【石浦港区航行指南】

一、NBZ12——石浦港区进港航路

参考海图为 53451、53431、53452、13500、13570、13531、13571、。石浦港区介于象山半岛和东门岛、对面山、牛头山、尖洋岛、白玉湾岛之间，长约 11 n mile，宽约 1 n mile。最窄处在石浦镇与东门岛之间， 宽仅 0.3 n mile 左右。港内水深除大毛屿附近水深 10 m 以上外，其余水 深一般在 5～10 m。石浦港潮汐属正规半日潮，平均潮差 4.25 m。港内 和各航门水道为往复流，涨潮由铜瓦门、东门和下湾门、林门等水道流 入，经三门流出，落潮则相反。港内最大涨潮流发生在高潮前约 4 h，中 界山以东流速约 3 kn，下湾门 4 kn，铜瓦门 4 kn，林门 2 kn，上述各航 门口外皆有急流和涡流。石浦港区以对台贸易、海洋产业及城市生产生 活物资运输为主，兼顾陆岛交通和休闲旅游，现有 500 吨级以上泊位 38 个。

（一）概况 

小型船舶可经铜瓦门进出石浦港，即从西航（ZJ04）转向点半洋礁灯桩起经檀头山、铜板礁、秤锤礁至石浦港，长约 10 n mile，航路最 浅水深 3.6 m，航路最窄处在铜瓦门大桥水域，水域宽度仅 150 m 左右，通航净空高度 24 m。中、小型船舶还可从下湾门进出石浦港，即从西航路（ZJ04）油菜花峙附近转向起经石浦港外锚地、捧浪礁、下湾门至石 浦港，长约 15 n mile，航路最浅水深 5 m，通航净空高度 36 m，航路最 窄处在下湾门，水域宽度仅 150 m 左右。上述航路沿途助航设施较齐全， 满足船舶航行需要。

（二）助航标志

航路沿途有助航标志 18 座，详见表 3-11。

表 3-11 石浦港区进港航路沿途助航标志一览表

（三）推荐航法

1. 经铜瓦门进出石浦港区航路（NBZ12-1） 接西航路（ZJ04），进港船舶航行至半洋礁灯桩方位 094°、距离 1.6 nmile 处，转航向 231°，船首对秤锤礁灯桩，航行 6.5 n mile 至铜板礁灯桩 方位 320°、距离 0.9 n mile 处，铜板礁与牛栏基（134）重叠，转航向 270°， 航行 1.9 n mile 至牛栏基（134）方位 035°、距离 1.5 n mile 处，转航向305°，船尾对秤锤礁灯桩，经铜瓦门左转驶入石浦港区。

2. 经下湾门进出石浦港区航路（NBZ12-2） 接西航路（ZJ04），进港船舶航行至油菜花峙（48）方位 270°、距离2 n mile 处，转航向 337°，航行 9.2 n mile 至水桶礁灯桩方位 035°、距离1 n mile 处，水桶礁灯桩与小百亩礁灯桩重叠，转航向 241°，经下湾门航 道驶入石浦港区。

（四）注意事项

1. 石浦至东门南汇嘴之间有 1 条海底水管，应急抛锚时应注意避开。

2. 铜瓦门外有一段水深不足 4 m 的浅滩，吃水超过 4 m 的船舶需乘 潮进港。

3. 铜瓦门水道狭窄弯曲，水流较急，涨落潮时流压均偏向灯点山冈， 需谨慎操纵。

4. 下湾门水道狭窄弯曲，水流较急，需谨慎操纵，北灯桩附近水域 流压很大，落潮进出口时更需注意东南方流压。

5. 下湾门东口南侧有金龙礁、捧浪礁；金龙礁东南方约 0.9  n  mile处有沉船（1980 年）；下湾门北口毛蚶山（32）南侧有一干出礁；中界 山东侧有一向东北方向延伸的浅滩，水深不足 5 m，西南角有水深不足 2 m 的浅滩延伸；老鼠山东西两侧有一狭长的水深不足 5 m 的浅滩，注意 避让。

6. 石浦港为中国著名渔港，进出港渔船多。在禁渔期，港内水域锚 泊渔船数量众多；开渔节期间，出港渔船通航密度大，注意避让。

7. 港内轮渡来往较多，注意避让。

8. 航路穿越石浦港外锚地，注意避让锚泊船。

9. 航行船舶应严格遵守航行规则和当地的特别规定，服从主管机关 统一指挥。

二、锚地

 参考海图为 53431、13571。

（一）锚地分布情况

1. 石浦港 4 号锚地

位 于 石 浦 港 汰 网 屿 以 北 、 以 下  4  点 连 线 水 域 范 围 内 ：（ 1 ）29˚11΄.6N/121˚55΄.8E；（2）29˚11΄.4N/ 121˚56΄.1E；（3）29˚11΄.6 N/121˚56΄.5E；（4）29˚11΄.9 N/121˚56΄.4 E。为待泊、避风锚地，底质为泥底，水深10～30 m，潮流往复流，流速 2～3 kn，锚地遮蔽条件好，不受风浪、涌 浪影响。

