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拨云见日，万千色彩 写在前面 钱钟书先生说：“人生据说是一部大书。” 我们刚出生时，对这个世界的理解是零，好比一张纯白的纸张等着我们去书写。每当我们经历过一件事，就如同在纸上写下一个故事。随着时间的推移，这本书也在一点点变厚，因我们的经历和成长，书中的内容也在不断变幻着，逐渐变成了丰富多彩的人生之书。一人一书系列活动，初心是每个人都会有自己的一本生命之书，就像一棵树得有主干，主干上有枝桠，再分别开花结果。我们希望借这个机会，帮助大家去找到去确认去熟读自己的生命之书，对讲者对听者都是一样。一人一书系列活动第十七期，也是线下活动总第623期，小一大书悦读会很荣幸邀请到秉存初心、【依】然芳【菲】的依菲老师，为悦读者们分享“自我启发之父”阿德勒的哲学课《被讨厌的勇气》：她首先让大家认识了五色的立体的自己；接着从烦恼的根源、问题的价值和幸福的基础三个方面谈了自己对书内容的理解，并提出了走向幸福过好当下的三步；最后来自汽车行业的她创造性地引导大家从底盘、变速箱、发动机和自动偏离系统等维度去思考属于自己的人生之车的打造。
本次活动是一人一书系列活动首次开直播，谢谢与我们共享“此时此刻”的悦读者；本次活动也是首次在最后5分钟出现悦读者提出让自己的爱人参与其中的情况，谢谢对活动侧面进行肯定的悦读者；本次活动更是首次让主办方沟通1个多小时让悦读者打破自己给自己设定的规则重新编辑活动感想并等到零点二次发布，谢谢觉得万事皆可理解，人生无限可爱的悦读者。现场发言姹紫嫣红，各具其彩，大家简单、坦诚、阳光地交流自己的感想与体会。本次活动再次没有5点准时结束，而是推后了3分钟，自洽的点是比上次和上上次都结束得早，有进步！下次继续加油！一期一会，每一次的收获都独一无二，每一次的启发都燃亮心灯。面对面交流的乐趣无法用语言一一详述，撷取其中精华与书友们分享，希望我们这一点点努力能够留下一点五色时间的痕迹，让人相信没有一种爱会浪费，没有一种生活不值得过。
第十七期嘉宾：依菲老师
（现场分享照） 秉持初心，【依】然芳【菲】 作为文科生理性行走在汽车江湖 国家智库汽车行业高级项目分析师 向往跨界通感，热爱生活，践行生活美学 依菲老师 穿戴代表着求知的蓝衣和蓝色手链 佩有代表着爱与能量的黄色胸针和耳饰 是一本相信缓慢、平和、细水长流的力量 希望活成一道光，照亮彼此的书！ 一书 
豆瓣图书TOP250 从阿尔弗雷德·阿德勒 到岸见一郎、古贺史健 
一世界 
笔记速记践行者 喜爱复盘，独立思考，喜欢写作 关注底层逻辑，致力于建构底层认知体系 黄色的依菲：情 勇于探索和碰撞
勇于坚守与包容 通过对话解决底层认知 
直面问题
直达本质 具备被讨厌的勇气
同一本书，不同视角
也许会有一个点 在某一个时空触动你
感谢晓一组织分享会，让大家欢聚一堂共享故事。感谢依菲花时间整理观后思路，并结合自身经历做无保留输出分享。2.1.我来读书会本质上是想通过与依菲经历共同参与而了解依菲和新增更多话题。这次参与使我对依菲有更多认识，对于我个人而言是有收获的。2.2.每个人是独立的，所以世界才是多样的。在这个大环境中，解读他人、了解自己让我感觉这好像是天性，因为在没意识到自我前，他人即为参照物，就像新手开车以前排车为参照物来调整自己想要的车速，所以这就不仅是个人，涉及到关系。正因关系无处不在，所以无论是与他人合作、干预他人，还是直接、间接展开行动，在关系这一层面上，无论发生什么都是可以被理解，而理解之后就是决定是否愿意承担和付出，这么看来最终只能与自己协调。但是真的有人能完全的不干预吗？所以问题已经不是通过答案去体现，而变成度和标准的如何定义，举例干预度从0-100%。对于我来说这是我之后想要思考的。2.3.在中途休息时，与依菲讨论过场域，正如依菲所讲是在信任的环境下。这样的场域令人感到舒服，我们会乐于分享，听取分享后让我产生了很多平时少去关注的点，触发我对更多事情的好奇，我很开心。
