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有人说宝马X5在中国是什么档次？深圳的粤海荟人均消费2540，主流高端粤菜饭店人均1000左右。如果每周末都不眨眼的请朋友吃一次，全国有多少人请得起呢？你是不是会觉得，有几十上百万的存款，好像也吃的起粤海荟，好像买个X5也能不分期了。 在我印象里，开X5级的老板，能做到每周去吃的，也不过是人均三五百的饭店（偶尔求领导办事，吃顿人均2000的不算）。再往下，开56E的，很多都经常一起吃路边摊了。“粤海荟”也没有多少人经常去吃的，如果你开的起X5，基本就是天龙人档次了。 按照“15年全生命周期”算，现款最低配的X5每年成本也要8-10万，差不多就是每月一万用在一个车上。每天的日常开销，起码要用车费的两倍才敢买这么贵的车吧，所以年收入底限二十万。当然是减去房贷，因为这是硬性支出。也就是说，刨去房贷，有20万年收入，各位可以说一下有多少达标到了吗？如果不刨去房贷，大概四五十万以上的年收入。 这档次，全国大概也不可能有1%的人吧。毕竟中国有1000万资产以上的家庭，再乐观的估计也就500万户。2020年全年汽车销量1928.8万辆，宝马X5是48829辆，算上同级车，不到10万辆。总占比仅仅0.5%。倒是拆二代、富二代没有经历过原始积累才觉得买这车轻轻松松。 当然也有人“买一段”，比如三四十万买个二手X5，开一两年赔个十来万感觉养不起，卖了。大概这样就能体验一节“有钱人的面子”吧。但是你让他去吃粤海荟，他大概率跟我一样，不舍得去的。顺带说一句，行情不好，有些大老板也降级了。做企业四年一到就换车，以前开GLS，现在开理想L9。不过这还算好的，还有些老板依然开着老款的7/8/S，十几年没换了。  |
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