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铁球电能是一款针对新能源汽车的移动充电宝。其内部是增程系统，现在市面上的增程式系统以理想ONE为代表。 （EREV）增程式电动汽车：增程式的电力输入有加油和充电两种，但车的驱动模式，完全是一台纯电动车的方式，发动机是不参与动力驱动的。
所以性能上与（BEV）纯电电动汽车很像，因为发动机都没有驱动车轮。增程式汽车需要充电桩，但不依赖所以没有里程焦虑。 但是还是引起了大家的争论，烧油充电是不是多此一举？既然发动机可以直接输出动力，那为什么不直接传递给车轮？
发动机是可以直接输出动力，但是我们忽略了一个问题。增程式的小排量发动机几乎很难带动车身，就算可以也是龟速行驶，完全没有意义。 但是这个小排量小发动机仅仅用来发电，对于一个三元锂电池组来说，可以说是比上不足比下有余。里程焦虑对于纯电车主来说是心头大患，相对来说增程式是一种没有里程焦虑的动力方式。
铁球电能——新能源汽车充电宝也正是采用了增程式供电方式。将小排量发动机与电池包进行组合，通过油电转化进行供电。 并且在原有的增程式上面进行改良，将水冷系统和稳频技术运用其中，大大增强了产品的实用性能以及使用寿命。 传统增程式设备过热会导致电流速度减小，水冷系统将设备过热问题轻松解决；而稳频技术使设备稳流稳压，有效解决了对电池的亏损问题。
纯电动汽车的续航里程本身就短，再加上天气、路况、电池等方面因素，实际的续航能力大打折扣。开车出门之前需要好好规划路线，稍有不慎，万分危险。 真实的说，续航里程焦虑依旧是目前纯电动汽车无法避免的一个问题。续航里程的焦虑限制了你的活动范围和使用性。周围如果没有合适的使用场景或是充电条件，这一点对于纯电车主造成了极大的困扰。 再加上目前国内的充电站如凤毛麟角，及时充电略困难。新能源汽车充电宝的出现，很好的解决了紧急供电的问题。
左一科技研发初衷就是为了解决车主的里程焦虑。哪怕是长途旅行也可以后顾无忧，最后希望纯电车主都能能有底气的行驶，更愉快的用车！ （部分素材来源于网络，如有侵权，请联系后台处理） |
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