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西藏行路线17：唐古拉镇川渝酒店（沱沱河海拔4540米）――沱沱河大桥――青海可可西里自然保护区沱沱河保护站――禁猎区――禁采区――五道粱湟中加油站――野生动物保护区――五道粱派出所――可可西里藏羚羊观景台――查玛尔河大桥――养护料场――保护站――三江源自然保护区――绵延千里的昆仑雪山――可可西里雪山观景台――不冻泉――玉树藏族自治州――昆仑山垭口――昆仑山兵站――昆仑山驿――昆仑山矿泉水工厂――格尔木驿――纳赤台车站和兵站――瑶池水电站――昆仑桥――青海宏阳水泥厂――小干沟水电站――乃吉里水电站――格尔木市俊财商务酒店 昨天驶出了西藏北大门，入住一般人高反最严重的沱沱河（沱沱河海拔4540米，我们25人仅有两人高反严重）。今早七点从唐古拉山镇沱沱河的川渝宾馆出发，继续沿青藏公路（109国道）一路向北行驶，先拍了唐古拉山镇和沱沱河大桥，稍后到了长江源景区，我们下车拍照留念。
我们一直行驶到可可西里自然保护区（藏羚羊观景台），让我们上卫生间，风呼呼地吼叫着，就像家乡的冬天，上个厕所，冷风直往衣服里钻。我们穿着冲锋衣还冷得直哆嗦，都没往藏羚羊观景台上，就在下面随便看看，没看到一只藏羚羊就缩着脑袋捂紧衣服匆匆上车了。
到了午饭时间，大家都昏睡着，领队问是否下去吃饭，一车人都不下去吃饭，选择随便垫吧一下。抵达第二个可可西里自然保护区（雪山观景台），一望无垠的半沙漠化土地十分干旱，领队和队友们睁大眼搜寻藏羚羊的身影，也不见踪影。领队昨天至今只见到六只，而我只远远地隐隐约约见了两只。
西藏行不仅仅在于看风景，更在于遇见一些人，如我们同行的兄弟姐妹们，一路上遇见的骑行者、朝圣者、摄影者。今天在可可西里无人区遇到拉板车赶赴布达拉宫的娘俩，拉板车赶赴布达拉宫的两个喇嘛。我们又抵达可可西里雪山观景台，大家都一致选择不下车。
稍后我们来到昆仑雪山垭口（海拔4768米）好多友友都没敢下车，我们几个亢奋者下车拍照，小冰雹打得脸发麻发疼，冷风嗖嗖，我们包着围巾速速在界碑处拍照上车。这里还为保护藏羚羊牺牲的杰桑.索南达杰立着纪念碑，筑有塑像。
上车后又冷又饿的我们开始向往三门峡美食:绿豆面、酸辣粉、凉皮、刀削面、削筋面、冒菜……大家讨论得热火朝天，馋得只想流口水。 我在朋友圈发了这一段话:今天继续穿越八百公里无人区可可西里，友友们由于高反都昏睡不醒，再加上一路天幕低垂，阴雨绵绵，冷风嗖嗖，土地贫瘠，传说中的藏羚羊也不见踪影，友友们都提不起神，连我这精力过剩者也毫无生气了。好在青藏铁路一直不离不弃相伴，偶尔有火车缓缓驶过，偶尔有曲曲弯弯的小溪相伴，偶尔有到拉萨朝圣的徒步者，偶尔有几只野驴、野牦牛出现，沉闷中还稍稍有些生气。今天午餐大家怕冷也没精神下车吃了，随便垫吧一口，景区的标志也都懒得拍了。有低谷必有高潮，期待美景再现。
雪山近了，更近了！友友们渐渐兴奋起来，原来是昆仑山到了。穿越昆仑山垭口（海拔4768米）时，我们顶住寒风、小冰粒下来拍照，昨天我们错过了唐古拉山口拍照，岂能再错过昆仑山口？雪山连绵起伏，雄伟壮观，拍也拍不够。进入昆仑山腹地，野花多了起来，红的、黄的、紫的……山的姿态也变幻无穷，时而积雪覆盖，时而似七彩锦缎，时而灰白相间，时而枯黄流沙，时而怪石嶙峋，时而褐红如血……总之穷尽一切词语也难以表述巍巍昆仑山的壮美多姿，友友们都感觉眼睛不够用了，左看右看上看下看远看近看正看侧看……我们整车人都沉醉在巍巍昆仑山的大美中。（有人说，这仅仅是昆仑山的余脉呢！） 
