揭秘俄军五代战机新王“将杀”

当今在国际上对第五代战斗机的定义是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准而言，五代机毋庸置疑是世界现役机种最先进的一代战斗机。第五代战斗机的性能特点一般可以用4S来概括，即：Stealth（隐形）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势）。第五代战斗机较前一代战斗机最大的特点就是第五代航空发动机的使用以及低可侦测性技术的全面运用，并具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络，具备优异的战场状况感知能力以及信息融合能力。

作为俄军第五代战机的最新研发的代表之作苏-75“将杀”隐形战斗机较之现役俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机，更像是后者的全方位升级版。苏-75战机机高4.22米，机长17.66米，翼展11.7米，飞行速度达到1.8马赫、其作战半径超过1400公里，战斗载荷达到7400公斤，创同级别战机的最高纪录且拥有短距起降能力。此外，该机配备了模块化武器舱，可容纳全系列的空对空导弹、炸弹和火箭，采用隐身设计，几乎能够在任何天气条件下飞行。相较苏-57在气动设计角度方面，俄将苏-75隐身设计放在次要地位，作为一种单引擎战斗机在保证超声速巡航和超机动性能的前提下，兼顾隐身的战斗性能。

不同于俄五代战机初号机苏-57，在动荡的国际局势下和俄罗斯国力有所下滑的背景下，经过5年的研发，“将杀”一经问世便凭借优于初号机的卓越性能而获得各方关注。下面聊一聊俄军五代战机新王“将杀”的独特之处。

一是超前的机身设计，设计新颖。苏-75是单发战斗机，搭载“产品30”发动机，和苏-57一致，推重比将超过数值1。苏-75设计上并未沿用前代鸭翼和平尾，只有主翼和斜置垂尾4个气动面，还采用二、三代机上常见的颚部进气道，形成复古与现代风格糅合的独特外观。苏-75的主翼翼型和苏-57几乎一样，都是切尖的菱形翼，后掠角同为48°，为五代机中最大的。机头雷达罩角度和苏-57很接近，是五代机里最为尖锐的。大翼展带来了 '高升力效率'垂尾的外倾角度更大以兼顾部分平尾功能，不过其翼型及全动方式和苏-57的垂尾相同，只是后缘的前倾角度略小。采用全动垂尾在保证方向稳定性和迅捷更改飞行姿态的同时大幅度缩小了垂尾的面积、重量和雷达反射面积。

苏-75的进气道可以看作是半个传统的机头进气道，包围机头三面，兼容了两侧进气和腹部进气的特点，在大仰角和大侧滑角状态下的进气效率都很高。扩展到机体两侧棱线处的进气口压缩了纵向的高度，在保证大推力发动机进气量的同时缩小了机体的正向迎风面截面积，有利于高速飞行也提高了隐身能力。苏-75采用中单翼，机翼以上有非常明显的背脊，从驾驶舱向后逐渐缩窄降低，形成符合面积率的蜂腰，最后延伸到发动机舱。

二是先进航电及武器系统，神威赫赫。苏-75在机体内布置了2个侧弹舱和1个主弹舱，超越其它5代中型机基本达到重型机的载弹量，这是相当难得的。侧弹舱可携带一枚近程格斗导弹。舱门外形贴合机身侧面而显得相当复杂，开启后外沿垂直向下形成类似腹鳍的安定面，可以很好地补偿打开舱盖造成的偏航力矩和导弹发射产生的扰动。且苏-75安装一部有源相控阵雷达，但没有苏-57上的侧扫雷达，能够同时跟踪30个目标并引导导弹攻击其中的6个。在主翼尖的前后缘各有一块区域画有射频辐射标志，显示内部保型安装了大功率的雷达设备或者天线，用于周视警戒或电子对抗。

近来，在俄美博弈交锋强度不断升级的过程中，俄罗斯当局推出的俄军五代战机新王“将杀”给俄罗斯军方打了一针强心剂，也给美空军带来了不小的压力，独特的设计，卓越的性能，大大提升了俄罗斯空军的战略效能。同时，面对美西方众国的联合打击，“将杀”不仅仅作为俄罗斯提升自身国防建设的一款战机，也是用于军事贸易的一道“香饽饽”。来自印度、中东的买家将为俄罗斯带来一笔可观的收入，俄罗斯将以此为跳板对美国政府及其爪牙展开反击风暴。

总的来说，俄军五代战机新王“将杀”的横空出世，于俄罗斯而言不仅填补了俄空军力量的一处缺陷，也作为俄罗斯政府一笔可观的收入，提升国防实力的同时也增加了经济收入。而俄美博弈依旧在不断演绎着，两国角力的手段多样，强度也在不断升级，俄军五代战机新王“将杀”的出现只是一个小插曲，未来走向让人拭目以待。

本文来源：光明军事