地铁是怎样建成的？06

十、地铁建设的三个关键节点

隧道、轨通、电通是地铁建设的三个关键节点▼

隧道完工后， 要铺设轨道、电缆、通信等设施。隧道、轨通、电通是地铁建设的三个关键节点。

基础设施都建完啦

大家是不是就可以去坐地铁了呢？▼

基础设施都建完啦，大家是不是就可以去坐地铁了呢？

还不行哦！我们还要 装修车站、安装机电设备、系统联调、验收和试运行。

机电设备是各种机械和电气设备的总称，为列车正常安全运行和乘客便利舒适搭乘地铁提供综合保障。

列车的家 —— 车辆段▼

列车不能一直跑。它也是需要休息和养护的。我们要给它们建一个“家”——车辆段。车辆段是对地铁车辆进行 运营管理、停放、维修及保养的场所。

那地铁是如何做到安全、准点、快捷、舒适地运行呢？因为它有一个聪明的“大脑”——地铁控制指挥中心。

控制指挥中心是对全线列车运行、电力供应、车站设备运行、防火报警、环境监控、票务管理及乘客服务等，全程进行调度、指挥和监控的“中枢”。

十一、持续做好地铁保护

从开始建造一直到开通之后，我们还要持续不断地进行地铁保护工作，防止其它工程建设影响地铁。谭老师地理工作室综合整理

保护区内施工不得影响地铁各个系统安全正常运营，范围包括：

1、地下车站与隧道结构外边线外侧50m内；2、地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧30m内；3、出入口、风亭、变电站等附属建、构筑物结构外边线外侧10m内；4、轨道交通过江隧道结构外边线100m内。