以色列梅卡瓦主战坦克，为何被称为世界上最“安全”的坦克？宁愿弃车也要保驾驶员 - 梅卡瓦主战坦克  经历了第一次、第二次、第三次、第四次中东战争后，以色列军队深刻感受到人力资源的珍贵。 特别是通过第四次中东战争赎罪日战争知道了人力资源的重要性。 短时间内高级人力的坦克兵被扫荡，这应该是以色列更切身感受到的。 当时以色列运营的坦克有M48巴顿中型坦克、M60巴顿主战坦克、百夫长主战坦克、M51谢尔曼坦克。 其中巴顿系列的人员死亡率非常高，其最大原因是炮塔驱动使用了液压式驱动装置。 如果被阿拉伯联合酋长国的苏联产反坦克导弹'婴儿'反坦克导弹击中，液压系统爆炸，液压油就会直接着火，而且还会烧毁坦克内部，导致乘员在逃出之前被烧死。  因此以色列决定开发本国新型坦克，这就是梅卡瓦主战坦克 梅卡瓦主战坦克 重量：63吨 车身长度：7.45米 宽：3.7米 高：2.65米 105mm 线膛炮 3支 FN·MAG 7.62mm通用机枪 1门 60mm迫击炮（弹药30发）的规格，开发出了第一辆梅卡瓦主战坦克MK.1。 梅卡瓦主战坦克的特点是发动机位于车身前部，如果将发动机模块放在坦克前部被击中，将无法战斗，但可以大幅提高乘务员的生存性，因此采用了这种方式。 而且非常薄的炮塔也是为了最大限度地倾斜来弹出敌方炮弹。 另外，将坦克逃生舱安装在坦克车身后方，当然初期梅卡瓦主战坦克的门有点窄，需要乘员要爬出去，与其从炮塔上方爬出去相比，这是非常安全的方法。 而且因为这个逃生舱，整个坦克空间也变大，可以追加装载更多的坦克炮弹，最多可以容纳8名战斗兵。  坦克内部还装有迫击炮，这是用于向巷战或反坦克火器发射的迫击炮，是从坦克尾部装填的方式。 此后，1983年进一步改良,，增加了装甲的梅卡瓦 MK.2登场，1990年从现有的105mm线膛炮改良为120毫米滑膛炮，改善了在与黎巴嫩的战斗中上部装甲脆弱的缺点。 2000年代出现了目前最强大的梅卡瓦 MK.4，梅卡瓦MK.4与现有的梅卡瓦相比，炮塔的尺寸变得更大。 因为以前的梅卡瓦主战坦克为了最大限度地减少避弹面积而使用了小炮塔，但是MK.4即使避弹面积增大，但也为了对抗反坦克火器增加了装甲。 另外，装甲材料采用模块式拆卸，在战争中即使破损，只要更换那个部分就可以继续战斗，因此维修性能也提高了很多。  另外，以2016年为基准，安装了战利品主动防御系统而大大提高了应对反坦克导弹的能力。 实战经验与美国M1坦克一样，也是非常丰富的坦克之一。 从1982年第一次黎巴嫩战争开始，几乎参与了所有阿拉伯人的战争。 但是进入21世纪后，所谓世界上最安全的坦克，经常被反坦克导弹击中并击破，所以战利品主动防御系统也被快速采用的理由。(以色列还利用梅卡瓦的车身开发了比主战坦克还重的装甲运兵车。) 梅卡瓦主战坦克的出现，或许是以色列的极端情况和战斗环境造就了如此特殊的坦克，但以现在各国努力开发，也已经投入使用的先进武器，梅卡瓦主战坦克或许已经称不上是世界上最安全的坦克吧。 |
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