【原】高速公路路基路面施工质量控制措施

职称申报 2022-10-17 发布于河南

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覃明

中铁二局集团有限公司

摘要：文章从高速公路路基路面施工质量控制的重要性出发，对路面施工和路基施工中存在的质量问题进行分析，在此基础上对路基路面施工质量控制措施展开了探讨，提出对沥青材料与搅拌质量进行动态调控、加强路基土的压实等措施，以保证高速公路工程的整体施工质量。

关键词：路基路面;施工质量;沥青混合料;

在我国高速公路产业迅速发展的背景下，关于高速公路建造的工程越来越多，与此同时关于其存在质量问题的事件也较为频发。虽然近几年我国对国内工程建设项目加强了管理力度，并且在设计环节、施工环节和监理环节也采取了相应的控制措施，但是依然有一些问题需要注意，因此管理人员要进一步提升质量管理意识，提高质量建设水平，保证施工质量。

1 高速公路路基路面施工质量控制的重要性

1.1 影响公路功能和寿命

路基和路面实施工程的标准持续提高，在后面的质量控制过程中要从实际状况考虑，希望使其功能最大程度上得以发挥以及延长其使用时间。在道路施工标准达到一定质量要求的前提下，才可以提高行车的安全性。倘若不能确保出行车辆的安全，就必然会对公路的寿命与功能造成影响。

1.2 满足路面荷载力要求

由于质量是工程最重要，也是最终的考核标准。如果出现恶劣的质量问题，将会埋下道路行车不便的严重隐患。当然，建立针对道路施工的高标准，也是因为汽车是直接在路面上行驶的，路面质量直接关系着广大驾驶员的生命和财产安全。例如:道路工程要考虑填土、道路的平整度、还有裂缝问题等。另外，道路路面不仅在日常生活中要承受来往汽车和行人的重量，还要面对极端天气的恶劣环境，这些情况都要求道路施工的高质量和高标准。

1.3 满足高速公路自身条件

因为高速公路的特殊性质，在日常维护和管理工作中，一定要把质量问题和路面管理放在第一位，不仅要采用科学合理高效的技术方法和手段，还有配合先进的管理思维和理念，力求保证道路路面质量的达标。此外，因为高速公路事关广大驾驶员的生命和财产安全，因此在日常工作中要采取严格的监管标准，动态监管，及时发现并处理安全隐患，保质保量且安全按时地完成道路施工工程。

2 高速公路路基路面施工中常见的问题

2.1 路面施工的质量问题

在日常进行高速公路的路面施工过程时，还必须注意关于对立面结构的精准把握，因为路面结构是保障路面承受压力的关键，当路面结构存在一定问题或在技术上的不足时，隐患会直接影响到道路工程的整体质量，这就会导致路面的平整度和粗糙度遭到影响。

当然，路面裂缝、路面不够平整和抗水破坏能力较差等都是日常路面施工过程中较为常见的问题。(1)路面裂缝问题在日常道路施工过程中是非常常见的一类问题，产生原因与施工材料的选择和施工要求的标准存在一定的差距，或者与拌合料的配比不对有关。(2)道路不平整也是也累常见问题，一般来说，在施工结束后会利用平地机进行刮平，这是为了使路面平整，而在日常施工过程中通常采用石灰稳定土作为路基，虽然这种路基的稳定性较高，但部分施工方为了节约成本，往往会用石灰土来进行路基的铺垫，这种行为就在一定程度上埋下了隐患，造成道路的平整度相对低。(3)水破坏的情况也是非常常见的，这主要是与公路的设计有关，所以现实生活中就有很多高速公路的路面对水的浸泡抵抗能力较低。

2.2 路基施工的质量问题

在日常高速公路的路基施工工程而言，质量控制工作对整体工程的重要性不言而喻。目前阶段，我国高速公路的路基施工过程中出现的与质量有关的问题包括以下两方面:(1)是路基的土压实工作质量低;(2)路基的填筑效果达不到预期。

在整体工程中，路基土压实工作是非常重要的，日常工作中，标准操作是采用自然土进行土压实工作，并且在正式开工前，还应该进行自然土试验，保证对本工程采用的自然土的性质有较为全面的掌握，这些工作能够保证后续工作的整体工作质量，不留隐患。可是，针对我国现阶段部分道路施工方在进行施工时，往往会出现自然土模量不高的现象，这个问题就会在一定程度上影响路基整体工程的质量。另外，大部分时间里，自然土的含水量是很难保证的，因为含水量会影响自然土质量的关键因素，只有在保证了自然土的含水量的基础上，才能保证整体施工工程的质量能够达到工程要求的标准。

目前我国高速公路施工过程中另一个很重要的组成部分是路基坑填筑，在施工过程中进行路基填筑时，要对施工现场周围的地理环境和土质分布情况有全面的了解。

3 加强高速公路路面施工的质量控制策略

3.1 对沥青材料与搅拌质量进行动态调控

原材料不仅是高速公路沥青混凝土路面施工的关键要素，也是提高沥青混凝土路面施工质量的关键因素，施工方不仅要利用科学合理的方法动态控制原材料质量，还要对广大后勤采购人员进行严格且科学的教育培训，向其宣传工程采购活动的重要性和严谨性。同时也要确保采购的材料质量达标，在采购环节上努力降低安全隐患和风险。在确保质量和数量的前提下，货比三家，选择性价比最高的供应商。

