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2007-04-26 我不知道黄包车为什么叫“黄包”，也许是因为大多漆成黄色，座位和雨篷又成包拢状，又或者“包”是租赁的意思未定，反正我也无意考究，我只觉得黄包车在中山石岐确实是个异象。石岐的黄包车是脚踏三轮的，我从小就看惯了它们在街头穿梭，一直到现在，而它在石岐的历史可能比我的年纪还得再长两三倍。这些车子在别处也有，象在北京的鼓楼一带就很活跃，而曲阜和越南的干脆还设计成把车斗放在前面，车夫躲在游客身后蹬踏板，俗称“你先死”，但那些地方大多是旅游胜地，黄包车用于观光。但石岐我并不认为是观光客的旅游目的地，这日新月异的新兴城市满街都是招手即停的出租小车、搭讪不断的摩的和高头大马的公交，而且黄包车的车费并不便宜，甚至可能还是最贵的，但就是这贵且慢的交通工具居然还顽强的留存下来了，实在教我感到诧异不已。按我所观察，坐黄包车的本地人并不在少数，比如我在乡下农村的一位老师到石岐来访友，每次就都固执的要坐它，也许是老习惯使然，也许是老人家不喜闻机动车的汽油味。黄包车的生意似乎也不错，我听说一个营运牌费要投到数万元之巨，可见爱坐此车的也确实大有人在。 另一个异象是石岐坐黄包车的美女比例奇高，有时是远远就眺见，缓缓飘然而来，有时是不经意侧身让过，抬眼看时，却是惊鸿一瞥，或青春少艾，或成熟妇人，或端坐，或斜倚，或形单，或成双，或风姿绰约，或倩目流盼……，实是养眼之极。美女本各处皆有，但我实在诧异于在石岐黄包车上看到美女的高频率，我甚至一度怀疑是否是当局出资专门雇请而来，以美化环境，吸引游客。若有如此般之睿智，纳税人也应大感欣慰，以为这钱花得其所。但我猜度更主要的原因是美女爱黄包，而两者也实在是绝配，有种古典美，总让人想起《古都惊雷》的施婷婷或者《上海滩》里的冯程程。在现代城市里，黄包车本就显眼，而车子跑得慢，又没有车厢阻碍，正利于佳人展现风采，赚足回头率，于城市，于路人都徒添亮丽风景，如此多赢，实在是皆大欢喜。在石岐著名老街孙文西路的入口处，铸的就是黄包车铜像，可见此车在小城里的地位。但是，铜像又留有巨大纰漏，其一是用了两轮人拉的式样，而不是本地的三轮脚踏；其二是呈现了一绅士正欲登车状，这更让我大为失落，以为大错特错，既铸乘客，也该铸一旗袍美女才般配啊，如果找不到灵感，建议不妨就一翻旧时的《良友》月历。 （2007年写这篇短文时，石岐的黄包车还在，但如今已消声匿迹，被禁也有十年以上了，可惜。）
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