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当地时间2022年12月6日，美国西屋制动的DistanceMaster解决方案通过了该公司的自适应车轮滑动保护（WSP）技术认证，在提高轨道交通运营商的制动性能方面迈出了重要一步。该方案解决了轮轨粘附瓶颈，使运输系统能够提高效率并增加网络容量。 
在实验室和操作环境中进行了广泛的测试后，西屋制动获得了RINA的符合性认证（EN15595：2011和EN15595：2018）和互操作性成分认证（根据互操作性技术规范的要求）。西屋制动在德国明登的德国铁路系统技术认证实验室进行了实验室测试。西屋制动还与Eurailtest合作，在法国国铁 Regiolis列车的操作环境中测试自适应车轮滑动保护技术。除了获得认证外，测试还验证了西屋制动的DistanceMaster自适应WSP即使在极低的附着力条件下也能缩短制动距离并避免车轮损坏。自适应WSP技术增强了DistanceMaster的功能，其中已经包括减速补偿算法，该算法可以重新分配列车沿线的制动力，以便在请求减速和实现减速之间存在差异时利用可用的附着力。它还集成了智能打磨，这是一种通过WSP算法安全激活打磨的解决方案，确保在轴锁定之前快速恢复粘附力。该解决方案还改善了极低附着力的管理，减少了车轮损坏，从而降低了维护成本。
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