 提到视力问题，很多人的第一反应都是近视。 但我们今天要说的并不是它，而是另一种同样会让视线模糊的问题——散光。 根据流行病学资料显示：在眼科检查时，如果把散光 > 75 度作为一个可能影响视力并需要矫正的指标来计算，我国有接近 50% 的人都可以被称为散光患者。[1]。 虽然散光如此常见，存在感却有点低，总容易被忽略。 这不仅因为散光通常是一个近视矫正过程中顺带发现的问题，更因为它带来的症状相对隐蔽。 而这些隐蔽的症状，没准正在偷偷折磨着你—— 散光的上班族 可能比别人更容易累 如果把眼睛类比成一台照相机，那么散光带来的问题类似于相机的镜头因挤压而歪向了某个角度，从而导致照片虚焦模糊。
要是忽略矫正，那么眼睛内的「对焦按钮」睫状肌就会被迫营业，以便对视网膜上模糊的图像不断进行精细调节，让我们看得相对清楚。  时间一久，睫状肌操劳过度，视疲劳也接踵而至。轻则带来眼酸眼胀，重则可能引起眼痛、流泪。  也就是说，同样对着电脑屏幕搬一天砖，散光的人可能会比其他人更容易眼睛发酸，头昏脑胀。 「狡猾」的散光 还可能会在暗中伤害你的颜值 因为看东西时叠影重重，散光人的表情经常是这样的：  恍惚的时刻，许多朋友都会通过眯眼的方法来减少杂光，努力看得清楚一点。 这种做法，首先会让再大的眼睛都变成一条缝，显得人特别没有精神。 其次，还可能带来更多的皱纹。毕竟我们眼部的皮肤本来就薄，胶原蛋蛋白的含量也少，眯眼眯多了自然是雪上加霜。 因此，想少些皱纹的朋友，别只关注抗老了，请先把如此「狡猾」的散光治治好吧。 散光，还可能影响驾车安全 尤其是对于那些常常要在晚上开车的朋友来说。 因为我们的视力原本就不如白天开阔，所以也需要车灯跟路灯的指引，保障驾驶安全。 但散光人的眼里，这些灯却成为了天花乱坠的危险因素，导致驾驶准确度跟反应速度都大打折扣。 车灯会变成霓虹世界：
明亮的路灯会变成了星辰大海：  万一再吃上一个远光，那真就再也无法相信光了：  开错路是小事，要是撞上了护栏出了车祸，后果就不是什么能开玩笑的事情了。 散光，最好能被充分矫正 想要矫正讨厌的散光并不难，在验光师的建议下配戴准确的框架眼镜便可以解决。 但如果想要选择的是隐形眼镜，问题可就来了：  图片来源：丁香医生留言区 配戴隐形眼镜时，许多人都会忽略散光，或把散光度数折算到近视度数上，使用普通的近视隐形眼镜来代替。 但折算并不能解决散光导致的模糊叠影及视疲劳，只是一种折中的妥协。 如果是第一次配戴散光隐形眼镜，也需要进行专业的眼科检查和验配，并注意充分休息，验光前两小时尽量不要疲劳用眼。 散光隐形眼镜的基本验配流程如下： ① 首先，需要眼科医生或验光师进行裂隙灯检查，从而确定你的眼部健康情况是否适合配戴隐形眼镜。 ② 其次，检查屈光度、基弧、散光轴位等配镜所需的参数。特别是要测准我们的散光轴位，如果轴位不佳，很可能影响视觉体验，带来清晰度不足，矫正效果不佳的问题。 ③ 最后，也请记得复查。大家可以在配戴后的一周、一个月时复查一次。期间若出现眼部不适，也应随时到眼科医生或配镜处复查。 虽然以上过程确实有点复杂，但隐形眼镜的验配原本就是一件严谨的事，既需要专业仪器来帮忙，也离不开与验光师的交流配合。 因此还是建议朋友们多一点耐心，不要省略这些必需的步骤，以便寻找到更适合自己的散光矫正方案。 本文合作专家 胡晓 眼科医师 本文审核专家 金 鑫 寿阳近视斜弱视防控研究所所长 参考文献 [1] Chen W, Zuo C, Chen C, et al. Prevalence of corneal astigmatism before cataract surgery in Chinese patients[J]. J Cataract Refract Surg , 2013, 39 (2) : 188–192 [2] 谢培英. 软性角膜接触镜新技术新进展[M]. 北京大学医学出版社, 2020. 策划制作 策划：rango | 监制：忘洗头 图片来源：坂尼 | 封面图来源：坂尼 |
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