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周四尾盘清仓中船防务后，在-4%左右低吸了40%仓位的竞业达，周五上午涨到7%左右全部卖出，因为要开会，没时间盯盘，只能先高位止盈了，用一天不到的时间把16天的亏损全部赚回。 同时，尾盘也都看到了，各种天地大面 一、短线与中线 1.从以上的中船防务和竞业达的买卖可以总结出中线和短线的操作要点 2.中线 ①必须要踏准板块节奏，可以逆指数但不能逆板块或题材 ②有可能浪费大好的指数行情，最后赚不到钱 ③中线严格定义为30分上笔主升预期结构，一旦超出5分中枢震荡的极限就应该清仓走人，也就是在中船27.45走出5分二卖的结构就应该走的，那时还赚5%左右 ④中线个股在30分中枢上沿做出5分中枢后如果没有预期拉升，那么，这只中线个股想走出30分上笔主升的预期就会很微茫了
3.短线 ①必须做市场主流，像信创，也就是最强的市场总龙头或者分支题材龙头，像供销社，其他的题材都必须忽略掉 ②没走出来的题材不看，像web3.0，个股龙头必须走出题材强度后才能纳入自选 ③目前看整个市场能介入的只有有限几只个股，市场总龙头信创题材竞业达，供销社龙头天鹅股份，医药题材众生药业，而且这几只个股只能等5分下笔回调后出现1分二买后可以低吸介入 二、短线周期及操作方法 1.中通客车的周期被竞业达打破，就因为竞业达成为中通之后时隔三个月再次被关进小黑屋个股，带领信创走出题材强度，中军中国软件，成功的吸引短线资金的眼球，其他的题材都是竞业达周期内的产物，这一点一定要明确 2.现在能够代替信创竞业达周期的潜在题材只有供销社的天鹅股份 3.这不是主观臆断，而是市场给出的信号，短线想做，竞业达是目前绕不开的标的，天鹅出来，在其调整完之后也是绕不开的标的 4.其的龙头仅仅是题材龙头，只能进行套利，不能进行波段，也就是除了竞业达之外，其他龙头只能进行5分上笔的套利，每次的涨停都是止盈点位 5.竞业达周五涨停，周一周二5分下笔调整后那就出来了标准的5分中枢，继续5分上笔主升完成30分上笔主升是可以预期的，像浙江建投一样，千万不要像中通客车 6.马上年底了，竞业达和天鹅股份的短线十倍之旅一定要把握好了 7.短线一般不要轻易做，除非真的出现了绝对的市场主流，为什么十月我不说短线，因为竞业达没被关小黑屋，不能确定市场总龙头地位，短线不看，一是没时间盯盘，二是不可持续性，只有市场主流，周期比较大，才能不用盯盘用中线的方法去持股，才有持续性 三、中线选股及操作方法 1.板块或题材必须要考虑，两种思路，有市场主流题材和无市场主流题材。有市场主流题材，像现在的信创题材，竞业达不倒，题材不死，寻找之前说的30分类二买+5分类二买个股，日线上笔结构，30分上笔主升思路，周五买的启明信息就是这个思路。无市场主流题材，那就回归趋势个股吧，不求天天涨停，只求天天涨不停就好。 2.没有市场主流题材，指数可能也不会太好了，所以买中线个股的思路还是考虑逆势思路，不求大赚，只求小赚就好，要不就空仓等待主流题材的出现，像这次的信创题材，是在中通客车以后三个月后出现的题材，中间也走出像大港股份和国脉科技等空间个股，但都没有带出题材主流出来，一味的空仓也不可能 3.寻求逆势个股无疑是在指数向下，无市场主流时最佳的防守策略，回归趋势个股，赚多少无法保证但亏多少完全可以控制住的 四、总结 1.短线大周期怎样界定 2.短线什么时候可做 3.中线需要考虑哪些因素 4.什么时候进行中线防守 |
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