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空头反击,股价暴跌,马斯克慌了!特斯拉面临新三重危机

 新锐汽车观察 2022-10-21 发布于广东
文 / 王 黎
图 / 网  络

01.  油价比水贱
3月9日,布伦特原油期货一度下跌14.25美元,至每桶31.02美元,跌幅31.5%。这是自1991年1月17日海湾战争爆发后的最大跌幅,也是自2016年2月12日以来的最低价格。
每桶30美元意味着什么?意味着1桶油只需要197元人民币,价格已经比矿泉水便宜。
国际上的1桶油,相当于158.99升。以一瓶555ml的怡宝纯净水,大概需要1.5元计算,1L需要2.7元,“1桶”怡宝纯净水,需要429元;“1桶”农夫山泉需要600元。
网上流传的一张图,是这么对比的:

机构预测,如果事件持续,今年2-3季度油价可能将暴跌至30美元/桶,并有可能触及的20美元/桶的关键关口。

而低油价的时间可能会很长。对于沙特发动的价格战和大幅调高产量预期,俄罗斯的回应是,8-10年有实力应对石油价格战。
如果全球长期保持低油价,影响最大的行业之一是新能源汽车。低价油会降低传统汽车的使用成本,同时,加油比充电方便太多。
在中国消费市场,92号汽油价格将可能重回5元时代。汽车消费者对于新能源汽车的热衷程度,将大幅度降低。选择纯电动车的用户,也可能会掉转头选择传统燃油车。
作为全球最大的纯电动汽车销售商,特斯拉自然是低油价最大的“受伤者”。2019年,特斯拉在全球卖出了36.8万辆。
此时的特斯拉,正计划扩产。计划在美国建设两家工厂,生产Cybertruck电动皮卡和SUV Model Y。电动皮卡相对于燃油车,一个核心优势就是省油。

Cybertruck电动皮卡似乎生不逢时。受油价下跌的影响,周一,特斯拉的股价大幅暴跌了13.57%,股价下跌了95.48美元。
同时,中国等汽车消费大国,在新冠肺炎疫情的冲击下,为鼓励汽车等大宗商品消费,放开了对传统燃油车的购买、使用限制。对于电动汽车的消费,也是负面冲击。
02.空头反击
3月11日,特斯拉CEO马斯克称,正为纯电动皮卡Cybertruck超级工厂选址,地址会在美国中部,也会为美国东海岸生产Model Y。
前一天,马斯克在社交媒体上宣布,特斯拉第100万辆电动车正式下线,并有望在今年实现50万辆的交付目标。
马斯克热衷于在社交媒体上絮絮叨叨,是有原因的:此时的特斯拉,急需对外释放利好信息,来稳定股价和市值。
特斯拉股价曾在2月19日飙上历史峰值,达到917.42元,市值创下新高。特斯拉的多头方舟投资管理公司甚至宣称,相信特斯拉股价在未来五年可能会超过6000美元。
但此后特斯拉股价一路向下。3月10日,跌至608美元。短短十多个交易日,股价跌了300多美元。
特斯拉一直是多空交集的主战场。从去年10月开始,多头占据优势,在4个月里,特斯拉的股价由250美元左右,一路拉升至900多美元。
在股价的巅峰,空头已经开始反击。据金融分析机构S3 Partner数据,截至3月6日,特斯拉未平仓空头头寸数为1756万股,占流通股的12.35%,仅仅在过去一周,未平仓空头增加104万股。

马斯克曾在2018年对华尔街的空头宣战,称空头导致了特斯拉股票下跌至200多美元。
当空头再次来袭,马斯克噤若寒蝉。新一轮的多空交战在所难免,特斯拉如临大敌。
03.减配的伤害
特斯拉国产后,在中国市场的表现亮眼。
相关数据显示,特斯拉2月份在中国市场交付量3958台,占据全国电动汽车总体销量30%左右。根据上保险的数据,1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563台。
特斯拉Model 3连续两个月成为中国汽车市场月销排名第一的纯电动车。
但马斯克并不珍惜这个市场。3月2日,特斯拉减配被曝光。有车主发现,其购买的特斯拉Model 3在官方的环保清单上标注的是“HW3.0芯片”,而实际搭载的却是HW2.5芯片。
这不是个案。很快,不少特斯拉Model 3的国产和进口车主对车辆进行查看后发现,芯片与官方介绍不匹配。
尽管特斯拉中国此后承认减配属实,并作出为车主更换的补救措施。但马斯克却仍在喊冤,“奇怪的是,那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道,如果在车辆交付后又订购了FSD,车载计算机也是可以免费升级的。”
但中国消费者并不知道这个条款,而且与官方介绍相左。同时,马斯克此前也宣称“全面铺开HW3.0芯片”,误导了消费者。

FSD全称为Full Self-Driving,中文为全自动驾驶,它是自动辅助驾驶功能的进化版,它可以使特斯拉实现完全自动驾驶功能。
特斯拉减配引起了主管部门的关注。3月10日,工信部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。
事实上,在特斯拉的营销过程中,有很多令车主疑惑的地方。比如,很多车主之所以关注特斯拉,是因为其宣称Model 3最高减免5.2元,售价30万元以内。
但实际上,特斯拉Model 3购买时,多项功能和配置需要选装,其中包括FSD等,选装实际上推高了售价。有一位特斯拉车主称,“买特斯拉就是为了用那些功能,所以一选装,肯定就不是看到的价格了。”
马斯克的对外形象,一直被有意无意地打造成无所不能的“钢铁侠”,像神一样的存在,但实际上,市场不应该对其评估过高:他不过是一个商人,本质上由商业目的驱使。

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