 这次试驾比亚迪海豹，我有一种久违的兴奋：一来，我们是比较早拿到这台长续航后驱版的试驾车，尝鲜的意味强烈，量产版刚开始交付；二来，这车热度很高，第一次我在粤港澳大湾区车展见到真车，观众简直里里外外围了三层；再者，海豹的确也应用了许多第一次的技术，比如CTB电池车身一体化的技术，比如同级车罕见的前双叉臂、后五连杆的悬挂，四驱版还有iTAC智能扭矩控制技术，e平台3.0首款轿车，刀片电池等，加上瞩目的外观，海豹几乎是集合目前比亚迪最优资源于一身。我知道我们的不少观众是其中的“盲订”用户，也有在积极考虑入手的，所以今天的视频有重要的参考意义。
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