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沙特斥资百亿建高铁,为何只有中国敢接手?我国实力再次震惊世界

 a_123 2022-10-12 发表于河北
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沙特开出的600亿,可以说这个价格让人很心动了。那么为什么没有任何一个国家敢接呢?就连总想在基建方面超过中国的日本,韩国,都悄咪咪地躲在后面不发一言。这到底是多么艰难的项目。最终,在我国工程师的研究下,中国高铁当仁不让成功拿下了此项目,这个项目到底特殊在哪里?让各个国家都不敢接手,又是为什么?

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让沙特人民都说出那句感谢中国,幸亏有中国喜欢的朋友。大家都知道中国的高铁现在是世界第一,但是大家知道中国高铁在很多年以前是一穷二白的状态吗?我们中国高铁在世界现在是领先的位置,但是幸亏我们中国有股子韧劲儿,必须要超越日本的新干线,必须要拿下世界之最,显然我们成功了。

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就基建方面来说,我国是世界上公认的基建狂魔,对我国工程队来说就没有完不成的项目,在项目拿下后,我国工程队也是信心满满,干劲十足。在拿下项目后,我国工程师马不停蹄地直接去实地考察过后,就连经验如此丰富的我们也吓了一跳。其实,在拿下项目之前,我国工程师心里早有准备,这必定是一场硬仗。但是这项工程的难度超乎了我国工程队的想象。沙特这个国家位于地震带上,环境特别恶劣,极端天气比较多,因此我国的施工团队经常需要顶着55摄氏度的高温进行工作,这其中的辛苦可想而知。

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而且沙特沙尘暴频发,严重时会把人直接卷飞,施工团队难以展开工作,经常需要赶工。沙漠之中的地形复杂,随时可能出现流沙,对工人的人身安全造成威胁,以及沙子的承受能力极差,无法承受铁轨的重量。所以在施工团队修建铁路时,必须要想办法提高沙子的承重能力,如果在行车时,沙子落在铁轨上,会造成严重的行车安全,如何自杀也是个大难题。怪不得日本和韩国这次没有强出头,这根本就不是他们可以解决的,都被这工程难度劝退。

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这次项目对我国工程师来说也是一个不小的挑战。不过有一句话说,办法总比困难多,有困难就努力克服。在接手后,我国工程队制定了很多科学有效的方案,进行了必要的针对性研发,利用创新材料和工艺推动这项目稳步前进。为了防止沙子飞溅到铁路道上造成安全隐患,在铁路线两旁修建了隔离墙,从而保护铁路安全。

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因为是在沙漠工作,他们凭借着顽强的毅力,努力地克服缺水暴晒,出汗了就等待自行风干,经常两个月才能洗一回澡的。但是这不能让中国工程队退缩,不畏艰难,始终坚持在工程的最前线,严格地执行工程标准,将中国制造的严谨落实到全部工程细节当中,践行着中国品质。我国在接手项目后,算上各种材料和人工费用,最后也损损失了40亿人民币。就在国内得到此条消息后,中国人民都炸开了锅,为什么亏损成这样了还要接受?

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实际上,我国是从长远发展来考虑的。由于沙特高铁的建设,中国再次向世界展示了基建狂魔的硬实力,这次工程也为我国在今后的发展打下基础,今后可以承接更多的国外工程,而且这条铁路也促进了两国的关系发展。沙特位于亚洲西南部,是世界上最大的淡化海水生产国。沙特的金融体系完善,发达,石油和石化工业是国家经济的命脉。众所周知,沙特是一个名副其实的石油王国

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石油储量和产量都是世界第一,能够保证我国在石油方面的供给,因此从那时来看,肯定是一件利大于弊的工程。沙特在全世界都很出名,是一个非常有钱的国家,所所以沙特人基本上都富得流油,遍地都是豪车。但因为地理位置的原因,使得沙特的交通运输非常不发达,后来实在是没办法了,所以才斥巨资想修建一个高铁。沙特想修建的这座高铁全长480千米,设计时速为每小时360千米。

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此高铁不仅仅是中东地区规模最大的交通项目之一,更是世界首条穿穿越沙漠地带,时速最高的双线电气化高速铁路,连接着两座被沙特人视为圣城的大型城市卖家和麦蒂娜。所以该铁路的建成对于两国都有重要意义。现在人们往返麦加麦地娜只需要两个小时,以铁路建成前整整快了一倍,为当地人民出行带来了极大的便利,同时也促进了当地旅游行业的发展,也进一步推动用了经济发展。

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我国不仅在沙漠中建造铁路,沙漠之中最缺少的是什么?水源?沙漠干旱少雨,可以说在沙漠中滴水难求,海洋的水源源源不断,为什么不把海水引流到沙漠中来缓解沙漠缺水的状况呢?其实之前有人尝试过,但是海水引流到沙漠中出现了更严重的状况,海水中含盐量很高,海水进入沙漠迅速蒸发,大量的海盐留在沙漠中更难治理,所以这个办法根本不行。又有人出了主意,在沙漠中修建大型水库。有很多国家觉得此事可行,可是大多数人都失败了。

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但是如果真的可以在沙漠之中修建成大型水库,这将会给当地居民带来多大的便利?我国耗时了40年之久,终于完成了这件不可能的事儿,虽然很不可思议,但是我们中国就是做到了。在全球人民佩服的同时,也让人提出疑问,我国到底克服了多大的困难才可以完成这不可能的事儿?沙漠中一望无际,除了沙子还是沙子,沙子渗透能力很强,倒在沙地上的水瞬间就会渗透到地下,同时高温也会使水分很快会被太阳烤干。

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所以在沙漠中建水库就必须要解决这两大问题,否则这些原因会导致储存的水量越来越少。对于渗透这个问题,就只能通过挖掘人工湖的方式来解决,并且四周和周围必须要采用防水材质,让水库中的水无法通过沙子渗透出去。但想要建造这样的水库,工程量可想而知,渗透问题容易解决,那么蒸发问题呢?总不可能给水库顶上直接加一个盖子吧?

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虽然蒸发难题无法解决,但只要有源源不断的水流入库区,那么流入的水量大于蒸发量,依然可以确保库区的水量。沙漠之中虽然降水量比较少,但其实还是有存在一些绿洲的,所以抽出一些来填补沙漠水库。在最开始时,我国还没有这样强大的基建实力,无法给当地民众提供太多的帮助,因为没有太多重型机械,所以就要召集大量民众用手中工具1.1点挖出来。

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洪雅山水库就这样显示,高15.1米,坝长8060米,总库容量1.27亿立方米,库水面积25平方公里,控制流域面13400平方公里,设计灌溉面积90万亩。这个水库彻底改变了当地落后的局面,当地拥有了便捷的自灌溉水源,可以用水库里的水引入农田中灌溉。在农业发展有起色之后,当地的落后被一扫而空。后来,红崖山水库还被评为了国家级风景区,吸引了大量游客前来参观。

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