谢谢依菲的邀请，我真的特别庆幸我去了。近距离感受到依菲的优秀。通过蓝心姐我也发现了新大陆，原来一直担心参加活动不能陪孩子，所以放弃了好多活动。蓝心姐带着孩子参加读书会还可以引发孩子的思考（我也看了蓝心姐的文章，看完就关注了公众号）这可真是极大的收获，感受到和孩子同频，比纯粹的说教更能让孩子领会。谢谢依菲，让我有了靠近这么多发光的人的机会。以后我可以跟他人炫耀，我可是参加过人大校友组织的读书会呢。当听到依菲讲“因为练琴而不能下楼玩雪”的童年经历时，我突然情绪难控，眼泪不自觉流下。想到自己两岁的女儿，我因为担心“吃糖坏牙、看电视对眼睛不好”而限制她吃东西、限制她看电视是不是也忽略了她的需求呢？有时候不让她吃东西看着她眼巴巴的眼神，真的也是很心疼的。依菲说得对，可以借此培养她刷牙的好习惯呀。“度”的把握很重要，什么事情都需要适度，过犹不及。我自己在读《幸福的勇气》时，是没有读进去的。也许那时的心境还没到，但真的佩服依菲总结提炼的能力，用两页ppt把一本书讲的深入浅出，把书读薄了；结合自己的经历，打造人生之车，又把书读厚了。依菲真是一个灵魂有香气的女子呢，方方面面都透着优秀和灵气。推荐的海蓝博士的《不完美才美》，只翻看了目录就果断下单入手一本，深入我心。很高兴参加了《小一大书悦读会》，我是一本被讨厌的书，在不断成长着。
《被讨厌的勇气》，光听书名就很有意思，而分享是一种比读书更简捷的学习。我对依菲的印象是，每次我在场的读书会，她都会问我一些问题，而每次都没来得及展开解答，就匆匆结束分手了。这使我很感歉意。今天她的分享使参会者都有“不虚此行”的感受，足见她备课的认真和储备的充足。读书会的最佳状态，是主讲人能将与会者的思绪、热情调动起来，从而达到“全员参与”的效果，依菲做到了。谈几点感受：1、认识人的有限性，切身感受人的有限性，是正确生活的开始。在你出生前，人类早已存在。在你离世后，人类依然会继续存在。我们每个“过客”能有多少“正确认识”？在人类出现前，宇宙早已存在，当人类消失后，宇宙依然会继续存在，人类这个物种能掌握多少“正确认识”？承认这个客观，剩下的就是你如何更好地生活了。2、把人类看成是“物种之一”。社会生活产生的一切，无非是种群为了更有效地生存、繁衍。理性是更高一级的“自我保护”。物种的毁灭取决于自身和外界两种条件的共同作用，单靠人类自身力量想自我毁灭，也不是一件容易的事。3、最后送大家一条语录:“人类总得不断地总结经验，有所发现，有所发明，有所创造，有所前进。停止的论点，悲观的论点，无所作为和骄傲自满的论点，都是错误的”。晓一在《五色时间管理》一书中指出：对时间进行管理其实是对人生进行管理。我们需要对三个方面进行管理——人、事、时间。在这三个要素中，最重要的是人。参加“小一大书悦读会·一人一书”线下活动，与亲爱的依菲——善将“蓝色学习+黄色感恩”调制出“绿色乐活”的一位可人；与新朋老友们一同讨论有意思的事——在自以为被刻薄的他者讨厌，被吝啬的世界虐待时，如何鼓足直面的勇气，拥抱“哈哈哈”的幸福感，投入半天的周末时光多乎哉？不多不多不多也，多多益善才好呢！