|
文/冯翠芳 “敢问路在何方,路在脚下。”我们每天都在走路，路是那么平凡，又那么常见，却和我们的生活息息相关。 正是这各式各样的路，水泥路、石板路、石子路、柏油路……四通八达，方便了交通，连通着家乡和外面的世界。  对于家乡以前的路，大抵记不清楚是什么样子了，只记得小时候下雨天坑坑洼洼的，一不小心就滑倒了，大人孩子都成了“泥腿子”;一刮风那景象简直都成了“小黄人”，身上甚至嘴里都是土。 再到后来“村村通”道路的修通，村里的路都硬化了，还开拓好多连村路，缩短了村与村的距离的同时，也为种植板栗、核桃的农户提供了方便，车可以开到山上，省去了手提肩扛的麻烦，节省了人力的同时，大大的提高了效率，自家的农产品也可以运出去卖掉，获取可观的收益，那时我真正地领会到了“要致富，先修路”的意义。  真正让我看到路的变化是在2016年“7·19”洪灾之后，“7·19”洪灾给我的印象是桥梁、过水路面等洪水过处片甲不留，道路被大雨浇得支离破碎，桥被洪水冲得四分五裂，那些未被硬化的小路被冲刷的沟壑纵横，那时一个个村庄成了孤岛，断绝了与外界的联系。 路罗镇通往外界的唯一主干路——邢左路切断成了几截，茶棚桥、三孔桥、小庄口等主要路段都被冲毁，通讯也全部中断，路罗镇已经成了一座名副其实的“孤岛”。车辆发挥不了丝毫作用，了解信息全靠走，人们好像一下回到“解放前”。 镇机关干部去村里了解情况，一座山翻过一座山到达村庄了解情况后，翻山前往另一个村了解情况，每天都在路上，不敢停也不能停，就这么传递着信息，了解灾情，及时应对。 面对当时的形势最重要的修一条便路，让外面的人可以进来，让每个村都有办法进得去，让救援物资可以送到每一个受灾的群众手中。在人员车辆等匮乏的情况下，政府利用可利用的资源迅速组织了4辆钩机，6辆铲车和一批自愿参加抢险救灾的群众，形成了一支强有力的攻坚队伍，昼夜不停地奋战在救灾第一线。 如果说这支救援部队是“土八路”的话，灾后水毁道路的修复迎来了“正规军”，交通部门着手开展灾后重建公路项目。 对邢左线展开工作，他们先是按照“先通后畅”原则，精准发力，紧盯重点点位，组织人力、物力昼夜进行抢修，打通关键道路断交点，山区与外界取得了联系，保障了医疗救治、物资调运顺利开展。
后续交通部门严格落实省制定的《公路灾后重建技术标准》开展工作，“要求重建重点路段按高于现行的技术标准进行建设，通达重点景区的旅游线路适度提高标准，列入国家洪灾和其他自然灾害易发地段的国省干线、农村公路都要适当提高标准和防灾能力。” 成就了今天的道路，邢左线柏油路又宽又长，沿途皆是风景，来旅游的车辆络绎不绝，通村的水泥路铺到了家门口，别提多美了。 随着交通的便捷，路罗迎来越来越多的项目，儿童游乐场，采摘园，民宿，景区......都取得了长足的发展，外来的游客越来越多，我们也走上了一条生态富民路。 今天开车畅行在邢左线上，纯蓝的天，纯白的云，纯青的山，纯绿的树，淙淙的流水勾勒出一幅生机勃勃的水彩画，畅游其中与自然拥抱，呼吸吐纳之间新鲜的空气便挤走了心底的烦闷。  夏日的雨后，走上通往大峡谷的旅游专线，便能看到一幅幅水墨丹青，缥缥缈缈的云雾笼罩着绿色的山头，或者缠上半山腰，颇有玉龙雪山的感觉，意境给人无限遐想，有幸的话雨过天晴还能看到彩虹，不知道大家看着这条七彩的路会不会通往那个多彩的童年。 有心的人拉上家里的长辈，看下沿途秀丽的山川田野，醇美的乡村风光，不知道他们会不会打开话匣子聊聊几十年前的过往，聊聊那时的路，感慨下今天的交通呢。 当车子稳当的行进着，太阳的光辉洒在大路上很美，原来有一种幸福叫做希望，家乡的路在变迁，乡村振兴的号角已经吹响，家乡的孩子会通过这条路去看看外面的世界，学习很多的知识，越来越多外面的人会通过这条路来到我们的家乡旅行，在外的游子会沿着这条路回到家乡的怀抱。家乡路，承载着家乡人民的幸福和希冀。  作者: 冯翠芳，女，1996年2月生，邢台市信都区路罗镇井峪村人。一个喜欢温暖，追逐快乐的文学爱好者。热爱阅读、写作，（《让人生如花绽放》在第八届“语文报杯”我写高考作文大赛中获自选题组一等奖）。闲暇时，喜欢通过文字与自己交谈，品悟人生。 |
|
|
