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人类的未来在太空！在太空探索之路上，除了“国家队”，以Space X 太空探索技术公司为代表的民营商业航天，已成为一支不可忽视的力量。
Space X，由埃隆马斯克创建于2002年，是一家美国本土商业航天公司，该公司主打的火箭部分复用技术，在全球范围内都处于领先地位，大大降低了商业航天的发射成本，收获了大量来自NASA以及其它机构的商业发射任务的订单。 目前该公司知名的、成熟的火箭就是猎鹰9号与重型猎鹰，并且正在研发星舰（星际飞船），计划利用星舰实现载人登月，前往火星。除了火箭，Space X还拥有自研的能够多次重复使用的载人飞船和货运飞船。Space X旗下还有一个名叫星链的天基互联网设施，星链已经获得正式应用，并且Space X目前一直都在向太空中发射星链卫星。
从上个世纪末冷战结束后，美国商业航天就开始迅猛发展，除了Space X，美国目前还诞生了轨道科学公司、蓝色起源、维珍银河、公理航天、ABL空间系统公司、萤火虫航天、火箭实验室公司、毕格罗宇航、Astra等大大小小的上百个商业航天公司，这些商业航天公司的项目涉及商业火箭发射、卫星制造、私人空间站、太空旅游、太空飞机等众多领域。
从综合实力上来说，目前美国的航天实力排名世界第一，商业航天公司的数量和实力也排名世界第一。 运载火箭是航天的基础，而美国国内目前能够自研火箭的民营航天有很多，并且有不少民营航天公司都已拥有自研的小型运载火箭。就拿萤火虫航天来说，这家不知名的私营航天公司在美国属于二流水准，可它就拥有小型自研火箭。这种事在放在其他国家来说简直不可思议！
那中国民营航天现在发展如何？ 中国的民营航天起步较晚，始于2015年，相对美国来说，赶了一个晚集！但这并不是决策的失误，而是当时的发展现状决定的，毕竟在上个世纪末，我国连载人航天都没实现，又何谈发展民营商业航天。直到2003年，中国人杨利伟首次进入太空，才标志着我国的航天事业向前迈进了一大步，迈入了全球一流水平。
从上世纪50年代开始算起，航天业已经发展了七十多年，然而目前全世界所有国家中能够依靠自己的力量完成载人航天，并且航天员具备出舱行走能力的国家只有美国、中国和俄罗斯（苏联）。 短短几十年里，航天事业能突飞猛进，主要是上个世纪美苏冷战的结果，随着苏联的解体，航天业的发展陷入了低谷，再也没有出现以往的辉煌。而在本世纪初，中国航天奋起直追，目前差距与美国越来越小，为世界航天事业增添了一份活力。 目前来看，航天领域处于一流的国家只有美、中、俄！中国航天水平与美国仍然有一定的差距，而俄罗斯受经济水平影响，投入较小，航天水平一直在原地踏步，未来可能连第三的位置都不保了。
网友们口中常说弯道超车，后来者居上，可这在航天领域并不容易实现，因为航天技术需要一步一步的积累，无法一蹴而就。我国能在最近20年内取得如此巨大的成绩，不仅实现了载人航天，还建造了自己的空间站，还分别向月球和火星发射了无人车和探测器，全都是厚积薄发，稳扎稳打赚来的。 目前我国国内比较知名的民营航天公司有零壹空间、蓝箭航天、星际荣耀、星河动力等，目前虽然远远比不上Space X，但成立短短几年内仍然取得了不小的进步。 2018年，中国首枚民营自研商业火箭“重庆两江之星”号成功发射，该火箭属于亚轨道火箭。2019年，星际荣耀成功发射了双曲线一号运载火箭，开创了国内民营火箭发射入轨的先河。而星河动力自2020年11月起，已经连续四次实现固体火箭“谷神星一号”的入轨发射。
目前我国国内的民营商业航天公司在中小型火箭发射、低成本卫星研制等方面都在健步向前，部分公司已经开启了接单赚钱模式。 说出来你可能不信，短短的几年时间，我国目前的商业航天发展水平在全球已经仅次于美国，这主要是因为后面的“对手”都太弱了。英、法、俄、日、印等国，虽然在商业航天领域也有探索，但并没有溅起多大的浪花。
商业航天听起来很美好，但短期来看发展潜力并不大，不能盲目投资扩张！ 因为商业航天要想可持续，就必须要有盈利点，而全球商业航天发射任务是有限的，且很多发射任务都被Space X这种头部商业航天公司收入囊中，导致大多数中尾部商业航天公司长期无法盈利。按市场规律运作，长期无法盈利的企业，注定要被淘汰。别看目前美国商业航天公司数量众多，未来肯定会经历一场大洗牌。
有些网友可能觉得自研火箭很酷！实际上，很多时候属于重复投入，因为运载火箭技术目前主流方案已经比较成熟了，很难发生重大技术变革，如果所有商业航天公司都从自研火箭做起，就太浪费资源了，反而不利于商业航天的发展，所以说商业航天的发展也必须进行引导。 关注我，带你长知识。 |
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