作者岸见一郎的“勇气系列”之一《老去的勇气》，冯苗老师此前曾做过精彩分享。依菲此次领读的《被讨厌的勇气》一书有个副标题：“自我启发之父”阿德勒的哲学课。赶巧了，最近每周日晚会与几位老师在线共读阿德勒的《自卑与超越》，精进速度已然迈进《青春期》这一章。在思忖如何不惹“青春期”少男少女的讨厌，如何平稳度过自己的“更年期”时，对照依菲火眼金睛，提点出岸见一郎借“勇气”传递的阿德勒的思想精髓，颇有共鸣：决定我们自身的不是过去的经历，而是我们自己赋予经历的意义。要知道，《自卑与超越》的英文书名：What Life Should Mean to
You关注的核心议题，是——你的生命（or生活@Life），意欲（Mean）何为？而Mean这个词，除了具备动词性质——“意义重大”，作为形容词时，颇具负面意味——“吝啬的，刻薄的”，同时还代表“有名无分”的大多数——“中庸之道，平均值”。将Mean进行基因重组，结果就成了Name——“提名，任命”。赋予Mean更多种可能，Means便演变成“方法 工具；财富 收入”。在我看来，Mean中注定，“从小患有软骨病”的阿德勒，却将生命活出了意义与风骨：“他一生对积累财富或创立学派不感兴趣，感兴趣的是让这个世界变得更美好”。查阅阿德勒在字里行间反复提名的一个高频关键词，并非“自卑（77次）”与“超越（26次）”，更不是“竞争（25次）”，甚至不是“意义（151次）”，而是“合作（280次）”。是的，惟有践行“哈哈哈的合作”意识，才能让如此平庸的你我他（她），结成“三人行，必有我师”的亲密关系，一道干出不平凡的一番事业来。诚如“笔记侠”蓝心老师所说：个人认为，『打造自己的人生之车——从解决问题出发，到享受人生』这一趴，是依菲演讲中最具创新力的部分。当听到依菲将“人生使命
责任、实务”，比喻成“人生之车”时，Career这个词，立马让我有了心流体验。因为，Career不仅代表“职业生涯”，还有着“全速 疾驶 猛冲”的意味。其词源本义代表“跑马圈地 赛道选择与竞技”，词根“car”，则代表“车”，同时表示“装载，负担”。那么，对于已然步入“老爷车”行列的我来说，为了在“职业生涯”规划中取得优势地位，当面对热衷更高、更快和更强，一味追求生死时速、新潮亮相的大多数车主时，我会一笑而过“哈哈哈”，用《被讨厌的勇气》为自己打气，只等惺惺相惜的玩家来作伴，将我设计成“过家家”的“私房车”，陪他或她一起开辟《少有人走的路》。因为，我最爱的顽主——“老爱童鞋（爱因斯坦）”说过类似的话：我Care（在意）旅行，不Care（关心）到达。哈哈哈！提前阅读了《被讨厌的勇气》，结合依菲的领读，又有新的感受。被拒绝、被讨厌是成长道路上乃至人生道路上不可避免的课题，它并不会因为你的恐惧、你的躲避而自行消失。如果没有勇气面对、不及时解决这些矛盾，它们将会成为心底的刺和前行道路上的拦路虎甚至沉重的精神包袱，持久地影响着人生。可见正视和解决问题的勇气有多么重要。但如果转换思路，去尝试改变自己，问题就会解决一大部分。本书中的课题分离，我的体悟最深。其实在人际交往中，认清自己、认清事物的本质尤为重要，只有在此基础上，厘清自己和他人的界限，让桥归桥路归路，问题才会迎刃而解。这也就是己所不欲勿施于人、己所欲深施于人的道理。依菲经过提炼总结，让本书的逻辑更加清晰明了地展现出来，让人耳目一新。大家从不同的角度进行讨论和分享，又让人受益良多。感谢感恩！