在日常工作中，不仅要科学合理地掌握沥青材料的购买，也要在运输过程中减少沥青的损失。采用科学先进且合理的运输方式，在工程的各个环节减少整体成本。并且施工材料运输到施工现场时，要进行严格仔细的检查，再次确保材料的安全和数量的正确，减少不必要的风险因素。同时要及时发现问题并改正问题，不能对施工整体造成安全隐患。除此之外，施工方还要对采购人员进行定期培训，让采购人员具备相关知识，不仅能减少采购过程中上当受骗的风险，也能减少施工的安全风险。总之，不仅要保证采购过程的严谨和正确，还要加强相关人员的知识培训。最重要的是要加强质监部门的监控，增加检测频率和批次。但在材料控制过程中也是有一定误差存在的，表1为该材料的可允许存在的误差。

表1 沥青混合料允许偏差下载原图

3.2 对沥青混合料拌和质量、碾压质量以及摊铺质量进行动态调控

3.2.1 对沥青混合材料拌和质量进行动态调控

从某些方面来说，要想提升沥青混凝土公路路面的工程实施质量，其中一道关键的工序就是沥青混合材料的拌和。工程实施人员应该使用合适的拌合机，在拌合过程中严格控制混合材料的温度，对其存在的误差进行动态的控制，并且掌握好拌和时间。拌和过程结束后，需要质检人员进行试验，对沥青混合材料的拌和质量进行动态控制。

3.2.2 对沥青混合材料碾压质量进行动态调控

提升沥青混凝土混合材料全面性能和质量的关键环节就是精确控制沥青混合材料的碾压质量，并且这和沥青混凝土公路路面平滑度也是紧密相关的。在进行碾压环节的实际过程中，实施人员要把握好实施温度，保证沥青面层面的压实度和密实度，采用专业的设备，如轮胎压路机、震荡压路机，也要掌握好台数、碾压温度以及碾压遍数，以获得最佳密实度，保证路面能够圆满完成碾压环节中的分段式碾压阶段。

3.2.3 对沥青混合材料摊铺质量进行动态调控

在每层沥青面的铺设过程之前，工作人员应该均匀地撒上粘层沥青，并且把控好用量。在进行摊铺以前，应该严格检查和调整熨平板，预热后才能够施工，防止粘连拉沟问题的发生，从而对施工造成一定程度的影响。需要重点注意的是:施工人员对拌和阶段、碾压阶段以及摊铺阶段一定要进行严格把控，提升沥青混合料的抗老化性，防止混凝土路面在工程期间出现老化问题，以减少各种隐患的发生率。

3.3 加强高速公路路基施工质量

在高速公路的施工过程中，非常关键的一点就是要保证路基质量。倘若路基质量没有做到相应的标准要求，就很难保证高速公路有一个好的建设质量，要想保证路基的建设质量，首要的就是要精确地选择工程材料，每种施工材料最后所完成的效果是具有极大差异性的。

3.3.1 加强路基土的压实

在建设路基的施工过程中，应该时刻关注并精确地处理细节问题，路基土的压实环节就是其中尤为重要的，这个环节会对路基的稳定性造成相当大程度的影响。所以在道路施工过程中，当对路基土进行压实操作时，有关单位需要依据结构精确判定对路基的压实程度，这个标准便是有关企业施工的标准，进而避免路基压实不足情况的出现。

3.3.2 加强路基的填筑

当进行路基填筑时，首要的一步是需要清理路基附近的垃圾和各种残留物，使路面整洁后，才可以进行对坑道的填充操作，之后依据有关标准对路基材料的比例及时进行精确的调控。当处理分层的路基结构时，还需要关注路基回填的方法，一般会采取竖向填充的方法，这样的填充方式能够在最大程度上为结构的全面稳定性提供保证。

3.3.3 加强对水破坏的控制

在高速公路的建设过程中，路基的使用性能会因为水的影响而导致路基强度的降低。高速公路因为经常会设计较高的路堤，路基里的水害并不会很严重，因此重点预防道床水的下渗现象，以免破坏整个道床的结构。高速公路一般使用整体道床，道床裂缝大致上分为两类:(1)由基层开裂导致的反射裂缝以及面层自身导致的温缩裂缝，这都属于是非荷载裂缝;(2)因为车辆负载作用形成的裂缝，这是由于道床基层承担的拉应力超越了其抗弯曲强度导致的不规则网状裂缝，这是设计师在设计阶段应该考虑的。施工过程中的质量控制主要是为了处理第一类裂缝。

3.3.4 加强对基层裂缝的控制

使用收缩性较小的水泥稳定类材料为基层时，施工过程中需要注意到水泥类稳定材料形成裂缝的原理。主要有两方面因素导致其收缩:其一是温缩，其二是干缩，这两者的发生又与材料的含水指标以及塑性指标相关，因此进行材料选择时，要对材料进行塑性指标的检查试验，只有在指标范围内的材料才能采购。在施工过程中可采取一定的方法使材料达到最佳的含水指标，如:缓凝减水剂方法，保证其尽量不出裂缝。

4 结语

综上所述，在建造高速公路时，在采用沥青材料铺设路面的实施过程中，工程人员需要对实际的地区特征和要求进行严格的把控，并且在实施的过程中要精确地按照标准工序来完成。工作人员还需要对沥青混合料的拌和环节、碾压环节、摊铺环节等质量进行动态控制，全面提升路面的性能，降低高速公路路面隐患的发生率，更好地服务于区域经济的发展。