 最近几年，自主品牌无论在品牌知名度还是产品层面上都有着显著进步，技术上的最新突破更为驾驶体验带来了全面提升。  “国民SUV”哈弗H6自上市以来，累计销量超300万辆，至今没有对手。2020年上市的第三代哈弗H6也实现了上市即热销，连续打破SUV销冠记录，是无数家庭的购车首选车型。  哈弗H6作为国民SUV，多年来产品品质已经充分获得用户认可。但在新能源浪潮下，第三代H6 DHT-PHEV的到来显得不疾不徐，至于新车能否续写燃油车时代的神话呢？  10月25日，“第三代H6 DHT-PHEV区域试驾上市会-南京站”活动正式开启，我们也迎来了该车的首次南京站试驾，具体表现如何，随我慢慢欣赏。 ✦ 新能源的答卷 ✦ 本次试驾路段是由南京FUNism Space艺术空间出发驶向钟山风景名胜区、南京钟山国际高尔夫俱乐部，沿途经过城市道路、高速公路、景区山路等多种路况，山间红绿相间的树叶与曲折的公路交错，这样全面且复杂多变的路况，能够更好的展现第三代H6 DHT-PHEV全速域全场景的深厚产品底蕴。  在城市路段下，由于频繁的启停，我对第三代哈弗H6 DHT-PHEV的油门及刹车的脚感反馈了解的更加深入了些。总的来说，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的油门响应非常敏捷，不论是在舒适还是运动模式下，我们都能获得一个不错的动力反馈。  此外，由于第三代哈弗H6 DHT-PHEV采用了长城自研的柠檬混动DHT技术，所以它可以在EV、串联、并联、动力直驱、经济直驱等多种动力模式下自由切换。  事实上从城区出发，驾驶第三代H6 DHT-PHEV只需开启EV模式，车内静谧性如纯电车型一样。在电池电量充足时，轻踩油门车辆起步加速完全由电机驱动。当车速超过60公里/小时，发动机通过DHT的低速挡直驱车轮；车速增加到70公里/小时以上时，DHT直驱挡切换到2挡，让发动机维持在高效率转速区间，同时电机随时待命；深踩油门，电驱动力就会发力，想要减速时，发电机开始发电，将多余能量转化为电能储存起来。  约20分钟后，当我驾车来到了高速路段。至此，我们也终于可以完全体验到第三代哈弗H6 DHT-PHEV的动力了。这款车搭载了一台1.5T四缸发动机，功率113kW，扭矩233N·m。此外，其还前置一台永磁同步电机。最大功率130kW，总扭矩300N·m。按纸面上的数据来说，第三代哈弗H6 DHT-PHEV基本可以秒掉所有2.0T的燃油车。  相较同级别PHEV车型，第三代H6 DHT-PHEV并没有因为动力电池加入牺牲驾控质感。新车采用E型多连杆悬架，整体调教偏硬。在多弯的山路中能够感受到悬架韧性十足，车身姿态始终可以保持稳健前行的姿态，车内乘客不会被甩来甩去。  当车辆快速通过减速带时，也能感受到后悬存在细微的弹跳，所谓“鱼与熊掌不可兼得”，第三代H6 DHT-PHEV的综合动态表现在同级同价位中已经相当出色了。 ✦ 清新的风采 ✦ 从第三代H6 DHT-PHEV外观上来看，与燃油版和DHT混动版基本保持一致。但全新的青矾绿专属配色让新车看起来更加清新。  前脸延续“星空”设计造型，无边界星云前格栅搭配LED贯穿式云桥尾灯，使前脸造型更显精致。在细节上，第三代H6 DHT-PHEV的LOGO选用全新浅蓝色样式，并且字体经过重新设计，更能彰显新能源车型的身份。 车身侧面的造型同样保持不变，造型依旧硬朗耐看。车身尺寸，新车长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm。尾部也换装了全新的LOGO，并在尾门左下角加入了PHEV车型专属标识。 来到车内，新车采用环抱式座舱的设计风格，10.25英寸的数字仪表屏幕+12.3英寸的中控屏成为车内的视线主角。多幅式方向盘的造型中规中矩，把握感略显单薄。但优点在于其上有众多快捷按键帮助我们更加简单的控制车辆。 车机系统的功能基本满足日常使用，智能语音、在线导航等齐全，人工智能的“土味情话”也不少。至于远程座椅加热、前排无线充电、N95空调滤芯等功能配置加分，对同级对手来说压力不小。 内饰用料方面，采用大量的皮质包裹，重新设计的座椅更符合人机工程学，长途驾驶也不易感到疲劳。后排的乘坐空间宽敞，后排出风口和杯架等配置都能提升乘坐的舒适性。 另外，基于长城柠檬平台打造，也为第三代哈弗H6的燃油经济性和安全性带来了更大的优势。在柠檬平台的加持下，该车整体减重了100kg，所以节油效应比较明显。同时，车辆的安全性也得到升级，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框等，安全性能大大提升。 整体来看，作为一台家用SUV，第三代哈弗H6各方面的表现都比较均衡，在同级车型中属上游水平。 ✦ 写在最后 ✦ 新能源汽车不是换一套动力系统那么简单，不论何种驱动形式，可靠的产品品质依然是主流用户的刚需。入手一台SUV，哈弗H6几乎是绕不过的选项，数百万的用户更是证明了买它的正确性。 第三代H6 DHT-PHEV作为哈弗品牌面向新能源市场的首款车型，在此次试驾过程中表现抢眼。作为一台PHEV车型，丝滑的动力输出、出色的馈电油耗加之稀缺的底盘质感，让其综合产品力在一众新能源SUV中脱颖而出。 图|哈弗汽车 文|豆豆 编辑|豆豆 END
这是一篇Taycan与岛屿的故事
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