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俗话说：“千人千面，百人百性”，反馈到汽车行业中，不同的品牌也代表着不同的产品特点：“法国制造”代表着天马行空的浪漫情怀，“中国制造”代表着物超所值的卓越性价比，“德国制造”代表着沉稳精良的严谨精神，“日系制造”则代表着追求稳定性和油耗近乎于偏执的工匠精神。那么，说起“韩系制造”你想到的会是什么？伴随着近年来国产车企的成功，我相信坊间不乏看不起韩系车的朋友。但是，当你真正深入了解过韩系品牌之后才会发现，韩系品牌有着远超我们想象的强悍实力。它既有比肩“中国制造”的极致性价比，还有看齐“日系制造”的可靠性，甚至在外观颜值方面也自成一派。 
“口说无凭，数据为证”，这一点在J.D. Power发布的美国新车质量研究报告（IQS）上就可见一斑。在历年的榜单中，韩系品牌一直都是名列前茅的存在，尤其是韩系阵营中的起亚，连续多年力压雷克萨斯、宝马、丰田、本田等品牌，位列榜单的第一名。所以，当起亚再次向中国市场导入一款全球热销车型“狮铂拓界”后，它自然会成为市场上的焦点。 
之所以这么说时因为在最基础的外观颜值方面，起亚狮铂拓界有着让人一见钟情的实力。别具一格的“对立统一”设计理念与当代年轻消费者的审美需求不谋而合，前脸标志性的“虎啸式”前格栅的宽度被延伸到了极致，并且与造型个性的前大灯组巧妙的衔接到一起，再搭配运动化前杠，营造出极强的视觉张力。而侧身与车尾的设计也非常考究，悬浮式车顶、相连的尾灯、厚重的底部黑色护板以及与车头相呼应的底部饰条都有效提升了整车的时尚感与运动感。总之，不管从哪个角度来看待起亚狮铂拓界这款产品，它都能带给人别具一个的视觉冲击力，很容易让人一眼就爱上它。 
当然，除了外观颜值让人眼前一亮之外，在驾乘空间和舒适性上，起亚狮铂拓界也有着同级至优的表现。得益于4670mm的车身长度和2755mm的越级轴距，该车拥有领先竞品的乘坐空间和纯平宽阔的后备箱空间，再加上座椅电动调节/加热/通风/记忆等一系列舒适性配置，就算是全家五口出行，它也完全能够Hold住。更让人意想不到的时，起亚狮铂拓界还在整车静谧性上做到了极致。在第三代i-GMP平台加持下，起亚狮铂拓界采了多处改善NVH性能的措施，A/B柱、车身和底盘使用了大量隔音吸音材料，前挡风玻璃和前排车窗还采用双层隔音玻璃，保证了在高速驾驶时车内也拥有静谧的驾乘体验，让人尽享静谧之旅。 
在追求智能化的今天，选择一款配置全面的车型是很有必要的。而在配置这方面，起亚狮铂拓界可以说是合资车的一股清流，该车全系标配前方防撞辅助、前方防撞预警、车道跟随辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、智能限速辅助、智能远近光调节、驾驶员疲劳提醒等10项智能驾驶辅助功能，这在合资品牌中是很难看到的。更讨喜的是，在中高配车型上，起亚狮铂拓界还搭载了基于导航的智能巡航控制（NSCC）、高速公路驾驶辅助（HDA）、后方交叉防撞辅助（RCCA）和远程控制等一系列高阶智能驾驶辅助装备，既缓解了驾驶疲劳感，也提升了行车安全性。 
不仅是智能驾驶辅助起亚狮铂拓界表现优秀，在智能互联上起亚狮铂拓界也可以说是合资品牌中数一数二的。它搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，提供双区语音识别、百度导航、支持CarLife功能及各种媒体内容以及OTA升级等功能，本土化兼容度很高，语义识别和反馈流畅度明显优于日系车。 
而在核心的动力系统方面，为满足国内消费者日益多元化的需求，起亚狮铂拓界面向中国市场提供丰富的动力组合：1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L+6AT（HEV）三种动力系统。这其中1.5T车型采用了CVVD高功率发动机，最大马力200Ps，日常使用，动力随踩随来，再加上挡位更丰富的8AT变速箱，提速或降档非常丝滑，百公里综合油耗仅7L，兼顾了经济性和出色驾驶感受。而2.0T车型的动力进一步增强，最大马力达236Ps，8AT变速箱扭矩承受力强，换挡无丝毫顿挫感，更高的齿轮比让车辆的加速更快，百公里加速时间仅为7.7秒，非常适合喜爱激烈驾驶的用户。 
如果对混合动力情有独钟，起亚狮铂拓界也能够满足于你。它的HEV车型搭载起亚全球领先的TMED混合动力系统，综合最大扭矩350N·m，通过起步纯电驱动、中高速混合动力行驶模式或巡航模式及动能回收等方式，既能给到用户媲美纯电动汽车的出行体验，又能为用户带来澎湃的动力体验，同时WLTC综合油耗仅为5.6L/100km，油耗表现和丰田/本田的HEV混动产品相比丝毫不落下风。 综上所述，不管是外观颜值、科技配置、动力性能，还是驾乘体验，这款起亚狮铂拓界和日系、德系同类型产品相比都丝毫不落下风，这一观点虽然会被德粉、日粉乃至国产品牌的推崇者视而不见，但实打实的全球销量和质量评比已足以证明韩系车的实力。所以，“夏虫不可语冰，蟪蛄不知春秋”，买韩系车的就偷着乐吧，乐那些看不起韩系车的人。 |
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