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休息日，我自个驱车前往广州，当许多广州人在假期逃离闹市的时候，我与他们错身而去。由于高速免费通行，避免了收费站的拥堵，所以交通变得非常畅顺，但这并不表示我赞同这项规定，不惠及7座以上的客运车实际不利于鼓励公交出行，而且我更宁愿平日就降价。独自的行动，使得效率非常高，我从城东到城西，从河北到河南，在大桥和隧道中反复穿梭，却在黄昏前已回到家里。 广州红砖厂位于员村，是始建于五十年代的生产罐头的老国企，后来这里废弃的旧式厂房被活化为创意街区。斑驳的红砖墙，街头随处可见的老机器，以及用制罐、冷库、锅炉、解冻……命名的街巷，无不提醒着人们这里的历史沉淀。包裹在怀旧躯壳里面的是画廊、展厅、商铺、酒吧、餐馆、书店、摄影棚和工作室。如果说它充满着艺术气息，倒有点过誉，它还显得疮痍和零碎，而杂草和积水则极有这个闷热生猛城市的特质。
石围塘在芳村，是去看老式的铁轨、枕木和内燃火车。这是广州最古老的车站之一，靠近珠江，实际上我可以从火车的背景遥遥认出白天鹅宾馆。过去，人们从佛山、从粤西坐火车来到石围塘，之后再坐渡轮入省城、去南方大厦。今天，这个车站依然在运作，是个货运站场，火车不时进出倒腾，有节奏的巨大轰鸣和剧烈震动，让人血脉偾张。黑的枕木和锃亮的钢轨是这个城市古老的肌理，我似乎有点火车情怀，从《特筷伙车》、《火车隆隆》到《沸腾的机车》，居然还留下不少字照。
太古仓码头位于海珠区革新路，与白鹅潭相对，由太古洋行于1904年~1908年间修建，供黑烟囱轮船公司使用。它拥有三个栈桥泊位和七座仓库，这些旧日的货栈现今成了最时尚的地方，停泊着游艇，开设着红酒屋、咖啡廊、电影院和展示厅，鲜花灿烂，美女如云。在码头边观看日落和珠江上往来的船只，无疑景观一流，入夜的太古仓更是五光十色，美伦美奂。但我还是早早离去了，没有任何的缘由让我空等到夜幕降临，希望下次能有个好磨特陪伴，而不需要屡屡蹭拍。 2015-05-03
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