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汽车这个行业经过几百年的发展，如今已经成为了一个相当成熟的工业体系， 越来越多车型的产出，使得消费者有了更多的选择，造车成本的降低使得售价也开始变低，这让越来越多的家庭开始拥有自己的私家车！随着汽车数量的增多，也带来了越来越多的问题，汽车尾气的排放，则是比较严重的一个问题。  在上面的情况下，新能源汽车的发展，则是解决这一问题的根本，毕竟燃油车在油耗控制以及汽车配置上，已经达到了顶峰，进一步发展的空间并不大，因此采用一种新能源作为动力的新型汽车，才是未来发展的方向，如今我国也是大力的推行新能源汽车，而我国的新能源汽车发展也是相当迅速！ 汽车的发展趋势是减排，但是燃油车即使技术再发展也是无法达到零排放的标准，这也是未来新能源汽车将会取代燃油车的一个重要的原因！新能源汽车发展的最重要目标就是零排放，零污染！新能源汽车带给传统的造车业巨大的冲击，而新能源汽车也开始占据了一部分消费者的青睐，市场份额也是越来越大，可见消费者对于新能源汽车还是有着不错的体验！  2022年上半年，我国的新能源汽车的销量已经突破300万辆，这个数据也是比较喜人，而新能源汽车最吸引消费者的一点就是用车成本比较低，随着油价的提升燃油车的使用成本越来越高，新能源汽车的主要能源是电力，因此受油价涨价的幅度影响并不大，每百公里的用车成本仅为10元，而燃油车高达50元，这样大的差距，使得越来越多的消费者开始考虑新能源汽车！ 在驾驶体验上，新能源汽车也会更加重视智能化配置，因此操控手感也是相当不错，虽然如今新能源汽车拥有比较出色的优势，但是毕竟处于起步阶段，因此新能源汽车的缺陷也是比较多，最大的缺陷就是续航里程和充电问题，在如今技术下，新能源汽车的续航里程一般在400到600公里，一次充满电的话往往在5,6个小时，即使使用快充也需要30到60分钟，比起3分钟加满一箱的速度慢了不少。  除此之外，新能源汽车的续航受到了外界环境影响比较大，在高温，低温的情况下电动车的续航里程也是受到了比较大的影响，而如今新能源汽车的电池价格也是不断的上涨，使得造车成本大幅度的提升，因此对于电池材料的研发，成为了如今车企的一个重要举措。主要就是为了降低造车成本，同时解决电动车续航和充电问题。 我国诞生的首款“无锂”电池！续航1000公里，新能源时代来临？  最近，我国的蜂巢新能源研发出了一种新形态的电池，叫作硫系全固态原型电芯，这也是我国首次完成20Ah级硫系全固态原型电芯研发的公司。这款电池的主要原材料并不是锂，而是采用了全新的硫化物作为电解质，而且是全固态电池，这款电池在续航，充电速度，能量密度，使用寿命，比起锂电池大大提升了一个档次，这种电池的续航可以轻松突破1000公里，同时充电速度提升了一倍，这款电池如此众多的优点，使得这款电池可能会成为新能源汽车领域的一次重大突破！  这款电池的出现，使得新能源汽车的两大难题，或将解决，将硫化物作为固态电池的主要材料，降低了原材料的使用成本，因为我国的硫资源的储量是相当丰富。如果这种电池能用于新能源汽车的话，将会为新能源汽车打开一扇新的窗户，对于消费者也是一个好消息，可以不再担心续航和充电问题，或许新能源时代将会到来，而对于燃油车则并不是一个好消息，或将被代替，彻底的退出历史舞台。大家对于这个话题怎么看呢？ |
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