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“去高铁站就是为了出行。”在过去，这一想法基本是人们共识。然而，在现今的重庆，传统生活方式早已被颠覆。走进龙湖重庆金沙天街——商场、咖啡厅、书店、亲子游乐园等各种消费场景应有尽有，“游购娱”一站式搞定的愿景已经成为现实。
↑龙湖重庆金沙天街 TOD模式，是指“以公共交通为导向”的城市发展模式，以交通枢纽或地铁站点为中心，以600~800米（约10分钟步行距离）为半径进行高强度集约化开发，打造集工作、商业、文化、购物、娱乐、出行、居住等为一体的混合功能区，实现生产、生活、生态高度和谐统一。发达的交通枢纽，人流、物流、资金流在此汇聚，重塑城市人群的生活方式。 18年探索 创新重庆生活方式 在不少业内人士看来，随着城市化进程的不断推进，轨道城市正逐渐成为推动城市形态变革的核心驱动力，一步步将未来城市变成现实。在重庆，龙湖18年为重庆带来了15个TOD项目，这些项目改变着城市、区域以及很多人的生活方式。 在2003年，龙湖首个商业项目重庆北城天街建造之初，公司就投资建设了商圈内出租车枢纽站，对购物和交通场景进行连接，开始TOD的探索。18年过去，作为与重庆共同成长的深度共建者，龙湖为重庆打造多个TOD项目。 龙湖重庆时代天街所在的大坪区域，有着数十条公交线路，两条轨道交通资源，2012年，时代天街的到来给区域带来了体量足够大的商圈。
↑龙湖重庆时代天街 2020年底落地的重庆龙湖光年项目，拥有五轨合一城市商圈，打造川渝双城生活的重要节点。从龙湖重庆北城天街到龙湖重庆时代天街，再到龙湖光年项目，18年来龙湖在重庆打造和即将呈现了15个TOD项目。 他们分别是时代天街AB馆、U城天街A馆、时代天街C馆、时代天街D馆、源著天街、U城天街B馆、礼嘉天街、金沙天街、公园天街、高新天街、时代天街E馆、龙兴天街、南坪汽车站项目、大渡口项目、蔡家项目。 躬身实践 与城市空间规划同频共振 龙湖很多项目从拿地选址初始，即站在消费者需求和城市发展的角度，思考交通和空间的一体化规划和开发，根据不同城市，不同区域、不同需求等量体裁衣。2020年，以TOD理念建设开发的龙湖礼嘉大城，集纳了住宅、天街商业、冠寓、佑佑宝贝医院等龙湖多航道业务，勾勒出理想生活大社区场景。
↑龙湖重庆礼嘉天街 2021年，龙湖首进大渡口，龙湖·焕城面市，为大渡口带来了“大枢纽+大商圈+大天街+大城”多位一体的天街TOD概念。 与城共进 助力轨道上都市区建设 生于重庆长于重庆，与城共进29年。对于重庆城市最新的建设发展方向，龙湖依然在深度跟进与参与。 重庆作为一座立体山城，城市空间和交通设施的建设面临更多困难。在城市高质量内涵式发展的背景和要求下，TOD模式实现了资源的集约和功能的复合，重新定义了城市发展。
↑龙湖重庆金沙天街 与重庆共同成长的龙湖，还将持续发力TOD领域，以不同形式与各类企业合作，共同拓展城市空间，促进城市环境更新与功能提升。截至目前，龙湖在渝已布局17个商业项目。2021年底，备受关注的中央公园天街开业，今年和明年，高新天街、龙兴天街、云岭天街将开业；布局南坪的商业体也正紧锣密鼓推进。这些TOD项目的呈现，与重庆打造“轨道上的都市区”这一发展目标不谋而合。 深度践行 TOD让生活更美好
↑龙湖重庆U城天街 经过18年沉淀，龙湖的TOD开发目前已经形成规模和体系化，根据自身项目开发实践经验，龙湖通常将TOD项目分为六个类型：城际枢纽、城市商圈、区域中心、邻里中心、车辆段上盖和TOD新城。一直以来，龙湖致力于聚焦于大流量、大容量的客户，占据城市及交通的重要节点，打造生活圈消费地，为后开发时代积蓄可持续发展能力。 |
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