其间经过了昆仑山兵站，面积之大，装备之震撼，让我们充分感受到伟大祖国国防力量的强大。 再前行出了昆仑山口，公路两边渐变为不毛之地，山也更加干枯，黄沙漫漫，其路迢迢。友友们肚子都开始唱起了空城计。突然出现的清澈的碧绿的昆仑河滋润了身心疲惫的我们。
我们又途径瑶池水电站、小干沟水电站，小干沟水电站风光宜人，弯弯曲曲碧绿的小河、绿树、荒山、黄土地，构成了一幅美丽的画面。我们又观景拍照休息，二十分钟左右启程。
经过乃吉里水电站后，白杨多了起来，稍后，一座美丽的城市赫然于眼前。到格尔木了，昏睡了一天的大家都兴奋起来。我自然也不例外，可以好好地吃顿饭了。 六点多我们入住俊财商务酒店，房间豪华舒适，价钱也不贵。我和友友们找了家穆斯林饭店，友友们吃了牛肉盖浇面、烩饺子，我则吃了最家常的烩面，辣椒醋放了足够多，再吃上几瓣儿新鲜的大蒜，店家还上了浓香的茶水，真叫一个爽！有了家乡饭的味道。
今天坐了一整天的车，缺少运动， 饭后我又和同行的一个姐姐往繁华的街道上散步，看看格尔木的市容市貌，风土人情。返回时，还 有幸逛了一个小公园儿，回到宾馆洗澡睡觉，充实愉悦的一天又过去了。
途中百度了沱沱河: 沱沱河发源于姜古迪如冰川，全长346公里，为长江西源。沱沱河携带着冰川溶水在离开唐古拉山之后，一直向北进入唐古拉山脉和昆仑山脉之间的宽谷，在130公里处受乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东流去，直至与长江正源当曲汇合。沱沱河河道开阔，水流呈辫状分布，两岸人烟稀少，夏季仅有少数游牧民来此放牧。连接青藏公路的沱沱河大桥是长江第一桥，桥头的沱沱河沿唐古拉山镇是长江第一个城镇。 百度了昆仑山: 昆仑山脉（昆仑山），又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。是亚洲中部大山系，也是中国西部山系的主干。该山脉西起帕米尔高原东部，横贯新疆、西藏间，伸延至青海境内，全长约2500公里，平均海拔5500-6000米，宽130-200公里，西窄东宽，总面积达50多万平方公里。昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。 古代神话认为昆仑山中居住着一位神仙“西王母”，人头豹身，由两只青鸟侍奉，是道教正神，与东王公分掌男女修仙登引之事。 昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。如李白的“若非群玉山头见，会向瑶台月下逢”的美诗，毛主席的“横空出世，莽昆仑”的华章，女娲炼石补天、精卫填海、西王母蟠桃盛会、白娘子盗仙草和嫦娥奔月等。《山海经》中对此有详细记载，中国古典名著《西游记》、《封神演义》，现代经典小说，金庸的《天龙八部》，桐华的《曾许诺》的，沧月的《七夜雪》，天下霸唱的《鬼吹灯》和笑愚的笑容的《重生的淡然日子》等多部通俗小说都有提到过昆仑山。 中国上古流传下来的神话传说很多都与昆仑山有关，被认为是炎黄子孙的发源地。然而，昆仑山并非许多神话里所提到的那座“昆仑山”，而是昆仑山脉。神话中的昆仑山乃是存在于现实的“昆仑仙山”。 百度了昆仑桥: 昆仑桥又称一步天险桥。位于格尔木南部的昆仑山下，距格尔木市约50公里，是青藏公路上的一大险关。昆仑桥飞架于一步天险之上，全长只有4米多，是一钢筋水泥大桥。昆仑桥之壮观不在大桥本身，而在于桥下的岩绝壁和万丈深涧。 