有点拖延，却也多了些时间酝酿和思考，第二次参加了，这次隔空。非常感谢依菲的分享，也特别欣赏与会各位老师在被讨厌勇气这件心理课程上以及人生和生活的看法。一是如何看待经历，时间只能雕刻一个人的模样，过往经历才会决定我们本身，起决定意义的也并非经历本身，而是我们赋予经历的意义，是我们如何看待经历。如果从放过自己的角度来看，一件事情无法改变，那就改变看待它的看法。二是为什么要有被讨厌的勇气。千人千面，每个人都千差万别，不可能完全match所有人。如果个体本身没有稳定的自我评价体系，一直活在别人的评价和希冀里，会如浮萍，人们彼此间的讨厌并不代表着是你我就真的如语言暴力所指，打磨自己的价值体系和正向认知，自我接纳达到自洽，要有勇气被讨厌，爱谁谁。三是以车自喻，甚是形象。车的NVH如人的身体状况，要定期保养，且按照术道之理正常驾驶；底盘的稳定也如上所说，要有自己稳定的自我评价和接纳能力，不会因为不同路况而震动松散扭曲；每个人也是自己的避风港，当我们面临外界的狂风骤雨，能够依然稳定快速且有序的行进，已然很好。《被讨厌的勇气》是一部自我剖析的书，联想到一首古诗词，格物致知而又超然世外，那就是定风波 苏轼 （三月七日沙湖道中遇雨。雨具先去，同行皆狼狈，余独不觉。已而遂晴，故作此。） 莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生。料峭春风吹酒醒，微冷，山头斜照却相迎。回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。
《被讨厌的勇气》不同类型的读书会今年是第三场了，还记得第一场主持人引领着重点讨论了“改变”，第二场分享者从“课题分离”出发讲了自己的感悟，今天第三场有幸聆听集美貌与智慧的“逻辑女神”依菲老师的分享，一张PPT就将这本对我来说读起来很发散的“对话体”哲学心理学书总结的鞭辟入里，浓缩的精华可以让没读过该书的人一目了然。今天的悦读者们个个是高手，不论是人大附中的初中生小朋友，还是阅尽芳华的沈老师，更别提读书破万卷的蓝心晓一倩姐冯苗等老朋友们，初来的几个新朋友们分享更是一峦高过一峦。我今天是一本“期待升华”和“自我求索”的书，通过依菲的分享和各位读友们的分享，这两部分都超预期达成[庆祝][庆祝]我自己也是一个从入大学开始一直不断阅读心理学相关书籍，不断想去探求自我，而立之年在被武志红老师原生家庭的相关内容扎到疼痛，痛过之后顺利去我执与“原生家庭”的话题做到和解，学会了接纳自己；之后一直在不断修炼悦己，也与阿德勒的“合作”、“人际关系”等理论不谋而合，上一次读心理学三巨头的各自代表著作，就被《自卑与超越》击中，今天参加读书会之前专门再次研读，被第一章节“生活的意义”的不断叩问唤醒，来参加读书会的路上也在重温《被讨厌的勇气》，终于在经历三小时“小一大书悦读会”的加持下有所顿悟，最近在学《如何阅读一本书》，并行在读《世界简史》、《自洽：在不确定的日子里向内看》、《五色时间管理》，终于明白最近在悦己路上反复的自己，急需去做的是超脱与自我的关系，去接收使命的感召，努力行动起来，积蓄能量去奉献，去找寻价值感[加油][加油]
非常感谢小一大书悦读会感谢依菲让我们坐在一起深度理解探讨《被讨厌的勇气》这本书，审视自己的内心独白。我理解这是一本提升幸福感悦己的书。接受自己并理解过去。如果正视当下的话，你会发现，当下的力量是无穷的。就像塔拉《你当像鸟飞往你的山》里面说的“过去是一个幽灵，虚无缥缈，只有未来才有分量”做多维度的自己。1.烦恼的根源，讨好型人格和自我型人格。阿德勒提出的共同体概念，抽象却很有价值。阿德勒心理学不是改变他人的心理学，而是追求自我改变的心理学。