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近日，乘联会发布11月轿车销量数据，数据显现，轿车细分市场销量占比依然较大，11月份轿车销量为80.4万辆，同比下滑9.9%，环比下滑12.6%；1-11月份轿车累计销量为914.3万辆，同比增长3.9%。 具体到11月份轿车销量排行榜前15名，合资品牌一家独大，自主品牌仅有一两款轿车入榜的局面已经被打破，取而代之的是自主品牌新能源轿车多款车型入榜，同时多款合资品牌轿车落榜，具体车型表现我们一起来看看吧！ 我们先看自主品牌轿车入榜车型，共有7款车上榜，几乎全部为新能源车型，五菱宏光MINI销量为31982辆，同比下滑20.8%，虽然大幅下滑，但宏光MINI依然霸榜。 比亚迪汽车共有4款车入榜，是轿车市场最大赢家，比亚迪汉、秦、海豚销量分别为31580辆、28320辆、26029辆，分别排在第二名、第三名、第四名，不仅销量高，而且名次也靠前。 比亚迪海豹销量为15356辆，作为一款售价超20万元的全新车型，短时间内销量就可以超过1.5万辆，未来与特斯拉Model 3争夺市场大有希望，也很值得期待！ 埃安（Aion S）销量为15323辆，同比增长94.4%，排在第十三名。广汽埃安作为后起之秀，不仅在SUV取得不错的销量，轿车市场也可以取得这样的成绩，值得点赞。 另外一款就是燃油和新能源共存的吉利帝豪了，这款长期孤军与合资轿车战斗的自主品牌轿车，在新能源汽车时代，与时俱进依然青春不老，以19367辆入榜，排在第八名，非常不错。 另外，遗憾的是自主品牌轿车长安逸动，由于没有新能源车型的推出，结果跌出了排行榜，长安逸动也曾和吉利帝豪并肩作战，争夺合资轿车市场份额。 再看合资品牌轿车，曾经的轿车前五名车型轩逸、新朗逸、卡罗拉是彻底没落，11月份销量分别为22167辆、21735辆、17358辆，分别排在第五名、第六名、第十名，三款轿车也全部暴跌，跌幅分别为47.9%、32.5%、40.4%，这三款车因为新能源领域较弱，导致整体销量疲软。 日系品牌“三剑客”，以前也是风靡一时，11月份就更惨了，凯美瑞、雅阁销量分别为19459辆、15256辆，分别排在第七名和第十四名，也是全部暴跌，跌幅分别为21.6%和31%。日产天籁更是直接跌出了榜单，最为悲惨。 大众品牌轿车，速腾销量为17737辆，同比下滑15.5%，排在第九名；帕萨特销量为15424辆，同比增长5.8%，排在第十一名。大众品牌引以为傲的轿车市场，11月份表现有点凄惨。 雷凌以前也是广汽丰田的销量担当，排行榜前十名的存在，11月份销量为15189辆，同比下滑4.5%，排在最后一名，还算不错，最少没有像天籁一样跌出榜单。 总结一下：2022年汽车市场进入电动化时代，动作慢的传统车企，特别是合资品牌，轿车市场优势尽失，自主品牌新能源汽车蓬勃发展，以比亚迪汽车为代表的车企，新能源轿车也可以与合资品牌争夺市场份额了，11月份共有7款车入榜，几乎与合资品牌轿车平分天下，自主品牌正在“换道”超越合资品牌轿车，值得铭记。 喜欢此内容的人还喜欢 汽车超话 不喜欢 不看的原因 确定 锋出行 不喜欢 不看的原因 确定 火星说车 不喜欢 不看的原因 确定 |
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