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对很多新手司机来说一听到侧方停车就会头疼，就不说拿到驾照后在社会停车场去侧方停车了，就是考驾照时的侧方停车都能难倒一大片。  侧方停车为什么难？我认为就是大家没有掌握住其精髓，或者说是重点，大部分人都是按照驾校教的那一套动作去操作，其实这无形间增加了很多不必要的复杂操作，不仅降低了成功率，还让你无法抓住重点，结果不仅是心理上压力很大，操作上同样压力很大。 就比如说驾校教的那套标准操作，它首先让你把车停在合适的起始位置上，然后让你通过车身特定部位与停车位的相对关系来进行机械化的操作。比如看到右侧门把手与车位左前角对齐后开始向右打方向进库，当从左侧后视镜里看到左后轮压到车位边线后开始向左把方向打到底，对于考试的标准车位来说，按照这种方式去做只要你能看准参考点，基本上都能把车停进去。但现实中的车位可能没考场上那么标准，实际操作起来难度会高很多。 所以我认为想要真正掌握住侧方停车，那你就要抓住重点。我认为重点就两个： （1）让车尾先进入库位，这就成功了一半 （2）向左把方向打到底，让车头向右快速摆动进入车位  咱们先看上图，假如在一个侧方停车位旁边，给你一辆平板车，你觉得如何才能把平板车稳稳当当地停入车位呢？我想大多数人都能想到这个方法：先把车尾推进去，然后再将车把转进去就行了。因为平板车的轮子没办法转弯，但是车把可以灵活地左右摆动，我们只需要把轮子放在恰当的地方，然后转动车把让车身顺直就行了。  其实汽车在倒车的时候车头也有类似平板车的灵活性，因为前轮是导向轮，在倒车的时候只要方向打到底车头就会以非常快的速度进行左右摆动。如果你看懂了这个原理，那么你就掌握住了侧方停车的秘诀了。秘诀就是先把车后轮放在合适的位置，然后把方向打到底，让车头自然、快速地摆动进入车位。 下面咱们就结合实际情况详细聊聊这两个重点具体是什么意思。 1、让车尾先进入库位 比如你开车在路边发现一个车位，很多新手司机都会按照驾校那套操作来，先往前开一点，与车位前方的车辆并排，并保持50厘米左右的横向距离，可能还要把两车的后视镜也对齐，毕竟驾校都这么教的，做好准备动作后才方便观察参考点。  但你是否想过你为什么要这样做？这样做是不是增加了你的操作复杂程度？特别是一些新手甚至没办法准确地判断与侧面车辆的距离，结果只是为了摆好架子就浪费了很大一部分时间。更别提一些新手由于动作慢，在折腾的时候反而被其他车辆抢先停了进去。 而且此时你所做的工作只是为了按部就班地进行下一步操作，但下一步操作的重点是什么？你可能并不知道，你只知道按照教练说的方法去找参照点，这就导致了你大脑中根本就没有清晰的思路，自然不容易掌握了。 其实我跟你说，侧方停车不是必须先摆好架子的，你没必要去与前面的车辆并排，你这时候要做的就是想办法把车尾先倒进去，把车尾放在合适的位置，然后把方向盘打到底，让车头摆进去就行了。  那么车尾应该放在哪里合适呢？其实这个位置要满足两个条件： 首先要保证车尾倒进去后车头刚好能避开前车的尾部，这样车头才能正常摆进车位。 其次尾部与后方车辆要保持足够的距离，因为车头向内摆动的时候汽车还会向后倒车，所以不能太靠后。  根据以往的经验来看，你可以把车位分为三部分，而第二和第三部分的分界线位置就比较理想，以上图为例，就是绿色线的位置，找准这个位置，让右后轮碾压到这个位置上就可以了。 所以说在侧方停车的时候并不需要刻意与前面的车并排，只要找准车位的后三分之一位置，然后你的目标就是把右后轮放在那里。这时候你感觉怎么倒着舒服就怎么倒。 不过在倒车的时候要注意这几个问题：  1、理想的位置应该是让右后轮与道牙保持20厘米左右的距离，这样在车头往车位里摆的时候既保证车身能停在线内，又避免后轮蹭道牙。 2、如果倒车时车身与道牙的夹角比较大，那么车头往车位里摆动的距离就越长，在此期间汽车往后倒的距离就更远，右侧车轮会更靠近道牙，所以此时应该把车尾进入的位置尽量靠外靠前一些。 3、如果倒车时车身与道牙的夹角比较小，那么车头往车位里摆动的距离就越近，在此期间汽车往后倒的距离就更近，此时车尾进入的位置就可以尽量靠内、靠后一些。 2、方向打到底，让车头摆进去 这一步是最简单的，当你把车尾倒在合适的位置上以后只需要把方向盘向左打到底，然后直接倒车就行了，此时车头会快速向右摆动，进入车位。 在这个过程中我们需要观察三个重点部位： 车头与前车的距离，避免车头蹭到前车。 车尾与后车的距离，不能倒车的时候撞到人家车头上。 右后轮与道牙的距离，倒车的时候不能让右后轮蹭在道牙上。  如果发现车头往里摆动的时候车头要蹭到前车尾部，那说明我们车尾进入的位置太靠前了，此时如果车尾距离后车还有足够的距离，而且右后轮距离道牙也有足够的距离，那我们可以先回正方向往后倒，等避开前车尾部后再向左把方向打到底倒车让车头摆进来。如果右后轮与道牙之间或者车尾与后车之间任何一个没有足够的距离那就只能开出去重新倒车，把车尾稍微靠后一些。  如果发现车头往里摆动的时候车尾就要撞到后车尾部了，那说明车尾进入的位置太靠后了，此时如果车头距离够的话可以立刻向右把方向打到底，然后向前开，这样车头也可以正常进入车位。如果车头距离不够那就只能开出去重新倒，把车尾稍微靠前一些。  如果倒车时发现右后轮蹭到道牙了，说明车尾进入时右后轮离道牙太近了，此时如果车头有足够距离的话可以向右把方向打到底，然后往前顶，大部分情况下往前顶的同时车身就顺直了。有时候往前顶的距离不够，车身不能顺直，但此时右后轮已经脱离道牙了，所以可以继续把方向朝左打到底继续倒车，让车头摆正。如果车头空间不够，那就只能开出去重新倒车，倒车时把右后轮放在离道牙稍远的地方。  其实在做侧方停车的时候你脑海中应该有一个上帝视角，仿佛你就在高处看着车辆在操作一样，这样你会特别清楚每一步该怎么做。 侧方停车不应该拘泥于传统思维，而是要抓住问题的重点，重点就是先倒车，把车尾放在合适的位置，然后让车头往里摆就行了。如果位置不合适，根据实际情况进行调整，直到把车平稳地停在车位里。只要你抓住重点，那么每次倒车你心里都很清楚该怎么做，每次停车都会让你有很多收获，积累很多经验，从而逐渐熟练掌握。而没有抓住重点的话你在停车的时候根本不知道问题出在哪里，也不知道应该如何去判断，在这种情况下你进步的速度自然很慢。 |
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