纽约 CA72 这份名单中最老的一台红旗在美国纽约，车主名叫唐·博斯克，他曾经是美国驻华大使，1988年通过对外经济贸易部买下了这台车。根据铭牌显示，这台车生产与1966年，编号为200。第一张车牌照为ATP 514，随后在博斯克将车牌换成了“HongQi”，由于时间太长，如今很难搜到关于这台车的信息。 罗马尼亚 CA72 第二台车型依旧是CA72，这台车目前在罗马尼亚康斯坦察的一个私人车主手中，据车主说（未经证实），这台车曾经是领导人齐奥塞斯库的座驾。通过车牌1-B-1303能看出，1-B证明这台车确实属于政府、富人或者名人所有，其中B代表地点布加勒斯特。 加利福尼亚 CA770 第三台是红旗CA770，目前正在加利福尼亚的黑鹰收藏馆（Blackhawk），能够看到这台车如同新车，保存的非常完好。黑鹰总裁威廉姆斯是在成都三和老爷车修复公司获得的这台车，为了得到这台红旗，威廉姆斯以一台初代奔驰做了交换。 两个热爱老车收藏的玩家群体，通过以物换物的方式表达着对老车价值的尊重。 日本小松市 CA770 在日本小松市博物馆中，停放着一台红旗CA770，这台车悬挂着1967车牌，而这台车生产的年份也是1967年。 日本爱知县 CA770 第二辆在日本的红旗位于爱知县的丰田博物馆，这台车是1970年丰田花重金在国内购买的，于1968年生产。 美国拉斯维加斯 CA770 第六台是目前在拉斯维加斯的红旗CA770，这台车属于当地最大的收藏组织Auto Collections，他们于2013年获得这台车，但不知道从何处得到。Auto Collections的收藏品是对外销售的，但唯独关闭了红旗CA770的销售服务。 瑞士 CA773 来自瑞士的 Bob 拥有一辆 1975 年的 CA773，编号 0208。 法国米卢斯 CA770 2014年，法国米卢斯国家汽车博物馆收到了一台红旗CA770作为礼物，以庆祝中法建交50周年。这台车由成都三和公司进行修复，原车是1976年生产的车型。 加拿大 CA770 加拿大布兰普顿，这台CA770归超大型豪华轿车制造商AHA所有，与此同时这也是一台改装车，AHA为其移植了一台雪佛兰5.7L V8发动机。1988年改完这台车后，1989年12月份该公司倒闭了，后来这台车不知所踪。 沃尔夫斯堡 CA770 沃尔夫斯堡的这台红旗CA770属于前大众汽车董事长哈恩教授，最早这台车在大众汽车博物馆进行过展览，后来便称为了哈恩博士的私人座驾，在其90岁生日时，这台车一起出现在生日招待会上。如今这台车归AutoStadt所有，仍然在沃尔夫斯堡。 韩国 CA770改装版韩国三星交通博物馆中，停放着一台非常特别的红旗，其车型为CA770，但车长有8米。这是1994年长春某家改装厂的作品，最早悬挂冀A B2022车牌，后来被三星交通博物馆买走。 圣马力诺 CA770这台车属于特伦齐先生，在2009年他终于拥有了自己的红旗CA770，这台车曾经悬挂京A 12345号牌照，如今在圣马力诺注册后悬挂K5915牌照。 |
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