置有独特的雕刻纹理，点亮后带来不错的辨识度。内饰方面，考虑到它作为GMC Canyon的延伸版车型，新车在原有的基础上，进行一些列的优化调整。相比旧款较传统的设计，新车不仅对空调出风口作出调整，中控屏也发生很大改变。液晶仪表盘、嵌入式中控屏相互搭、三幅式多功能方向盘的加入，都让新车看起来更显年轻，更符合年轻消费受众的胃口。在大家颇为关注的动力方面，官方并未透露更多消息，但根据外媒推测，新车将搭载通用旗下的2.7T直列四缸发动机，最大马力314Ps，峰值扭矩583N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，Canyon AT4X车型所装配的Multimatic自适应滑阀减震器、锁定前后差速器、分动箱防滑板将共享雪佛兰ZR2的配件。只可惜，由于国内政策的严苛排放标准对皮卡车型并不友好，新车能否引进国内暂未得知。对于GMC Canyon还抱有一丝幻想的车迷们，教授劝你们打消这个念头，毕竟国内好玩、越野能力强的皮卡也挺多。
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