发源于昆仑山中的由雪水和泉水汇合而成的格尔木河，从海拔4000多米的高山峡谷奔流而下，滔滔的河水将河谷的千板岩长期冲刷穿凿成了一条深40多米、宽数米的石峡险谷，其中最窄处只有4米左右。昆仑桥两岸，绝壁相对，怪岩嶙峋，谷顶平坦，谷底幽深，形势极为险峻。站在桥上俯身鸟瞰，但见湍流不息的河水，在深邃险峻的幽谷中急湍喧泻，喷涌咆哮，不断地激起层层雪白的浪花，发出阵阵犹如雷鸣般的轰鸣，真是令人望之目眩，闻之丧胆。许多过往行人，一般都要到桥头凭高俯瞰一番。 昆仑桥飞架在两岸岩石上，全长虽然只有4米，却曾经是青藏公路上难度最大、耗时最长又非常重要的桥梁，在青藏公路2000多千米的路程上，只有这座桥至今还有专人看守，有军事桥梁之称。 昆仑桥是两千多公里长的青藏线上至今还在使用的唯一的一座石拱桥。 历史沿革：1950年，随着慕生忠将军运送援藏物资进藏，他率领的部队边运物资边修路。当路修到现在的昆仑桥时，部队被咫尺天涯的一线天所阻，只得绕道十几公里，在山沟里地势较平坦的地方搭建起了一座木桥。1956年，从四川来的一位名叫李子荣的设计师针对一线天的险要地形，设计出了单行道土路面石拱桥，并于当年9月竣工。昆仑桥最早叫“天涯桥”，大概取“咫尺天涯”之意。1965年，陈毅元帅将天涯桥更名为昆仑桥后，一直沿用至今。随着青藏线交通地位的日益重要，1984年由武警交通一支队在单行石拱桥的基础上，搭起了一座石拱桥，至此，昆仑桥变成了双向石拱混凝土桥。由于昆仑桥特殊的战略、交通地位，桥体一旦出现断裂等险情，即使是专业队伍搭建应急性钢架桥，最快也得一天的时间。因此当年的青藏公路局从护路职工中挑选出思想觉悟高的党员24小时在此值守，同时还在桥的北边修建了一座土碉堡，以作守桥之用。如今在这里仍然能找到往日建过碉堡的遗迹。 昆仑桥作为两千多公里青藏线上唯一一座“幸存”的石拱桥是经过统计的，也是比较权威的说法。时代的发展和变迁证明，昆仑桥从它诞生的那一天起，在这条交通大动脉中所起的作用是不言而喻的。 如今，昆仑桥下的一线天已经由格尔木市水电公司于2003年9月以集资入股的方式，投资3600万元修建成水电站。2004年11月26日，一线天水电站投入使用后，三台机组7500千瓦时的电量输送到西北电网，年产值达700多万元。昆仑桥好似一位饱经沧桑的老人，静静地目睹了青藏线由贫脊、落寞到富足、繁忙的过程。
百度了三江源自然保护区: 三江源国家公园范围包括青海可可西里国家级自然保护区，以及三江源国家级自然保护区的扎陵湖、鄂陵湖、星星海等地，园区总面积12.31万平方公里。 百度格尔木: 格尔木，青海省辖县级市，由海西蒙古族藏族自治州代管，地处青海省中西部、青藏高原腹地；境内辖区地形复杂，大体可分为盆地高原和唐古拉山北麓两部分，属典型的高原大陆性气候；总面积118954.18平方千米，辖5个街道、2个镇、2个乡；2017年常住人口240494人，有27个少数民族。 “格尔木”是蒙古语译音，又译作高鲁木斯、郭里峁、噶尔穆，意为“河流密集的地方”；格尔木是青海连接西藏、新疆、甘肃的战略要塞和中国西部的交通枢纽，青藏、青新、敦格三条公路干线在此交汇；青藏铁路已全线通车；境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等自然景观，格尔木昆仑旅游区是国家4A级旅游景区。2018年9月，获得商务部“2018年电子商务进农村综合示范县”荣誉称号，并被青海省人民政府批准退出贫困县。 2019.8.4 |
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