 1937年7月7日，全民族抗战爆发。国民党军事委员会鉴于沿江战事紧张，令石灰窑各厂矿（指名象鼻山官办铁矿）所有机械一律拆迁，其不能拆迁者，则破坏之，以免资敌。 1938年2月，国民政府经济部与军政部兵工署在武汉联合成立钢铁厂迁建委员会，拆迁汉阳铁厂、大冶铁矿、六河沟铁厂等处的设备，到四川重庆兴建新的钢铁厂，以供战时军工之需，支持抗战。 汉冶萍大冶铁矿的拆迁 1938年初，国民党军事委员会军令部接武汉卫戍总司令部谍报，获悉汉冶萍公司继续在大冶铁矿开采铁矿石，堆置石灰窑江边，以供日本侵略军占领石灰窑后，装运回国，炼成钢铁，制造武器来屠杀中国人民。日本制铁所每月以汉冶萍公司总经理盛恩颐的名义，从上海汇款60000元至香港转汉口浙江兴业银行，作为大冶铁矿的开采经费。军事委员会军令部随致函经济部说：“查汉冶萍公司的情形，业经已有谍电在案，近闻该厂奉公司之命，仍继续工作，且所掘铁砂，均堆置江边，并闻倭方仍汇款接济，且系别有企图，除另案办理侦查该厂之行动外，拟请均部饬湖北省政府，将该厂接之，又其所出铁砂，如我不需用时，应令停止所掘，并将现存铁砂运去，或于必要时弃入江中，以免资敌人之用，且准备于必要时，将该矿厂全部破坏，则将来纵一时陷于敌手，彼亦不能利用矣”。
同年4月，湖北省政府以冶矿仍在开采矿砂，并无需要，即令大冶县政府，转饬大冶铁矿停工，并责成负责人妥筹善后办法。4月25日，大冶县政府向汉冶萍公司大冶铁矿传达省政府命令。厂矿长汪志翔当即召集各处股长会议，作出三项决议： 1.于次日（26日）遵令停工； 2.将矿山设备拆除，并将运务股各项车辆集中，以便分别保管； 3.向公司请示可否按照民国25年（1936年）中日关系紧张时，大冶铁矿与总公司商定的办法办理，即必要时停工保管，在保管期间，每月由总公司接济经费30000元，以六个月为限。 会后汪志翔用航空信寄上海，向总公司报告。5月6日，公司总经理盛恩颐回电云：“汪署厂矿长有函悉，希将停工后维持办法，逐条详拟，派干员飞港转沪面商……” 湖北省政府以大冶铁矿素受日本人豢养，如果任其派员飞沪，难免不宣泄内陆军事秘密及消息为由，拟就如下处理意见呈军令部： 1.大冶县政府、警察局、第二区署负责对该厂汪厂长及高级职员切实监视，如离大冶赴港沪时，准予拘捕，其他职员在中日战争未结束之前，不得擅自离开大冶境内，应实行五人连环保结。 2.该厂所有之长短枪支及子弹，应一律缴存大冶县政府保管，并须将该厂矿警另行改编，归并县政府节制。 3.该厂堆置江边之铁砂，由县政府派警员看守，不得擅自搬运。 军令部随将省政府呈件转经济部。经济部于6月23日召开会议，并邀请国民党军政部、军令部、政治部和湖北省政府出席，会上作出决定：由军政部负责处理大冶铁矿，在处理过程中，不要汉冶萍的人员参加，厂矿设备由钢铁厂迁建委员会迅速拆迁，撤退前夕，由军政部负责遣散工人，并对厂矿加以炸毁。 钢铁厂迁建委员会运输股于4月25日派吴玉岚驻大冶铁矿，主持拆迁。动力股股长陈东于5月14日带领9名职员赴大冶铁矿拆卸发电设备。7月20日交通部派专员刘孝勤率粤汉路工务处工务员杨荣及路工44名来大冶拆除冶矿铁山至石灰窑运矿铁路之钢轨。 7月14日，钢铁厂迁建委员会奉命停止大冶铁矿一切拆卸工程，尽力抢运。担任运输任务的是“长联处”两艘轮船，一名凤浦轮，一名三兴轮。凤浦轮6月5日抵石灰窑，同月21日装竣离港，计装各种设备器材958吨。三兴轮于7月7日抵石灰窑。同月14日离埠，计装各种设备器材945吨。还有51艘木驳前后分17批参加抢运工作，共装载各种设备器材1324.503吨。以上轮驳两项总计共装运3227.503吨。凤浦、三兴两轮所装之设备、器材均如期抵达宜昌港。51艘木驳中，有两艘于8月6日在黄石港上游之三峡洗渔洲被日本飞机炸沉，损失设备器材48.1吨。