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“翼龙”系列无人机算是这届航展一个比较大的风头，尤其是这次首次亮相的“翼龙-3”大型多用途无人机，不仅拥有战略无人侦察机的航程，还有大型无人攻击机的挂载能力。应该说在世界范围内“翼龙-3”已经是同类无人机的天花板了，而且从最近一系列无人机发展来看“大型化”、“多用途化”已经是无人机的一个发展趋势。    官方是这样叙述“翼龙-3”的：
而根据此前曝光的数据，“翼龙-3”最大起飞重量达到6.2吨，外挂重量2.3吨，最大航程超过1万公里，最大续航时间超过40小时。而从现场实机来看，“翼龙-3”拥有9个外挂点，其中8个机翼挂点和1个机腹挂点。而且机翼挂点还挂有霹雳-10E近距格斗弹，也就是说作为无人机能够挂载战斗机使用的高性能近距格斗弹，在无人机中具备相当可观的自卫能力。除空对空导弹外，“翼龙-3”还能挂载多种空对面导弹、炸弹和多种吊舱。当然上面提到的最大航程和最大外挂这两个数据不可兼得，想要最大航程就要舍弃一部分外挂，想要最大挂载就要舍弃一部分燃油。  为什么不用无人攻击机或无人侦察机叙述，而是用了“无人机系统”，因为多用途性就决定了“翼龙-3”不是单一用途的无人机。上面也提到了，“翼龙-3”除了挂载武器弹药还可以挂载多种吊舱，这就意味着可以化身大型侦察机，再凭借1万公里以上的最大航程和40小时以上的续航时间就可以执行洲际侦查任务，有点类似于美国RQ-4A'全球鹰'无人侦察机。挂载武器后执行远距离打击任务，像美国MQ-9B“死神”无人机，不过“翼龙-3”的挂点达到9个，要多于MQ-9B的4个。所以我们说“翼龙-3”在不同模式下执行的任务也是不一样，并不是一款单一用途的无人机。   侦察机的“大型化”和“多用途化”已经是一个发展趋势，而且随着各种隐性无人机的出现，无人机在未来发挥的作用越来越大，不排除开始逐步取代有人战机部分功能。就像“翼龙-3”的这个挂载能力已经接近轻型战斗机，在执行危险任务时完全可以由无人机先行出击。另外双座版的歼-20也是作为无人机指挥平台，配合隐形无人机实现远程渗透攻击任务。 此次航展展出了“翼龙”全系列无人机，除了“翼龙-3”之外还展出“翼龙-1E”无人机，虽然体型没有3这么大，但从现场挂载来看也是挂载了9枚导弹，而且其中还有三联挂架。   |
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