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在我们现在的生活之中随着科技的发展，我们人们的各种观念然后相对于古人都早已经发生了很大的变化了。 不说别的就比如拿出远门这一件事来看的话，在古时候如果没点十万火急的大事，我们一般是没有人愿意进行长途跋涉、然后背井离乡的。 然而在当下，我们在生活出去旅游早已经是很多人在繁忙的工作之余，首选的一个放松方式了。
就像是我们可能早晨还在广州吃早饭，然后乘坐一个飞机三个小时就到北京中午吃炸酱面了，这属于十分正常的操作了。 首先呢在古代根据史料的记载，清朝的时候从我们从广州陆路到北京有足足4800里之远，如果不是因为特别事，谁会想走这远的路。 再说或有的官员要从京然后到广州进行赴任，除了要坐马车之外，还要陆路水路兼顾，即便是坐车加乘船。
还有就是广东学子要赴京进行会试等，也是要水、陆兼程的，这个时候我们就不能简单的然后按一天走多少里，然后4800里走多少天这样来计算了。 而且还有现在青年人如果是身体壮况好的又能走路的，那一天走80里是没有什么问题，但是你要是说天天80里那也是坚持不了几天的。 而且更何况过去的读书人了，他那样的身体状况一天又能走几十里?他又能坚持几天?进京赶考还是靠搭乘马车和船。
除此之外中间还需要找住处，然后过关卡，漫漫长路还有可能会遇坏天气，可真是说行路难啊! 再说说另一个记载从广州到北京的就是这四千多里地了。这也就是说，我们用当年给杨贵妃送荔枝时的速度，也得跑上六十天的时间了。 当然，这也是仅仅限于是给皇帝发送紧急公文的时才会有的速度了。那么如果要是说我们的大臣从北京然后到广州做官，那么他又得走多长时间呢？
一般来说古代的官员赴任或者进京述职，一般都是乘坐马车出行的，然后即便是骑马的，大多数也不会动用驿站的马，而是骑着自己的马。 在通常情况下，去赴任或者述职都是还要带上随从和家人。而且，在这一路上即使走的都是官道那也全都是土路，绝对是没有今天的马路一样平整的。 因此，当时的马车首先是走不快德，再就是走快了人估计也会颠得受不。然后就是再扣去一天之中人吃饭然后喂马以及休息的时间。
在一天之中能走上个六七个小时就已经不错了。而且按照一小时最快走十五里来计算的话，估计一天也就能走上个百八十里路的路。 就这样，从广州走到北京而且一天不停的话，五六十天应该就是最快、最顺当的了。再说现在的科技真的是日新月异。 这发展直接大大的提高了人才的职业规划与发展，我相信在古时候一定也会有许多文人或商人可以做到两地往返交流。
但是动辄就是两三个月的时间这其中的成本无形中就限制了他们，在但是毕竟就连上京赶考这么一件有可能鱼跃龙门的大事件。 都有很多人因为顾虑路程而无奈的放弃，那么更别说是一般的机会了那更是几乎不考虑了。 我们的古人都讲究“行万里路，读万卷书”出行无非是骑马，就是坐车乘船，然后还有步行。
广州到北京，4000多华里，我们的民间人士，想要进京赶考，或者想要做生意经商，或者想要探亲访友，还有想要旅行考察。 最快则两个多月，要是慢则三四个月。不像现在有了飞机火车，有预订的到达时间。因为，自己的随机行动，时间虽然说是由自己掌握的。 但是在沿途之中也难免有意外发生，到那时候的自然地理社会条件，估计就是远比现在复杂的多。 |
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