不能等着别人发生变化，也不要等着状况有所改变，而是由你自己勇敢迈出第一步。接纳自己，信赖他人，贡献他人。用成长的思维考虑问题。2.心智成熟之路，心智成熟是需要事件来刺激的，经历不够多不够复杂可能就会被自身的认知所局限。如何解决问题决定了高度维度，我们可能觉得顺遂的人生才值得拥有，但其实克服人性的弱点过一关有过一关的收获。唯有心智成熟才有挑战的勇气。3.课题分离，让我们明白，别人的情绪是别人的事，和我们没有关系。我们就有理智去在人际关系中获得平等和自由。由此可见，课题分离是人际关系的起点。学会课题分离能让我们有了人际交往的基本姿态。理解为在人际交往中，我们不能以自己为中心，不是考虑“别人能给我什么”，而是思考“我能为别人做些什么。”当你能为你所在的共同体创造价值的时候，你就获得了归属感和改变自己的勇气。培养自我接纳，如果我们做不到就诚实接受，然后尽力去做，不对自己撒谎。再次感谢依菲和各位书友分享，每一次交流都有不同的收获。芝士就是力量，奥利给。
谢谢依菲的用心准备和倾情分享！谢谢人生之车的独特比喻！人生之车之所以美，在于它包含了造车者的耐心：1.耐心接受世事变迁，耐心忍受种种考验，时间怎么流都可以，任何时刻，任何地方，都是好时刻，都是好地方，过好每一天。2.耐心经营和自己的关系，接受自己的平凡，但肯定自己努力过好每一天的不凡。3.耐心为善，善念有一种大能量，心有善念，就能感召到更好的世界（包括更多生机勃勃的车）。至善需要耐心，时间知道一切。谢谢各位书友的真诚交流！坚持做自己，坚持中自有一种力量，小积累最后会有大复利。即便日子是苦的，但努力的心是甜的。等待的意义在于拥抱不可确定的耐心。五色时间，五彩人生！
蓝心
蓝心（今天是一本享受亲子关系的书）： 针对依菲讲到的具体感受谈谈自己的感想吧。 1.“我们可以与过去告别，选择成为全新的自己。” 无比认同。这不光是作者阿德勒的观点，更是依菲内化于心后的感慨。我们每个人，不仅要有转身与过去告别的勇气，还要有发现当下美丽的勇气，以及实现未来梦想的勇气。所有的这些勇气，都源于我们的探索与碰撞、坚守与包容、开放与创新。 2.“人要有一个稳定的情绪管理系统。” 个人认为，如果一个人能在年纪越小的时候意识到情绪管理的重要性，就越能实现个人的深度、飞速的成长。 可惜，我个人是在成为家长后才慢慢意识到这个问题的，尽管后来读了许多心理学方面的书，通过有意识地“觉知+接纳+改变”的方式，也算是部分弥补了这个缺憾，却不得不承认，如果我能提前十年甚至更长的时间意识到情绪管理的重要性，我的人生将有更多的亮色、更多的正能量，或许有些弯路就完全不用走了。 这可能也是我特别想带小朋友参加读书会的原因吧，哪怕他会因此翘课另看课程回放，也觉得无比值得。 3.“决定我们自身的不是过去的经历，而是我们赋予经历的意义。” 所谓“过去的经历”，也即原生家庭对我们每个人的影响，这种影响是始终存在的，但又不是决定性的，能够决定这种影响大小的，其实还是我们自身，还是过去的经历在我们成长路上所具有的意义。 当然，你可以赋予它消极的、无法改变过去更无力改变未来的意义，你也同样可以赋予它积极的、虽然无法改变过去但却可以改变未来的意义。我们只能活在此时此刻。 一个人幸福与否，与其他任何人都没有关系，所有的一切都取决于自己。那么，你想让自己继续停留在充满伤痛的过去，还是想让自己活在未来一切皆有可能的当下？ 都取决于你自己。 4.“打造自己的人生之车——从解决问题出发，到享受人生。” 个人认为这是依菲演讲中最具有创新力的部分了。