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分享内容：P00B3-传感器电源1电压低于下限门槛值 今天聊一下当潍柴自主ECU报P00B3传感器电源1电压低于下限门槛值故障时如何排查 
发动机系统：潍柴自主WISE15 供电模块1（5V供电）
针脚：X2-51-风扇转速传感器 针脚：X2-53-未接线 针脚：X2-63-机油压力温度传感器 针脚：X2-64-进气压力温度传感器 针脚：X2-65-未接线 点我查看ECU电路图 故障排查指南 一、检查ECU插头是否虚接腐蚀，拔插大插头时需关闭电源 二、检查风扇转速传感器、进气压力温度传感器和机油压力温度传感器是否损坏 将钥匙门处于OFF档位，拔下进气压力温度传感器、风扇转速传感器和机油压力温度传感器线束插头，将钥匙门拧动至ON档位，若故障变为历史故障，则说明传感器存在故障，若故障仍为现行故障，则检查线路 三、检查进气压力温度传感器、风扇转速传感器和机油压力温度传感器供电电路是否存在对地短路 将钥匙门处于OFF档位，拔下进气压力温度传感器、风扇转速传感器、机油压力温度传感器线束插头，测量传感器供电针脚线路与地的阻值吗，正常阻值为无穷大，若存在某跟传感器无阻值，则该传感器线路存在对地短路故障 四、检查ECU是否损坏 更换ECU验证 电喷维修上手不发愁！ 现在国五车辆满大街跑，国六车又强势来袭，不掌握好电喷技术，想吃口包饭还真不容易。 就连有着十几年的机修经验的老师，也不得不做出转技术的准备。一些零基础的师傅或转电修的师傅，往往担心的就是找不到人来教或者担心学不会的问题。现在统统不用担心了！ 整车传感器/高低压油路/燃油计量单元/共轨管限压阀/溢流阀/电脑版/针脚图/电路图……全都有！零基础学习无忧虑！ 芮工（芮兆帅） 专长：发动机数据流故障码分析 后处理数据流故障码分析专业讲解商用车、重卡、轻卡、农用机械等车型柴油电喷发动机系统及SCR后处理系统，具有丰富的维修经验及讲解经验。 课程特点： 全面系统课程，小白秒变高高手 复杂原理图动态讲解，不在怕看不懂原理图了 标准的作业流程，让故障判断变得更加简单 技术大咖分享维修心得，从此用技术赚钱不在是梦想 学卡车维修上卡车维学院 学卡车维修团队管理上卡车维学院 学商用车后市场运营还上卡车维学院
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