【原】船舶冬季六防

本着公司的精神，对进入高寒地区船舶的注意事项等的各项指示，结合我轮实际情况，轮机部做了大量的工作，主要如下：

一．首先加强各个设备的维修保养力度：主机吊缸，更换油头，恢复多年不用的透平冲洗，盘根箱及其放残柜、扫气箱清掏，盘根箱防残管系拆卸清通，清洗各个滤器，清通机油冷却器、淡水冷却器，拆检高压油泵，保证良好工况；副机查灭漏，NO1、3透平解体、周检，NO3副机吊缸及NO2副机吊缸准备工作，NO2、3副机淡水泵，燃油泵解体，NO2副机臂油泵解体；空压机NO1、2号高低压阀组拆检，研磨，其冷却器清通；分油机解体清洁检查，更换损坏件，其油泵解体更换轴封，保证良好的分油效果；造水机清通冷却器、蒸发器，拆解海/淡水泵，使其造水量增加一倍；舵机更换舵柱盘根，消除多年的航行中漏水严重问题；辅锅炉：对主付油头解体清洁、研磨检查，风机、油泵、火眼等作检查试验，以及相关的管系保养，阀件检查更换盘根。

二.机舱设备方面，除了要求各主管加大对机器的维修保养外，还重点对以下设备作了彻底的检修：

1、副机海水泵解体，更换机械轴封。

 2.主海水泵检查，更换盘根，保证良好的工况。

3.开仓千斤顶检查，解体更换工况较差软管。4.将电瓶充足电，使溶液处于高铅值。

5、空调风机拆卸，更换轴承。

三．应急设备：救生艇艇机更换油头，清洗滤器。EFP更换连轴架，清洁保养。焚烧炉及时清洗滤器，拆检油头，保证良好的燃烧工况。油水分离器拆检、清洗，使其处于最佳分离状态。拆检一只速闭阀，恢复正常功能。

四．管系阀件：

1.海底门吹通管系检查，阀体活路试验，将端盖上部的放气保养考克活络。并关闭高位海底门，用低位。

2.燃油仓、日用柜、沉淀柜等的加温，燃油驳运管系阀件检查，更换盘根。

3.沉淀柜、油渣柜、污油柜等的透气管拆些，清通。

4.海水阀件检查活络。

五．防冻保暖：

1.舵机房、克令吊清洁，并用移动风机从机舱锅炉处抽风供舵机房保暖。

2. 救生艇艇机用棉大衣包裹艇机，准备烤灯备用取暖。

3.E.F.P加接烤灯加热油底壳。

4.开启汽笛加热器，加强放残。

5.关闭机舱所有水密门、天窗，并用塑料布和防雨布包盖天窗，防止雨雪融化渗漏。

五．加强对值班人员的培训，增强责任心:

1.机舱值班人员要勤于巡视检查，空气管系勤放残。注意各个运转设备的参数，尤其是温度、压力的变化，及时发现并解决问题。

2.甲板值班人员在启用甲板设备时，必须提前通知四轨，或是提前启动保证设备足够的预热。

六．航行中保持造水机的正常工况，使在我们抵港时淡水仓保持满溢。

七．保证物料油料的数量，轻重油的富裕量，以及有关的棉大衣等等。