她不仅把这本书的观点与她所在的行业做了完美的融合，还创造性地提出了诸如“确定类型（人以群分）—底盘（底层逻辑）—变速箱（应对挑战的能力）—自动偏离系统（纠偏的能力）”等一系列富有洞见的观点。其中： 车型类比人自身的特质，比如你一出生就已经决定了自己是款轿车，跑车还是货车。 底盘类比人的底层逻辑，它决定了这款车的稳定性与紧实度，要具备离心力小的优点，就得提前优化自身的底盘。 变速箱类比人应对变化与挑战的能力，一辆车能否在意外来临时切换调档自如，主要就是看变速箱是否给力。 自动纠偏系统类比人的纠偏能力，能否对当下的自己有比较敏感冷静的觉知，是否做到了高度开放和持续成长，都是这个纠偏系统的一部分。 最后，用依菲的话作为这部分的结尾：打造好了自己的人生之车，也便有了拥抱幸福的能力。 蓝心完整版感想请点击：《被讨厌的勇气》悦读会纪实 “打造人生之车，走上幸福之路” ——《被讨厌的勇气》分享之会后感 2022.9.26 杨依菲（今天是一本学习与感恩的书）： 曾参加过很多次小一大书悦读会线下读书会，第一次作为主讲嘉宾出现在一人一书的现场，有一些激动，也更多感受到了一种平静，因为期待这一段时间的心得如水般流淌，如有碰撞的灵感，就是激越的水花。感受到五色心流时光后，自己的心得梳理如下： 1.人生在于体验和寻找意义，换而言之，人生是场马拉松，不计较一城一池的得失。所遇到的问题是嘉许自己的，解决问题是心智成长的必由之路，所以对待问题的心态和解法决定了人们的深度和高度。解决问题的三部曲是直面问题的勇气、定义问题的洞见、解决问题的智慧。如果能有这样的底层认知，很多问题都能够迎刃而解。 2.通往幸福之路上需要打造好人生之车，动力系统（发动机）是力量之源（能够带来心流体验的使命感，信念，责任感，即便遇见生活之琐碎和艰巨，能够持续带来动力），底盘是底层能力（自洽，底层认知，稳定的自我评价体系），变速箱是应对能力（应对挑战和问题的调节机制），自动偏离系统是纠偏能力（保证方向，兼听则明），滤震系统是“被讨厌的勇气”这一过滤机制（保证静肃性，减少情绪方差）。 3.底盘能力是关键能力，正如烦恼的根源是人际关系，底层其实是与自我的关系，是否能够拥有一个客观准确的自我认知，关系到与他人的关系、与世界的关系以及能否进行有效的课题分离（分清哪些是自己的事/他人的事/大势）。当能够做到有稳定的自我评价体系、自洽并具备底层认知，人生之车的基础才能打造牢固。 4.自己的人生之车，经历了文科跨界，因为在大学专业是宏观的国民经济管理，工作选择从事中观的汽车行业（国民支柱行业、工业体系能力、创新成果运用）研究和预测，为了避免“空中楼阁”的研究状态，选择了产品技术板块来补充微观基础，逐步走通了汽车研究这条从宏观到微观的“少有人走的路”，这些年学习了很多也成长了很多，发挥沟通同理心以及跨领域研究的长板，有很多新的收获。由于人生之车能够链接到使命感，因而成长的动力一直很足。 5.阿德勒心理学启示我们，每个人的幸福都掌握在自己手里，过去对我们的影响取决于自己的解读，学会转念很重要，以一颗积极向上的心来看待世界，就会发现所有的遇见，人和事，都是来渡自己的，即便是考验和挑战，回头来看都是阶梯。勇于面对问题之后，在定义和解决问题时，能够让事情不占据自己心路的太多带宽、有抽离自己的能力、即以一个第三视角/“上帝视角”来看待问题，是修炼也是智慧。 非常感动于大家的倾情参加和用心反馈，在交流碰撞中，人生之车的内涵不断丰富和拓展，衷心祝愿大家都能具有被讨厌的勇气，人生之车一路体验一路收获~
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