微博上刷到的,据说在克里米亚。苏25双机起飞,僚机刚起来就掉下去了。至于原因,个人猜测很简单,就是僚机进入长机尾流,僚机修正过度导致进一步陷入尾流,最后失控坠地。 看看几个关键瞬间。 t0: 起飞后编队左转,双机状态正常。 t1: 僚机左翼尖明显上扬。 这个状态不太对,个人猜测是僚机左翼尖进入长机右侧翼尖涡,受翼尖涡外侧上洗气流的影响,左翼局部迎角改变,升力增大,导致飞机出现右滚趋势。 t2: 僚机的反应如上面所说,所以此时僚机机翼暂时恢复水平——只是暂时。 t3: t4: 从苏25这个状态来看,真有可能已经失速了。因为后续机翼再也没有进行过横向操纵,反而开始掉机头。说明此时飞机可能已经进入到“机翼自转”状态,丧失了横向控制能力。到了这一步飞机其实已经无法挽救了。 声明:此文仅推广链接,请点击“阅读原文”连接到文章出处,关注原作者。 |
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