其中有从铁山得道湾发电所拆迁的三台发电机组及其他辅助设备。大冶铁矿拆迁设备器材尚未抢运完毕，日本侵略军已逼近石灰窑，并用空军封锁黄石港上游江面，长联处船只无法通过。钢铁厂迁建委员会运输股长黄显淇指挥将剩余的560吨设备器材，搬堆江边三号趸船，寻机装运。 铁山采区拆下的4公里轻便铁道及小矿车、大绞车、电高车、压风机、钢丝绳、单滚筒吊矿车、双滚吊矿车、水泵等设备器材，大都迁运到四川，在四川兴建了綦江铁矿和南桐煤矿，其中运南桐煤矿的设备器材约200吨。 石灰窑矿砂码头的9艘木趸船，连同趸船上300余块松木跳板被武汉卫戍总司令部城防工程处河川工程股征用。 铁山至石灰窑运矿铁路的拆轨工程于8月21日完工，共拆33.97公里，计钢轨7434根，钢枕19764条，鱼尾板12914块。钢铁厂迁建委员会运出钢轨414根。其余因黄石上游之江面被日本飞机封锁，轮驳无法驶抵石灰窑而未运出。 冶矿员工全部遣散，部分职员及技术工人随设备迁至四川，部分职员、技工自找出路。当地采矿运矿工人回家务农。得道湾、铁山两处公房、住宅全部弃置。
象鼻山铁矿的拆迁 1938年6月24日，蒋介石电湖北省主席陈诚云：“查石灰窑各工厂现从事搬迁，并同时准备破坏，免资敌用，希密转饬象鼻山官矿及各私人经营之煤矿与水泥厂等一并知照，并予以恳切之开导为要。”7月4日，湖北省建设厅电饬象矿经理石潭龙，谓“迁运象鼻山铁矿机件，事机急迫，刻不容缓”。并派科员刘云联赴矿协助。同时电请经济部派驻石灰窑之工矿调整处处长李景潞就近指挥石、刘两员火速办理。7月6日，象矿开始拆卸外机厂设备。7月8日开始拆卸内机厂及采场挂路、轮盘、轻便铁道。月底，拆卸工程完成。 在拆卸中，象矿管理处在经费结余项下，支出拆卸费2002.27元。 7月中旬，湖北省航业局派常胜、利济两拖轮及铁驳一艘到沈家营象矿码头，拖运设备机件两批，第一批约300吨，第二批约280吨。随后湖北省船舶管理总所代征木驳八艘，驶抵沈家营象矿码头赶装，因日本飞机滥肆轰炸，仅运出四船。其余机件器材，因日机封锁江面，船只无法通过而未运出。 象矿码头的三艘趸船，为武汉卫戍总司令部城防工程处河川工程股征用。 象矿运出之设备机件，于1939年初陆续转运巴东。这批设备机件，后运到四川去了。
爆破队炸毁的铁山两铁矿铁路交会处的立交桥 炸毁、沉江 1938年6月28日，武汉卫戍总司令部委派阎夏阳为石灰窑爆破队队长，钟以文为爆破工程师，令武汉警备司令部派兵一连随爆破队前来石灰窑，并密电驻石灰窑的第三集团军总司令孙桐萱、第二十军军长李汉魂，协助办理一切事宜。同时拨款1000元作为活动经费。 8月4日，爆破队召开紧急会议，决定将未运走之设备、机件、器材散投江心，以防不测。8月10日，钢铁厂迁建委员会同爆破队开始处置汉冶萍大冶铁矿的未运设备、机件及设施。到8月21日止，计将5521根钢轨，19199条钢枕、10条岔道、12914块鱼尾板投入江中。将下陆至铜鼓地一段7.5公里的铁路炸毁。余下钢轨1913根、钢枕565条被驻冶炮兵第十一团第五、六两连征作修筑防御工事用，原堆放三号趸船待运的559吨机件，连同三号趸船一起沉江。 8月23日，湖北省建设厅令象矿将车轨、炸药、引线等项，分别拨交第九战区司令长官部炮八团及爆炸队利用。余下之机件象矿和爆破队一起将其尽数投入江中。 日本侵略军攻陷石灰窑前夕，爆破队炸毁了汉冶萍冶矿自铁山至石灰窑运矿铁路、象矿象鼻山至沈家营运矿铁道的全部桥梁，炸沉了自石灰窑至沈家营江岸各装矿码头的大小趸船。还炸毁了10多辆大矿车，炸毁了得道湾发电所的大油柜及得道湾至老铁山的输电线路。
原载于《东楚晚报》2017年7月15日第十版 链接：大冶铁矿“卖身契” 作者：马景源 编辑：卢岚
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