2. 石浦港 5 号锚地

位 于 石 浦 港 黄 胖 礁 西 北 、 以 下 4 点 连 线 水 域 内 ：（ 1 ）29˚11΄.5N/121˚55΄.5E；（2）29˚11΄.0N/121˚55΄.5E；（3）29˚10΄.8 N/121˚54΄.6E；（4）29˚11΄.3 N/121˚54΄.7 E。为待泊、避风锚地，底质为泥底，水深6～8 m，流速 2～3 kn。

3. 石浦港 6 号锚地

位于石浦港雷公山与中界山之间、以下  4  点连线水域内：（ 1）29˚10΄.6N/121˚53΄.3E  ；（  2） 29˚10΄.3N  /121˚53΄.3E ；（  3  ）29˚10΄.5N/121˚54΄.4E；（4）29˚11΄.1N/121˚54΄.5E。为待泊、避风锚地，底 质为泥底，水深 6～8 m，潮流为往复流，流速 2～3 kn。

4. 石浦港 7 号锚地

位 于 石 浦 港 老 鼠 山 以 东 、 以 下 4 点 连 线 水 域 内 ：（ 1 ）29˚10΄.5N/121˚54΄.7E； （ 2）29˚10΄.1N/121˚54΄.6E ；（   3   ）29˚10΄.3N/121˚55΄.3E；（4）29˚10΄.7N/121˚55΄.3E。为待泊、避风锚地， 底质为泥底，水深 5～8 m，流速 2～3 kn。

5. 石浦港 8 号锚地

位 于 石 浦 港 中 界 山 以 南 、 以 下 4 点 连 线 水 域 内 ：（ 1 ）

29˚09΄.5N/121˚52΄.5E   ； （   2   ）   29˚09΄.2N/121˚52΄.5E   ； （   3   ）

29˚09΄.5N/121˚53΄.8E；（4）29˚09΄.8N/121˚53΄.8E。为待泊、避风锚地， 底质为泥底，水深 5～8 m，潮流为往复流，流速 2～3 kn。

6. 石浦港 9 号锚地

位于石浦港金鸡山、打鼓峙岛以南，以下  4  点连线水域内：（1）

29˚09΄.3N/121˚50΄.2E；（2）29˚08΄.6N/ 121˚50΄.1E；（3）29˚08΄.8N/121˚52΄.0E；

（4）29˚09΄.6N/121˚52΄.1E。为待泊、避风锚地，底质为泥底，水深 6～12 m，潮流为往复流，流速 2～3 kn。

7. 石浦港港外锚地

位 于 石 浦 檀 头 山 与 牛 头 山 之 间 、 以 下  4  点 连 线 水 域 内 ：（ 1 ）29˚08΄.7N/121˚59΄.00E  ；（  2  ）  29˚07΄.2N   /121˚59΄.0E  ；（  3  ）29˚08΄.5N/122˚02΄.1E；（4）29˚09΄.0N/122˚02΄.1E。为待泊、避风锚地， 底质为泥底，水深 5～7 m，潮流为往复流，流速 2 kn，可供千吨级船舶 避 6～7 级西北风和东北风，东到东南风时风浪较大。

8. 石浦港引航锚地

位于石浦檀头山东面、以下 4 点连线水域（1）29˚11΄.0N/122˚04΄.2E（2） 29˚09΄.0N/122˚03΄.2E ；（ 3 ） 29˚09΄.0N/122˚07΄.0E ；（ 4 ）

29˚11΄.0N/122˚08΄.0E。为引航、待泊锚地，底质为泥底及沙泥，水深 8～10 m，潮流为往复流，流速 2 kn，东到东南风时风浪较大。

（二）锚泊注意事项

1. 港内航路穿越锚地，锚泊船应加强值班瞭望。

2. 避台和禁渔期，锚地内锚泊船舶密度较大，注意锚泊安全。

3. 港外锚地、引航锚地与进出石浦港的习惯航路、西航路（ZJ04） 交叉且遇西北风、涨潮时，锚地水域涌浪较大，希望锚泊船加强值班瞭 望，注意锚泊安全。

4. 引航锚地西侧靠近山体，注意避开。

5. 开渔节期间，出港渔船众多，锚泊船应注意安全。