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原标题：扩量提质 中欧班列“丝绸之路”再昂首
2022年9月11日中欧班列（中豫号·郑州） （中国郑州·俄罗斯乌兰乌德）造纸装备专列首发 （正观新闻·郑州晚报记者 王译博 文/图） “二十大报告中指出：实行更加积极主动的开放战略，共建'一带一路’成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，我国成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴，货物贸易总额居世界第一，吸引外资和对外投资居世界前列，形成更大范围、更宽领域、更深层次对外开放格局。”郑州国际陆港公司副总经理郭新年表示，要把学习贯彻党的二十大精神作为首要政治任务，紧盯高水平对外开放，奋力推进全省经济高质量发展。 10月19日下午，秋日暖阳下，一趟中欧班列（中豫号）从郑州国际陆港出发，开启了新的征程。从2013年7月18日首班开行至2022年10月20日，十年间，国际陆港公司运营的中欧班列（中豫号·郑州）累计开行6288班，从开行之初平均每月1班增长到目前每周去程16班、回程18班的高频次往返状态，从初期单一出境口岸发展到“多站点、多口岸”的国际物流网络，构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太（日韩等）国际物流大通道，形成境内境外“1+N”多枢纽、沿途多点集疏网络体系，成为我省对外开放建设的重要抓手和平台。 郭新年说，中欧班列（中豫号）不仅打通了河南至“一带一路”沿线国家的陆上物流大通道，还构筑了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。在构筑国际贸易通道方面，中欧班列（中豫号）着力促进物流与贸易融合发展，增强产业集聚效应。依托中欧班列国际物流通道，培育“多式联运+”产业集群，延伸装备制造、现代物流等关键业务，推动“运贸一体化”发展，打造中欧班列（中豫号）“连通境内外、辐射东中西”大通道。 “二十大报告为中欧班列的未来发展指明了方向，作为中东部唯一获批中欧班列集结中心枢纽城市，郑州国际陆港将持续围绕'连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽’建设，聚焦对外开放战略，着力将分散优势变成集中优势，推动全省国际陆港集成联动和中欧班列扩量提质发展。” 郭新年说。 |
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