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德国莱茵金属近日展示了Fuchs装甲运兵车的最新升级型号：Fuchs-A9。这种经过现代化升级的装甲车给人的第一感觉就是，很难想象它的升级基础竟然来自上世纪70年代。  Fuchs-A9装甲车 Fuchs是德国在1979年服役的一型装甲车，曾经还被派往阿富汗参与任务。但是随着时间的推移，Fuchs装甲车也不可避免地出现了性能退化的问题。所以德国便不断地对其进行升级改进，以确保这种装甲车可以适应现代战争的节奏。  Fuchs装甲车 新升级的Fuchs-A9不止是一型装甲运兵车，它还可以充当包括指挥车、救援车等在内的多个战术角色。因为配备了先进的360度全景视觉系统，使得Fuchs-A9车组人员的全向战场态势感知能力得到了很大的增强。通俗点讲就是车组人员的视线可以“穿透”装甲看到外面，这其实是通过安装在装甲车外部的光电监视摄像模块技术实现的（类似监控）。  Fuchs-A9装甲车的正面 此外，Fuchs-A9还进一步提升了装甲防护能力，比如车体前端的挡风玻璃，可以抵御轻型武器和炮弹碎片的攻击，车体底部也能承受简易爆炸装置的冲击。 现代化升级后的Fuchs-A9配备了性能更强大的新型发动机、分动箱（分配动力的装置）、制动系统以及数字电气系统。这些升级提高了车辆的越野性能并使其更容易操作。Fuchs-A9的动力来源是一台MTU-V6柴油发动机，功率455马力，并且配备了ZF自动变速箱，这就使得它的公路速度可以达到100公里每小时。  Fuchs-A9装甲车的侧面 在其它技术性能方面，Fuchs-A9装甲车的战斗全重为24.5吨，最大有效载荷7.5吨。依靠强劲的动力系统，Fuchs-A9装甲车不仅可以轻松通过60°的陡坡和30°的边坡，还可以直接跨过60厘米以上的垂直障碍物、1.2米宽的沟渠和1.5米深的积水区域。  Fuchs医疗装甲车 相比Fuchs系列其它型号的装甲车，莱茵金属在Fuchs-A9的名字中还特意添加了“高顶”（HIGH ROOF）这个词。因为升级后的Fuchs-A9的车身高度增加了1.6米，总高度达到了2.84米。而这个改进的主要目的就是为了尽可能扩大装甲车的内部面积，以实现对空间要求苛刻的任务套件的集成，进而便于充当指挥车或者装甲救护车。  早期的Fuchs装甲车高度较低 拥有多个升级型号的Fuchs装甲车自1979年服役以来，就凭借其丰富的多任务能力和技术可靠性受到德国军队的信赖。这也是在服役了40多年后德国仍在持续对Fuchs装甲进行现代化升级的主要原因。  不同涂装的Fuchs装甲车 迄今为止，德国已经陆陆续续生产了大约1600辆各种型号的Fuchs装甲车。这种装甲车不仅德国陆军自己在使用，而且还装备到了世界多个国家的部队。按照莱茵金属对Fuchs-A9的综合评估，新的升级手段可以保证Fuchs装甲车在2040年以后仍旧能够正常使用。 |
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