源头开始 M1296龙骑兵步兵战车，为美制布莱德利轮式装甲车车族的较新成员，对火力进行了升级，使用了新型30毫米炮塔，中间有两部分组成的舱门，车尾左方有相同舱门，车体采用全焊接无大梁结构，车体后部两侧设置有行李架能够放置步兵物品或给养行军。  M1296龙骑兵步兵战车基础参数，长度6.98米，宽度2.71米，高度2.64米，战斗全重20吨，其载员11人，最大公路时速为100公里，行程500公里，具备两栖能力采用车轮划水，并配备3个独立排水泵，车辆安装了空调装置和三防装置以及各种探照灯、车灯等，炮塔预留了挂载模块化装甲的能力，底盘从平底换成V型。 技术特点 观瞄火控系统为主/被动夜视仪，炮塔集成了弹道计算机、激光测距仪、昼夜间光学瞄准、风向与温湿度传感器等、稳定式火控系统和红外火警探测/灭火系统，射手配备了热像仪/日间摄影机以及激光测距仪，车长有单独的观瞄系统，并不具备猎歼能力，还搭载了联网的C4ISR功能。  主要武器为1座由挪威康斯博格公司研发的MCT-30R无人炮塔使用电动遥控，其主武器为1门XM813型30毫米自动炮，为Mk44大毒蛇的改进型，拥有单发、五连发、全自动三种射击模式，最大射速200发/分，最大射程3公里，一挺7.62毫米同轴机枪，4组4联装烟雾发射器。  XM813型30毫米自动炮，炮膛两侧各安排一个150发容量的弹箱持续火力强大，这也就是为啥炮塔有一个这样外形的原因，相比前型拉长了炮管，可发射MK238（HEIT-SD）、MK239（TP-T）、MK258（APFSDS-T）、MK310（HEAB-T）、MK317 （TPDS-T）等各式北约制式弹药，可以在对BMP-2或BMP-3这种步兵战车时一个高精度大口径自动炮必不可少 。  以上是这些武器的各项参数，其中MK258穿甲弹是美军斯崔克龙现役主力，为尾翼稳定脱壳穿甲弹，可以在1公里的距离上击穿100毫米高装甲，而M928穿甲弹则是目前MK44可用在售穿甲弹的最强者，可达120毫米/1公里，但是其精度就远远不及MK258。  为了打击空中无人机等目标还配置了可编程空爆弹，也是美国军改之后的斯特瑞克旅少有的几个型号伴随防空武器，主要原因那就是跟一个美国高层有关这个人就是拉姆斯菲尔德，这个人上任之后废掉了美军打大规模战争的发展思维（超级大国之间的大型整体战），然后又废掉了美军打大规模战争的武器装备（十字军，科曼奇，海狼，DD21之类的大型战舰等），F22拆除生产线也和他有关系。  当时的美国处于一种独孤求败的环境，他认为轻型战车是地面战争的核心，认为数字化可以取代装甲车辆，车辆只要能够对步兵进行必要火力支援就可以了，密集的反坦克导弹和张牙舞爪的空军对地攻击机完全可以将地面的坚固工事跟慢悠悠爬行的铁王八炸成载人航天，不过这样拿来欺负小国家还行，拿来对付拥有庞大伴随防空能力并拥有大量空天预警卫星的大陆国家来说还是不得行。  内部空间很大，充分考虑了设计冗余和人机工程，这也是现在绝大多数国家的选择，毕竟要考虑长时间乘坐士兵的战斗力和精力维持，和冷战时期的BMD和BTR系列完全不一样，这样就可以在不对车体进行大手术的情况下搭载更多的武器弹药或者改成火力支援车等。  车辆后部舱门同样采用舱门为右开和坡道板式一体化舱门，方便人员上下车和逃跑，比如碰上车辆里进了浣熊的时候，每个斯特瑞克步兵排编有4辆车，全排四辆车上共有28个载员座位，一辆车就可以搭载一个班组，即一个班长和另外两个由四人构成的火力小组，小组包括小组长，机枪射手，机枪副射手以及精确射手各一名，也可以根据需要配备标枪反坦克导弹和榴弹发射器。  在一开始的斯特瑞克装甲车在安装了这么大个的炮塔之后导致重心上移，不算宽大的车体就很可能在行驶期间出问题，比如触雷侧翻，或者在被炸弹袭击的道路上因为坑洞侧翻等等，而且斯特瑞克运兵舱座椅的安全设备并不可靠，在固定伤员时容易脱落。 在随后的升级之中车辆底盘改用了防地雷的双深V型，可以通过向车体两侧引导地雷爆炸产生的冲击波，从而减轻车体内部人员的伤亡，有效阻挡路边炸弹和反坦克地雷的攻击，增大车载人员的存活率，这对越来越贵人工的美国来说非常的重要。 防护方面使用了XAR-30高硬度钢装甲板，车体正面装甲虽可抵御14毫米穿甲弹和155毫米炮弹碎片的袭击，但侧面和尾部却只能防御7.62毫米子弹，应对不了大口径火炮的直射，比如08步战上搭载的2A72型30毫米自动炮和K-17回旋镖上搭载的2A42式30毫米双路供弹自动炮，所以在中东地区的布莱德利安装了格栅装甲防RPG。 相比车身，顶部硕大的炮塔分外显眼，这就让其无法塞进大力神运输机里面空运，不过把炮塔拆下来然后分段空运就地组装也可以，但是这样就大大降低了战车的机动性，无法做到在抢夺机场之后立刻投入战斗巩固防线。 不过美国庞大的运输机机群除了C130之外还有其他更多的选择，比如体型更大的C17环球霸王和C5银河，但是这两款大型和超大型运输机不可避免的对机场起降条件有要求，C17还好使用反推力装置可以在915米长的简易跑道上着陆，这样的极限起降会对机身造成损伤，而且最重要的是这两款运输机现在都已经停产，真的是摔一架少一架。 也在多次联合军演中亮相，比如在格鲁吉亚西部塞纳基军事基地举行敏捷精神2019的联合军演，驻德美军举办的龙骑雷霆演习，波兰奔跑公牛联合演习中也有出现，基本上都是亚欧洲地区，主要目的就是保持武力威慑欧洲各国和俄罗斯，仿制欧洲联合。 而且因为资金问题和高层问题，迟迟无法快速换装，差不多三年换装一个旅，其中最关键的是美国军工利益体无限膨胀的利润需求，一方面优化人力成本，导致军工人近乎断代，一方面投入巨资搞政府游说和经费浪费。 其原型布莱德利车族包括：M1126型装甲人员输送车、M1127型装甲侦察车、M1128 型105毫米轮式突击炮、M1129型120毫米自行迫击炮、M1130型前沿指挥车、M1131型火力支援车、M1132型野战工程车、M1133型医疗救护车、M1134型反坦导弹发射车以及M1135型核生化检测防护车。 这些轮式车辆在部署、渡河以及较少依赖后勤方面占据的优势，尤其是公路机动和空运上的优势，确实让指挥官难以割舍，但是仅仅靠这些优势，并不足以战胜真正强硬的对手，比如装备厚重装甲的主战坦克，更大口径火炮或者安装反坦克导弹的步兵战车。 |
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